В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Если вот так
, то зелёный провод сигнал на тахометр.
Если пластмассовая клемма одна, то у тебя скорее всего сигнал берётся именно с блока управления (43 нога)
Есть так называемый соленоид (там тросик), а можно обычный активатор поставить (как на двери ставится). Можно поспрашивать в магазинах, где сигнализации, ксеноны и всякую такую бяку продают.
А у тя кагого года выпуска авто?? Там, насколько я знаю, после 2003 года стали брать сигнал с блока управления. Как проверить: открываешь капот, смотришь на генератор, если там три провода - то сигнал у тебя берётся с генератора, если два - то соответсвенно сигнал идёт с ЭБУ. На генераторе это...
Ну можно и я похвастаюсь
Мучался я долго с этим тросиком и смазывал его, но это всё не на долго. Вычитал здесь на форуме как с этим бороться и поступил точно так же. Купил в тазовском магазине самый длинный тросик(где-то 200 рэ), вырезал болгаркой железяку по размерам указанным на этом же...
В инструкции так написано.
Да хоть с аккумулятора(можно с блока силовых предохранителей)
Я прсто тоже хочу поставить такую панель и про лампочку АБС где-то тоже вычитал, но точно не скажу(надо самому попробовать) .Хотя в инструкции о ней нет ничего такого
Должна продаваться.
Да
По-моему на вывод 3 разьема ХР2 (клемма 30) и лампочку АБС надо замыкать на массу. А у тебя какой мотор??
А вообще вот достаточно подробное описание такой приборки _http://www.gazclub.ru/faq/materials/31105/instrumental_cluster_31105_new.pdf
Как правило в блоке сигнализации, помимо основного, присутствует дополнительное реле блокировки двигателя. Через него тебе и советуют подключить. У тебя какая сигнализация установлена?
Так точно.
А это уже скорее всего перепускают манжеты главного тормозного цилиндра.
И ещё, если с такой скоростью прогрессирует неисправность, я бы на твоём месте не затягивал ремонт - с тормозами шутки плохи!!
Много нехорошего слышал о этих карбюраторах. Как-то хотел себе поставить, так много перечитал по этим карбюраторам - в основном плохие отзывы: то перестаёт регулировать из-за пробок воздушных, то из-за грязи, проблемы как раз из-за биметаллической пружины.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.