Результаты поиска

На крайняк шплинт можно высверить, а так он замечательно вытаскивается хорошими пассатижами. Вообще, ремонт маятникового рычага вроде бы никогда не был особо проблемным, узел-то прост как три копейки. Снимайте, замачивайте в вдшке, плотно завтракайте и все открутится. Но при таком состоянии я бы...

Надо было или не снимая маятник накидным ключом откручивать, но колесо не дает пространства для маневра, либо полностью снять маятник, зажать в тиски и разбирать. А так на весу, в снегу, да еще и не подлезешь. Найдите лучше каратовский маятниковый рычаг на шарикоподшипниках, он около 600...

Накидным ключом нормально откручивается. На крайняк, можно маятник целиком открутить и на верстаке разобрать. Последний раз советую, снимите колесо. Намучаетесь же)

Правильно говорить "бордюр".

vsespb, ну что вы будете раком ползать, снимите колесо и сделайте по-человечески, заодно подвеску глянете и тормоз. Если вы на этом месте собрались корячиться с маятником, то домкрат-то там по-любому есть куда засунуть.

Не, обычно он сам выпадает. В крайнем случае, накрутить гайку вниз прорезями на 2/3 резьбы и постучать слегка молотком. Колесо снять придется, иначе не долезть. Ща опять холивар начнется, на тему "чем шприцевать". Я вытирал все от старой смазки и зашприцовывал свежую. Нет, если ничего не...

Re: гололед,сугроб,грязь,занос КаК иЗ этого вылезти Да ладно, у меня 31029, такой же багажник как 3102, лопата с полновесным черенком метра на полтора, отлично ложится просто поперек багажника, у бортика, и еще запас остается. И пару зажимов для нее приделать можно, чтобы не болталась, или...

Re: гололед,сугроб,грязь,занос КаК иЗ этого вылезти Зимой всегда вожу с собой штыковую лопату, полноценную, без обрезанных черенков и мешок с песком килограммов на 50. Багажник здоровый, все равно место пропадает, и жопа мягче идет.

Re: Замена генератора Это пенд... прошу прощения, омериканский генератор фирмы "кена", если я не ошибаюсь.

Lobotryas, эээ, паапрашу отличать троллинг от стеба)

402 - лучший двигатель всех времен и народов! Ночью в чистом поле если встанете, у 402го любую поломку можно при лучине молотком и плоскогубцами на коленке сделать, а если кувалда есть, то и вообще капиталку за пару часов провести. А эти ваши новомодные инжекторы, ох, не знаю, не знаю.. Датчики...

Да и я не спорю, че тут спорить-то, менять однозначно. Просто судя по всему, топикстартеру сейчас даже дешевое масло не по карману, иначе не спрашивал бы.

Нет, я просто к тому, что не так страшен черт. Не слышал ни про один 402й, поймавший клина от бензина в масле. Что сменить при первой возможности, это безусловно, но бывает и форс-мажор. Если движок уже и так на ладан дышит, то это конечно может его и угробить окончательно. Таксисты раньше...

Смотря какое масло. Я так однажды километров 300 проехал, сначала не заметил, потом поменять не было возможности. Была полусинтетика, на которой, как назло, и тыщи км еще не отъездил. Ничего, без последствий. Даже давление не падало, а бензина в масле, ну литра полтора, не меньше было. Но то...

Клаус вертолет, вай, дарагой, где минералка, защем минералка? Нармальн полусинетик залил и ездий, да.

Пгошу пгостить мою наивность, но в чем смысл лить в 402й мотог масло по 2 килогубля за канистгу? Лучше он от этого не поедет, ресурс не вырастет, а если и вырастет, то отнюдь не пропорционально, 5-10 единиц вязкости все равно много погоды не сделают.

Да сколько можно троллить нас на эту тему? Уже давно не смешно.

Kolin, толсто.

kelt_77, уважаемый, я же сказал: И какие были проблемы? Пробка - это экстремальная ситуация?

А кто сказал, что у меня с ним проблемы? 92-87 был выбрал после вдумчивого изучения форума на предмет опыта товарищей. С более низкотемпературным датчиком двигатель недогревается, и летом на трассе вентилятор работает.

92-87.

Зимой у нас от +10 до -25. Сегодня вот прогревал стоя на месте, через минут 15 включился, отработал с полминуты и выключился. Если не включается вообще, то есть повод заподозрить неисправность.

Незачем крячить монстрообразный (и достаточно дорогой) вентилятор от 406, при исправной системе охлаждения и новом трехрядном радиаторе достаточно вентилятора от тазика-классики. Более года эксплуатации на юге страны подтвердили его достаточность. В том числе поездка на море через перевал на...

Хохол, я эта. Фигею просто от твоего экземпляра. Претендует на звание самой неудачной машины форума.

Другая неизвестно в каком состоянии окажется, без вскрытия не поймешь, можно вообще на откровенное г нарваться. А если уж разобрал, то грех не произвести дефектовку и не привести все в порядок. Коробка, это такое дело, если уже снята, то лучше сразу до ума довести, больно хлопотно в нее по...