В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: Какие свечи лучше???
Я бы попробовал когда деньги лишние появятся. Искра-то в одном месте бъет, но по мере износа этого места она переходит на другое, а по мере износа другого-на третье. Получается-надо реже проверять зазоры, но это теория.
Сегодня не удержался! Два дня рылся в инете. С утра взял электролит грамм 200 и залил в систему, там была вода. Думал денек покатаюсь, проехал минут 15, стала глохнуть. Остановился, редуктор ГБО холодный-ясно, газы от реакции. Открыл крышку радиатора-коричневая жижа (с утра была прозрачная)...
Если
,
то это немного позднее зажигание. По крайней мере у меня хлопки исчезли после того, как на х/х подвинул трамблер в плюс и обороты увеличились, но это на ГБО у меня.
Re: Выбор поршневой группы
А направляющие и стержни клапанов? Вообще нет 402 двигателя, чтоб не ел масла.
Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Есть случаи (не видел), когда от замены до замены при уменьшении уровня масло не доливают.
Re: Выбор поршневой группы
Когда я брал свою ЗМЗ, мне тоже не понравилось кое-что, а именно слишком большой зазор между поршнем и гильзой, поршень буквально болтался. Просто у деда под шкафом лежала новая поршневая для ГАЗ-21 в 80-х годах, так поршни не болтались. Но после их установки летом...
Re: Выбор поршневой группы
А, это чтобы картошка не прилипала к сковороде? Но тогда поршни и кольца должны быть деревянные чтоб цилиндры не поцарапали:-)
Вы про степень сжатия что-ли? Ну вот у меня был 76, когда капиталил попросил фрезернуть ГБЦ под 92. По расходу так: по городу не меньше, по трассе вроде на пол-литра стало меньше... Резвее стал-ДА! НО! Капиталка как-никак..
Добавлено через 7 минут 5 секунд
Это да, но есть и минус, его нельзя...
Ремонта пока не было, работаю с разбитыми: фарами, поворотниками, капотом немного, бампером, крыльями немного. Удивляюсь как люди в такую садятся, но надо еще недели 3-4 продержаться пока деньги перечислят, иначе с голоду подохну. Неделю-две трогать ничего нельзя до экспертизы.
Добавлено через...
Еще немного предыстории. Был удар мордой в бок ТАЗа-2102, который справа как бешеный стартанул не уступив мне, я по главной шел, оторвана левая подушка двигателя. На следующий день вытек тосол через поврежденный нижний патрубок радиатора и был 30-секундный перегрев на холостых чтоб с дороги съехать.
полковник2, нет дыма, есть пшики периодические, как при пропусках, ГБЦ протягивал год назад и 2 года назад после к/р двига. Надо было и коллекторы протянуть, теперь не знаю, поможет ли, или менять прокладку коллекторов. Хлопков-то было за 2 года немало, могло и пробить.
Недели 3 назад подросли обороты х/х до 800, убавил. И вот третий день как начал дергаться на х/х, из выхлопной попыхивает как пропуски, стоит дотронуться до педали газа-нормально ровно трогается. Глянул свечи-именно ОДНА БЕЛАЯ, точно прокладка коллекторов?
Простая мысль. У мопеда 1 цилиндр, следовательно 2-й не может сломаться. Далее, чем больше клапанов тем больше вероятность их прогара, чем больше датчиков, тем больше вероятность их отказа и т. д.
br555, не переживай, ничего страшного не должно быть и так и эдак. Вот я, было, экспериментировал! На ГАЗ-21 вставил второпластовый сухарь в наконечник. У деда в гараже нашел, откуда, для чего-? Я тогда инженером испытателем работал-интересно стало. Эксперимент показал-ставить фторопласт...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.