Результаты поиска

радиадор АКПП, использую масленный радиатор от 24 Волги с ребрами охлаждения, установленный между радиаторами кондиционера и ДВС. Добавлено через 7 минут 15 секунд Burik, если незабуду то выложу днем как проверяют лямбда датчик.

хороший БК, такой же купить хочу, есть асцелограф.

CvetkoFF, А какой БК используете. Интерестно узнать како расход, может так надо и нечего голову ломать. Некоторые говорят литров 14-15 на сотку, притом зимой, но я неверю в эти цифры, или у меня такой стиль езды.

На заводку в мороз нежалуюсь, на улице ниже -30, после суток стоянки заводится с брелка с первых попыток. Может бенз какашка или аккум слабый? У меня другая делема, машина начала ЖРАТЬ что бенза что газа по 23-24 литра на сотку. Грешу на датчик кислорода в глушаке.

AzeN, а можно подробней, про тяги Понара.

Burik, тоже собрался стаить пружины с тремя рисками и толстые проставки поставлю, думаю получше будет. Я как то читал что при установки мощных ЛВС на волгу ломает передний край рессор, так как редуктор моста с чулками при старте пытается провернутся в обратную сторону от вращения колес и...

Поехали, чет маленько недогоняю, выхон должен быть всегда сверху, а охлажденная охлаждайка заходит снизу. Ну а термостат можно ставить или в верхний патрубок или в нижний.

тыщ 5 прошли, небольше

Burik, а где датчик стоит, есть аналог российскому или я чего то недогоняю. У меня датчик в верхнем патрубке, как на 406-ом менять несложно. Еще вопросик, а кок поживают передние пружины подвески? У меня после установки японодвижка, пружины просели примерно через 10тыщ. пробега. Щас взял новые...

АРАХНИД, нет, моторедукторы нужны именно от тойоты, волговские моторедукторы калебруются блоком управления климатом, прогоняч их из крайнего в крайние положение, а у тойотовского моторедуктора уже идут заданные положения и они между собой невзаимозаменяемые. если моторедуктор пернозначен для...

ЛЮБИТЕЛЬ АВТО, на 11 пин синей фишки у меня запитан климат, но он нетакой как у тебя, а от чайзера, так же на данный тин запитана сигнашка, ГБО и кажись автосвет и все работает нормально. В тойото схемах смотрел провод идущий на 11пин тахометра приборки имеет разветвления на кучу всего...

ЛЮБИТЕЛЬ АВТО, ой немного ошибся, щас глянул схемы, с приборки есть выход сигнала спидометра. Тахометр к климату я подключал с приборку фишка А (синяя) пин11, на той же фишки пин 12 (у тебя в схеме подчеркнуто) подается + от стартера, когда стартер крутит приборка гаснет.

ЛЮБИТЕЛЬ АВТО, Привет, а у тебя какая приборка стоит в машине с 1JZ? Если оптитрон то там предусмотрен выход с приборки сигнала тахометра.

ответил в курилке, да и кто на волгах осталось тут 2 человека, на двоих 1,5 волги

как реализовано отопление назад? Тоже селектор туда вкорячил, от марка 110 змейка, вот щас думаю как воздуховоды прокинуть назад. Зачем так много тонеля отрезал под селектор

Калиостро, ненадо блок предохранителей ставить, гемора много, к нему тогда еще пол проводки автомобиля Toyota надо будет докупить и один фиг провода вызванивать будешь. Проще уж самому день над схемани посидеть, придумать что выкинуть а что добавить в проводку, куда поставить релюхи и на какие...

на синей фишке, где все черно белые провода, один черный толстый идет на втягивающий стартера. И еще один плюс выходит на фишке длинной прямоугольной, цвет фишки белый пины в 2 ряда, самый крайний провод толстый, у меня по сжеме синий, у вас может черно белый, подает плюс на форсунки.

клапан изменения геометрии впуска находится на распределирели вакума, под впускным коллектором, рядом с трубкой подачи топлива (которая снизу и фитингом как на гидравлике). На клапан приходит +от замка зажигания АСС, цвет провода черно-белый, минус должен идти на б/у, у меня цвет провода...

Burik, привет, я так понял у тебя селектор стоит где кнопки в бороде находятся, а как решил обдув ног задних пассажиров?

внесу своих 5 копеек

уже раз 100 пожалел что тойота климат а не ваго делать начал, но обратной дороги нет. Добавлено через 7 минут 22 секунды Royal257, благодарю за помощь в оформлении.

вот может лучше видно

вот немного фоток что проделано. это блок управления заслонка подмешивания заслонка рецеркуляции ну и пришлось переделать кинематику распределения потоков датчик температуры салона и испарителя кондиционера датчик солнечной активности очень удобно используя вот это...

УРАААА я ее победил:dance3::dance3::dance3: заслонка помешивания начала отрабатывать промежуточные положения. Менял полярность на двигателе моторедуктора заслонки подмешивания, т.к она работала наоборот, вместо того чтоб охлаждать открывалась на нагрев, а сегодня покумекав поменял полярность и...

во блин, а я подумал солнечной , а написано салонный. Грел и охлаждал я салонный, заслонка реагирует мгновенно, но опять же от упора до упора.