В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Правка это что?При прошивке программатор нужен.Если на Волге с двигателем Крайслер стоит ЭБУ Микас 11,то механическая обманка не поможет - только перепрограммирование.
Добавлено через 7 минут 14 секунд
Ну,вот например http://vipwash.ru/vihlopnaya-sistema/obmanka-kata
Обычный штуцер с калиброванным отверстием.Его задача убрать втрой ДК с основного потока выхлопных газов.
Типа,программаторы для этих ЭБУ есть в каждом углу?
Не поднимали бы вы тему про этих "специалистов"...:stop:Вы про "дизельгейт" с фольксвагеном слышали?Так вот на ГАЗ-е примерно тоже с двигателями УМЗ для Газелей-Бизнес.Для сертификации под Е-4 делают партию специально подготовленных моторов.Проходят её.А то,что потом сходит с конвейра ,мягко...
Поломалась!;)
@Алена С, вы для дельного совета никакой полезной инфы не даёте.Помочь вам на основе того,что вы написали малореально.За исключением того,что неисправность появилась не мгновенно,а проявлялась в меньшей степени несколько раз до того...Вам или в сервис,или инфы больше выложить...
Почему?На ЯМЗ вон дизель новый,четырёхцилиндровый под метан.Он,точнее уже не дизель.У КАМАЗА есть чисто газовые моторы вообще без дизельной топливной аппаратуры,но со свечами,катушками и прочим...
Бывает так.Возможно,помехи в в/вольтной части на одном из авто.Вот "крышу" и снесло.Иногда,блоку просто полежать надо неподключённым подольше - и всё восстанавливается.
А от естественного постепенного износа двигателя.Со временем,повышается неравномерность работы цилиндров.ЭБУ начинает фиксировать пропуски воспламенения там ,где их раньше не было.Как-то так.
Есть у этого ЭБУ
такой баг - ложное фиксирование пропусков воспламенения в одном из цилиндров.То ли во втором,то ли в третьем.Но не важно.Важно,что это "косяк" самого ЭБУ.Для проверки надо поставить ЭБУ другого производителя аналогичной комплектации - СОАТЭ или Микас 7.1.Если всё пропадёт,то...
Тонкие провода управления на катушку зажигания 2,3 цилиндра проверьте.
При такой установке двигатель работает нормально.
Фазы не попали,скорее всего.Ставьте правильно.
В сторону ДНД.Провод на него часто о коллектор плавится.Искажённый сигнал ДНД влияет в том числе на ДАД.Да и сам ДНД бывает просаживает напряжение.Отключить его от разъёма можно попробовать.
Нормально,в принципе.Возможно,неисправность надо искать не В ДМРВ.
Помехи сильные от высоковольтной части не исключены.Провода,наконечники,свечи,катушки...
Не совместимы они,однако...
Добавлено через 2 минуты 46 секунд
С этого места поподробней - что было со старым ДМРВ?За сколько куплен новый и какой?Регулировалось ли после установки нового ДМРВ СО?
Re: Воет после замены натяжителя.
Ну,так мастеру и компостируйте мозг.Или он уже "соскочил"?Натяжитель в заряженном состоянии ставили?
Может.
Снять,перезарядить,поставить снова,разрядить.
К экстрасенсам вам,однако.Ну,или к гадалке.Причин явления множество.Например,газ скапливается во впуске во время простоя двигателя.Для начала газ закройте совсем...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.