Результаты поиска

Royal257, я понмится интересовался, а где находится масса микаса???

Выкинь свечи нжк и поставь денсо. И аккум какой нить популярный))

Дык человек писал же про стрелку тож, а не топлива?...

Ну вот как раз на этот случай в нормальной пробке и предусмотрен клапан на выдув. Только вот работает он или нет - хз... Дык, давление то, да, атмосферное...я про клапан имел ввиду..

Ну если читали, то поняли ьы, что сверло не решает проблему.... Объяните пожалуйста, что имеете ввиду под "несрабатывании адсорбера"?) Скажем так - "плавающая" неисправность. Непоный залил, особо не паришься, не открываешь окна - и не пахнет...:smoke:

чавой то 161, вы тему то читали?

чавой то 161, повторюсь в 100ый раз. У меня на синей крышки именно СПЛЮЩИЛО бак, и не только у меня!!! Почитайте мою тему про крышку! Припоминаю там написано, что клапан в синей крышке один, и она хитрый - и на впуск и на выпуск. Проблема этой крышки в КАЧЕСТВЕ ИСПОЛНЕНИЯ, что типа если где то...

На второй в том диапазоне, можно опозорить даже некоторые мерины и бехи начала 2000-х. А про 4-ую с сорока, можно сказать, что "нормально вытягивает"....:smoke:

Да? разве была и жёлтая и "оранжевая е2"? Это не одно и то же. Просто волгокрайслера ниже е2 не было. Взял новую, летом 08-го года. В сентябре того года был в командировке, а в это время были приличные скачки температуры (в сторону похолодания). Читал тему про сжимание бака, но личного опыта...

Ну и чего? Всё правильно, и не глохнет ничего...

На 4-ой с 40 агессивное ускорение, а на 2ой с 57 не впечатляет... Ну чтож, вопросов больше не имею!...)))

Да. Кстати, про вашу Е3 синюю крышку вы говорили что то типа "я её поставил взамен оранжевой Е2 в 08 году когда начались проблемы с крышками". Незнаю как с Е2 крышками, но с Е3 крышками проблемы точно были (в тч у меня), и Е3 стали делать именно с 08го года))...Понимаете к чему я клоню?)

Именно.... serega5, а как вы можете охарактеризовать ускорение, скажем на 2-ой передаче с 3500?)

Понимаете, резкое-агрессивное ускорение и "приличное" ускорение - это всё таки 2 большие разницы...

Это понятно. Но одно дело именно отрыжки - через клапан давануло при жаре и тд, а другое дело постоянно фигачит, тк клапанов нет. Попробую крышку поставить - как из крайнего поста моей темы про крышку. Там ещё говорили, что от WV b4 очень хорошо подходит... Ну а на бак и тд надо, конечно...

Volgawagen, под "резиновым патрубком" имелась ввиду наливной шланг? Добавлено через 3 минуты 39 секунд Вообще не понимаю, зачем столько вентеляционных трубок???

Это где именно то?

serega5, хорошо, мне аж интересно стало - сформулируйте своё понятие "агрессивности в езде".:)

Ну скажем не 1 мм, а 3-5 примерно. И от пробки пахнет, и подтёки на бампере бывают, если в правый поворот вштырить...

Агрессивно, это когда на 3-ей на 60, а 130 хотя бы... Видимо уровень сношения, ой... сноса мозга у всех разный)) Добавлено через 1 минуту 10 секунд С холостых можно трогаться... Может шины спущены, в горку, в грязи и тд...

Пффффф))) Чегооо? На 3-ей по праздникам 60 - это агрессивный стиль?)))) В чём агрессия то?)) Надо в цитатник фразу)))

Ну не до пола.... Но судя по бк, например на 3-ей 50-60км/ч вполне экономно ехать!!

Volgawagen, там, по ссылке, видел, что написано евро3... Может вот она - крышка мечты????

Ребята, а как вам вот такой зверь??? http://www.konsulavto.ru/cat/kryshki-baka-toplivnogo/296634

))) Я понял - я имею ввиду какая именно у тебя пробка?) Добавлено через 1 минуту 26 секунд А это чего за зверь?) Добавлено через 2 минуты 55 секунд Дык много из этого проверено было ещё год назад... Вот только до трубок, которые в бак идут (бак-адсорбер и вроде 2 бак-горловина я...