Результаты поиска

Это проблема многих панелей приборов российского производства, и некоторых стран бывшего СНГ. Пропаивать приходится часто, порой кидать новые проводники.

Можно переделать всё. Я например устанавливал разные реле на разные генераторы. Главное знать схему, остальное мелочи.

Не должны, но можно сделать. Хотя, в любом случае можно обождать с выключением зажигания, чтобы они на место парковки прибыли.

В 31105 фиксированные положения включения ближнего и дальнего. В 3110 переключается ближний и дальний при нажатии на рычаг переключения светом фар. У Вас ведь второй вариант? В таком случае, только реле 711 нужно.

Нужен подрулевой переключатель света от 31105, или подобный.

А лучше конечно управление светом фар переделать, как в 31105.

Такая схема пойдёт? Или подробнее нужна?

Реле подойдут в принципе любые, главное на 12 вольт и ток с запасом. У меня лично, на каждую фару идут по 2 реле, на ближний и дальний. У меня реле как на фото:

У меня лично сделано так: от каждой лампы фар выведен "массовый" провод, сечением 2.5 мм. Эти провода спаяны с проводом 4 мм, который идёт к АКБ. От каждой лампы идёт и провод питания 2.5 мм к реле. К каждому реле подходит провод от плюса АКБ через предохранитель. Свет фар исключительный...

"Массовые" провода кстати сильно влияют, если контакт плохой.

Это понятно. Наши гаишники сами ко мне обращаются за помощью с электрикой, поэтому даже на мелкие проблемы внимания не обращают.

Прислушивался много раз, но шух-шух не слышно было. Звук есть более похожий на звук вращающихся винтов вертолёта. Чем больше скорость, тем "лопасти вращаются быстрее". А про замену подшипников мысли были. Есть желание заменить в ближайшее время с обоих сторон. Есть комплекты для "Волги" -...

При покупке авто хозяин сказал, что надо будет заменить задний правый подшипник, а то он уже даёт о себе знать. Ну я принял к сведению. Пока ехал домой прислушивался. Что-то вроде шумит, но что не понятно. Проехал уже более 1500 км, звук не изменился, да и не всегда слышен. Подскажите, как...

Не гоните чушь! ДХО можно установить на любое транспортное средство, которое не имеет предусмотренных заводом изготовителем ДХО. И спорить больше нет желания.

Почему в поворотниках? Я же написал - светодиодные фонари с встроенными указателями поворотов. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Если ДХО установлены по правилам, то какие проблемы? И что народ должен услышать? То что нужно, народ слышит.

Я лично считаю, что использование фар в качестве ДХО нецелесообразно. У меня установлены светодиодные фонари с встроенными указателями поворотов (см. схему ниже). А соединение элементарное с одним реле. Потребляют они мизер, поэтому подключены непосредственно от замка зажигания. И зачем мудрить?

Вы наверное заметили, что слово летающие было заключено в кавычки? По сравнению с той скоростью с которой они до этого двигались, теперь очень прилично. И почему бы не сделать как у иномарок? По крайне мере, теперь я доволен работой стеклоочистителей.

Совершенно верно.

Добавил два реле прям около эл.двигателя. Запитал с АКБ через предохранитель. "Массу" вдобавок с мотора сразу сделал. Теперь "дворники" "летают":good:

Понял. Спасибо за помощь!

Километров 40 сегодня проехал. Нигде потёков нет. Видимо, только при долгом движении и оборотах масло начинает подтекать.

Спасибо всем! Много дельной информации.

Сколько помню, ни у одной Волги не видел, чтобы стеклоочиститель работал приемлемо. Постоянно щётки ползают как спящие. Подскажите, может менял кто электродвигатель на другой, оборотистый с такой же мощностью на валу? Или с небольшой переделкой. Буду признателен за помощь.

Сегодня внимательно всё осмотрел сзади двигателя как мог, и прощупал. В итоге: задняя часть ГБЦ в принципе не в масле (потёков нет). Нижний край выступающий ГБЦ весь в масле. Между крышкой и самой ГБЦ тонкий слой масла. При нажатии на заднюю часть, заметно, что между крышкой и ГБЦ есть зазор в...

Завтра попробую внимательно с хорошим освещением всё осмотреть.