Результаты поиска

Я в шоке! Вы на машине времени с конца 90х прилетели в 2018? Все что вы пишете именно так и было тогда. А сейчас все с точностью до наоборот! Про Tsi gen2 слышали чего нить? А про dsg dq 200? Кстати тема с запланированным износом - это общемировая тенденция, это не только про немцев. Могу...

75-90 это вообще то и есть полусинтетика. Лично я 75-90 минералки не видел никогда. В РЭ, под табличкой, о которой ты говоришь ещё написано уточнение. Текст примерно такой: в зимний период эксплуатации допускается смена масла в КПП на полусинтетическое вязкости 75w90 Лукойл чегототам. Если не...

Re: Изменить систему охлаждения на Волге с Крайслером @участник, вот такой у тебя? https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-3110-alyum-payanyy-lrc-0310b/

123 ткм. Хотел на 120 заменить - не получилось.)

В моторе - безусловно, а насчёт коробки и зм - сомневаюсь. Что и отражено в руководстве по эксплуатации авто.

@Игорь 31, конечно, сцепление лучше не выжимать, но это не реально. Как показал опыт, если полусинтетика в коробке, то после -15 все же лучше нажать на сцепление. Про синтетику не скажу, однако имхо чтобы в -30 заводиться без выжима - в коробку надо ATF лить. Так некоторые делают...

Там ещё момент. Если заводить в -30, то сцепление сразу то не бросишь, а там надо бежать фишку вставлять!))

Остаётся понять насколько сильно это помогает...

@ALEKC54, ключевое слово - заводил. При каких условиях и тд? Интересно послушать, кто заводился так в -30. Добавлено через 52 секунды Воткнуть фишку на заведённом авто - вроде ничего страшного, но хз)))

@Royal257, ну дык какой алгоритм заводки тогда нужен, если просто вытыкать фишку? Заводим без фишки, вставлять фишку на горячую стрёмно, а глушить через несколько секунд и заводить заново - не заведется, проверено.

Я про скачок напряжения. Ничего не сгорит, если заводить со скинутой с РР фишкой? Добавлено через 56 секунд @serega5, про высокие обороты сразу - у тебя не та чудная самая модная прошивка?

А собственно скидывание фишки с РР черевато чем либо? Скачка там никакого не может быть?

Надо подытожить что ли, чего можно сделать, чтоб завестись: 1 облить кипятком впускной коллектор 2 скинуть фишку и РР 3 скинуть фишку с датчика температуры (кто то вроде писал, что помогает)

@игорь в б, обливал кипятком?

Вставлю свои 5 копеек. Полтора, два года назад перестал включаться Карлсон. Дело было ночью, я просто повтыкал, повытыкал его разъём и он заработал. Грязь там маленько копится, окислы. Утром почистил там насколько это возможно, отвёрткой пошкрябал, тряпочкой протер, продул... По сей день...

@ИNDИGO, а в каком либо другом цвете есть?

Передний бампер на 105 уж в цвете Сильвер есть?

Ну, да, если градусник не врёт.)) Там ещё прикол в температуре начала открытия и полного открытия... Но этот опыт тем не менее что то бы показал. Только лень этим заниматься, кастрюлю марать.) Первый я брал в неких "Запчастях для американцев". Второй типа оригинал Мопар, но в магазине ГДМ...

Это да, а зимой, даже с закрытой решёткой по трассе иногда проваливается ниже 80. Ок, и кто из них врёт - датчик на приборку или датчик на мозги? Или оба?)) У меня немножко не такая ситуация - евро 3, датчик один, на приборку идут показания с ЭБУ. А сравниваю я показания БК после ночной...

Это хорошо, если термостат исправен. У меня второй термостат открывается на 79, причём с нОва. Грешил на датчик, но показания датчика на холодную по БК сходятся с показаниями температуры на улице. Можно предположить, что с ростом температуры датчик начинает врать? Однако зимой в машине по...

У меня эта ошибка с новА была. Однако отключения цилиндров никакого ни разу не было... Сейчас ошибки нет, тк перешился на Е2 год назад.

А с предыдущим чего было? Подзабился, движок стал душить? Как заметил? И ещё вопрос, тут была тема про замену ката на трубу от первых волгокрайслеров, вроде даже артикул давали. Может на такую тему перейти, если прошивка, разумеется без второго ката. Какие минусы? Чего со вторым ДК будет...

Ну там не совсем так. Например у меня после замены акб осенью заводится с первого раза на ура. Стартеру уже года 2... При отклонении от равновесия будет просто несколько лет заводиться со 2 го раза, а до этого будешь ездить несколько лет не парясь.

Не, там в прошивке хх занижен. Меня не напрягает, руль на месте не кручу почти никогда. Если крутить, то вроде как всё таки не глохнет, но на штатном хх поувереннее будет.

Во! Я же тебе говорил, что так будет!) Так что можно было бы заменить стартер на пару месяцев раньше и на микасе ездить ещё 10 лет.) Хотя на моторолле в плане надёжности заводки, особенно в мороз - в 100 раз лучше.