Результаты поиска

Re: Венец маховика 1) косо напресован венец 2) лопнул кожух маховика

Права собственности признается судом, с решением суда в ГИБДД. Это если ты наследник. Если ты не наследник, то у деда как минимум должен быть ребенок или жена. Тогда вначале на наследника, а затем наследник переоформляет на тебя, но стоимость вопроса во втором случае - дороже чем сами москвичи...

смотрю я на свой молодняк и диву даюсь... если еще 2 года назад меня отпускали в отпуск аж на 4-5 дней, то сейчас 2 дня дают с условиям не выезжать "за пределы" района и включеным "телом" А вообще ситуация такова, что молодняк с опытом работы в моей конторе 2-3 года решают проблему за 2 дня, а...

У меня созрел вопрос. В этот кризис у всех работы стало в 4 раза больше за те же деньги и рабочий день стал ограничиваться новыми сутками? или это я так постарел... что нигде не успеваю...

Самое геморное в этом деле сертифицировать это изделие и получить номера. А раму, ходовую и двигун можно взять с Собоя.

kirillka91, ставь! боргарка и углекислотка тебе в помощь! Можешь вакуумник пихнуть с УАЗа или ГАЗона, дешевле выйдет, но без дисковых тормозов тебе удачи не видать.

Ну вообще то давно известный факт "Больше газу- меньше ям" Вот так я по ним и ездил в большинстве случаев. Ни шкворневая 10-ка, ни шаровая 105-я не жаловались. Причем в городах "полицаи" более аккуратные и по размерам меньше (ближе к ГОСТУ), в провинции "лежачий полицай" это препятствие на...

Похоже упорным подшипникам КВ конец.

Либо не дочистил, либо провернуло подшипник шкворня. По поводу шприцевания... лично все Волги ( кроме 105-й) и УАЗ 469 шприцевал 4 раза в год, в среднем менял шкворня 1 раз в 170-200 тысяч, на УАЗе раз в 70 тысяч - особенности конструкции не связанные с периодичностью смазки. Шприцевал зимой...

ага эта тема про более мощную гену стара как мир, купи гену с автобуса ПАЗ он как-раз на 100 ампер, можно ЛАЗовский пристроить он на 125 ампер, но ПАЗовский встанет как родной, а с ЛАЗовским задолбаешься ставить. Кстати есть и Волговские на 900 Ватт

Re: Панель приборов если крысовская приборка, то жмем кнопку на тахе (что напругу переключает) и держим, включаем зажигание, все стрелки синхронно должны с "0" дойти до конца шкал и вернуться обратно, если не поможет, то туже операцию с кнопкой на спидометре, если и так ничего синхронного не...

я бы советовал искать по креплению к блоку и по конусу ротора, чтоб Волговский шкив пристроить. Но в принципе любую гену можно приаттачить, все что нужно желание, болгарка, сварка, кусок листового металла 3-4мм и может быть токарный станок или токарь.

Re: Панель приборов Снимаем панель смотрим все контакты, читаем схему на конкретную панель и пытаемся найти на схеме, а затем и на панеле блок питания.

ради интереса взял у кореша Ниссан Альмера Классик 2006 г/в, механика, два дня гонял (пока Тавру красил и варил) она тоже обороты сбрасывает до 1500 потом задумывается на пару сек и медленно опускает до холостых. Вчерась гонял на отцовском Опеле Агила, так на ней еще интересней бросаешь педаль...

Re: глохну при переключении на нейтраль тема однов ремя терлась регулярно, есть даже оф письмо ГАЗа для дилеров, на 1/4 ввернуть винт регулировки ХХ. Лично ввернул до 750 оборотов по таху, отездил 44 тыс. км. в было гуд (узел мыл ближе к 40-ка по причине нестабильной работы двигла, но как и...

Re: Колеса как на перегруженой ТАТРЕ sandro3166, если в шкворнях и резьбовых, то авто на дороге впоймать не реально + стучит эта конструкция очень громко. Да и люфты приличные. Можешь в резьбовые вкрутить новые внутренние втулки и посмотреть результат. Если авто эксплуатируется давно и до этого...

Влад Титов, поясняю. Из отечественных двигунов, 402 и УМЗ имеют впускной и выпускной коллектор мало того что с одной стороны, но еще и жестко соедененные, т.к. подогрев карба зимой осуществляется отработавшими газами, т.е. при положении заслонки "Зима", отработанные газы греют впуской коллектор...

Ага, по телеку показывали разработки для танков, но все на уровне настольных экземпляров.

это ответ на твой вопрос. И даже не сам карб, а то что он не любит работать когда горячо, а стоит он на выпускном коллекторе, небось заслонки зима/лето в природе уже нет ;). Решения 2: 1) теплоизолятор между карбом и коллектором 2) Карб системы ДААЗ (Волговский) Удачи.

Re: Колеса как на перегруженой ТАТРЕ 1) если сайлент-блоки скрипят, то они есть ;) а точнее это резиновые втулки. 2) зазор в шкворнях есть всегда, иначеб конструкция не крутилась Предлагаю: вывесить передок подставить под нижние рычаги и покачать руками все это хозяйство, потом помощника...

Re: после ремонта... глядишь вкладыши провернет... Выверни свечи, попробуй крутнуть двигун стартером , если крутнется, то горошо, если нет, мой совет по очереди отпускать коренные, узнаешь какой клинит. Но обычно при сборке этот момент является главным и контролируется.

и думать не нужно, всему виной масло, проходил этот цирк. После этого лил Ликви молли 5w30 круглый год и все было супер!