Результаты поиска

LionTec, у вас то проблема с мостом, тогда меняцте только мост, а рессоры не трогайте. Если всётаки нужны и рессоры, так и их переставте,в чём проблема, не откурцчиваются? замачите болты спец жидкостью для болтов/гаек. Откручивайте сразу от кузова 3110 и переставляйте целиком в сборе. А дальше...

с полиуретанов всё равно дороже, чем вставит тсайлентблок от 31105, только смотри отверстие сайлента есть 2 размеров под 12 и 16 болты. з.ы. Да,новые -12.

чтото написал, потом удалил.

...

ну если зазор больше, то можно вставить 2 паролоновых кольца. ВОТ кстати: смотрим схему сцепления волга газ 31105 ,пружины нет, а паролоновых колец указано 2 штуки !!!

а что есть и внутренние колодки? что за скрипуны? в чём отличие FDB1291 и FSL1291 ???

xardasdan, тебе ремкомплекты втулок нужны? проще посчитать точки -сколько втулок на переднюю подвеску. Сколько манжет(если надо менять) на рулевых шаровых и маятнике. И сколько втулок на рессор(12), плюс отдельно(комплект 8шт) пластинки-противоскрипы для рессор. Если есть стабилизаторы -то и...

пускай льют то,от чего в душе приятно и убеждённо, хотя масло нужно мотору. :)

на тему замена R12 на R134а, взаимозаменяемость: так как файл одним куском сюда не грузится, разделил пополам, поэтому скачать оба и разархивировать, появится один pdf файл с тем же названием.

и ментоловую конфету под язык -полноё ощущение прохлады. ;)

vesel, минералка прогревается и становится жиже, А синтетика в момент эксплуатации прогретая -гуще минералки, она держит вязкость при разной температуре. Не надо смотреть на них в бутылку, а сравнивать в рабочей среде.

поведёт так,что самому приятно будет. :) думаешь сташнит коробку :blueee: :rofl::haha: Сам же ищешь хорошее масло. только не поделку. и классом 4 и выше.

Eugenkgn, есть смысл, синтетика при разных температурах держит вязкость стабильно.

Газмясыч, покажи на схеме коробки передач волга газ 31105: какой номер?

ещё вариант http://autostop.narod.ru/zamok1.html

а как вам такая крышка сплошная http://autostop.narod.ru/tune1.html

kosge, атф это более навароченная смесь масел и тд поэтому и называют жидкость,с более всокими свойствами приплючованными к простым смазывающим своствам трансмисионки.. историю атф и что такое атф прочитал? http://www.autolub.info/atf.shtml

....

сравни обе сылки (ATF) » Типичные характеристики ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА » Эксплуатационные свойства смотрите ещё подразделы ,там всё о маслах/жидкостях/антифризах/...

может быть, не спорю.

тоже думал над этим, но дальше мыслей дело не пошло, так как не встречал фольги материала экрана,из чего вырезать и отчеканить вручную нужную форму.

а сколько тогда? по опыту говорят 10мм.

не согласен. АТФ может работать в мханической кпп, обе коробки отличаются всего лишь механизмом автоматики у акпп.

В данном случае не надо рассматривать свойства только металлов Cu & Al (разница причём небольшая), а надо смотреть конструкцию радиатора и суммарную площадь, поставте рядом медный и алюминиевый, будет видно,что алюминиевый в 3-4 раза больше плотность пластин,даже больше... Кпд в данном случае у...

когда разбирали кардан, метки ставили -соотношение половинок положение первой и вторй части? лучше ещё и метку ставить с зм.,что собрать всё положение как было!!! Вы просто сбили балансировку кардана.