Результаты поиска

Если бы ты сказал.."заменить на газовый", я бы с тобой согласился.;) Смысл в том, чтобы использовать вот ЭТИ 110-120 единиц октанового числа газа. Бензиновый мотор (даже переделанный под метан) позволяет использовать максимум 95-100 единиц. .

Romchik3, октановое число метана, - 110-120 единиц.. "Взорвать" его крайне проблематично. Так что не факт.. что будет взрываться. У меня на бензиновом моторе, при работе на метане, напрочь отсутствует такое явление, как "детонация" Его просто НЕТ. Совсем нет..;) . Добавлено через 11 минут 17...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 @Никита, блин.. мудрено все как-то..:smoke: Надо было тебе трамплер подсунуть.. когда ты у меня был.;) Отложим до следующего лета.. В Ай-Даниль с трамплером приеду.;) :drinks: .

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Присоединяюсь..:) .

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 @Никита, в чем суть доработки.?

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Никита, эти времена уже давно прошли. Современные запчасти ПОЛНОЕ *****. .

Пробег за 3 года около 40-50тык. Мало какая резина ходит больше. Мне, по крайней мере, не попадалась.:smoke: .

Ага.. и нормальную машину.;):D Резина нормальная.. просто одна чуть лучше.. другая чуть хуже.;) . Добавлено через 1 минуту 33 секунды Больше, как на 3 года не хватает. .

Твои предложения.?:) .

Ставь любой.. они все ходят по 20-25тык.;) .

Роман78, колесо чтоль открутили.?:( . Добавлено через 5 минут 36 секунд AlekseyM, к тому, что есть 2 колеса на заднюю ось.. одно чуть получше.. другое чуть похуже. Если лопнет.. то лопнет то, что похуже.;) Вот, думаю, на какую сторону (левую или правую) его поставить, чтобы было более...

игорь в б, думаю, летом он не проехал бы на нем и 5км..:smoke: Зима. Резина хорошо охлаждалась "снежной кашей". . Добавлено через 1 минуту 16 секунд Лопнул корд.. а за ним и колесо.;) .

Т.е. увод в сторону лопнувшего колеса.? Если левое, то на "встречку" А правое.. то на обочину. Я правильно понимаю.? .

На скорости.. Заднее колесо.. :smoke: "Волга".. если совсем уж конкретно. .

Ужас..:shok: Она ж "краснокнижная".!:( .

@Никита, маслосгонная резьба.. да, она делает свое дело. Но если нет СООСНОСТИ.. она не работает. Вообще не работает. :smoke: .

Нормально все снимается.. хоть и "неразумно".;) Почему у меня тогда не течет.? Я знаю почему..;) Еще 100тык. мотор не проехал.. а только 75.

Не проточить.. а шлифонуть. Причем "одной установки".. вместе с коренными шейками. Этим достигается 100%-ная СООСНОСТЬ. Если прошлифовано "с одной установки" с коренными шейками.. то маслосгонную резьбу можно вообще не резать. Оно и так будет прекрасно работать. Проверено.;) Жидкий азот в...

Никита, 64 и 58 шатунные.. при условии "нулевого вала". Обойдемся микрометром №3.. с пределами измерения 50-75мм. ЗЫ. то я с распредвалом попутал.. ;) Там 2 микрометра надо.

А пожароопасный период.. как раз летом..;) :drinks:

Не, ну вот у нас к примеру есть "закрытые зоны" (типа Кара-Дага или Опука), где палатки ставить и разводить костры нельзя. А у вас там вообще конкретная тайга.. и я с детства помню, как она иногда горит.. помню ЭТОТ ужасный гул.:smoke: Модераторы, перенесите пожалуйста вопросы по Байкалу.. либо...

Та я в курсе.. просто ошибся. Я ж бурятский язык тоже знаю..;) . Добавлено через 3 минуты 52 секунды А доступ к Байкалу.. он вообще свободный.? Или только организованные туристы допускаются.? Типо, "дикарями" порыбалить, поплавать возможно.? .

Один может сломаться.. или потеряться. И тогда ты возьмешь второй..;):rofl: .

Замерить шейки вала. Коренные и шатунные. Нужен МИКРОМЕТР. Точнее.. 2 микрометра. ВЗГЛЯД без замеров.. большого смысла не имеет.;) .

Состояние гильз.? Выработка, элипсность, задиры.. Если ЭТО присутствует.. замена колец мало что даст. Надо мерять вал. Опять же.. выработка, элипсность, задиры.. Набивку поменять можно.. но будет течь или нет.. зависит от состояния вала. СООСНОСТЬ.. это главное. .