Результаты поиска

Тебе ЭТО не нужно. Не тот случай..;) .

У старых водил по гаражам есть.. Ты пошерсти..;) Оба мотора с легкостью крутятся до 5000 А при должном подходе и за 6000..;) .

Вообще не должны магнитится. . Добавлено через 2 минуты 58 секунд Что-то мне подсказывает.. что будет еще и пятый.;):D .

Надо сжать до одинаковой высоты.. и потом замерить усилие. Меряется обычным безменом.. есть такие.. до 50кг. Разница между пружинами не должна превышать 5кг. Иначе мотор будет "колбасить"..;) . Добавлено через 1 минуту 12 секунд касьян, у кого.?:) .

Шишиговские тарелки подойдут к шишиговским пружинам и волговским клапанам. Волговские тарелки не подойдут к шишиговским пружинам.;) . Добавлено через 2 минуты 39 секунд ВЫПУСКНЫЕ.. не должны браться магнитом. Если беруться, - викинь.

28 тыр. ты потратил не только на мотор.. а и на приобретение ОПЫТА. Обучение стоит денег..;):D Я думаю.. разница ТАМ существенная. Не мешало бы произвести более точные замеры.. И если "шишиговская" будет жестче более чем на 10%.. то придется менять ВСЕ 8 штук. Они и не должны смыкаться...

Можно поставить любые, ПОДХОДЯЩИЕ по РАЗМЕРУ. Главное, чтобы они не были мягче волговских.. Потому, что мягче уже некуда..;) Более жесткие пружины дадут прирост МКМ в "зоне высоких оборотов". Максимальные обороты мотора также возрастут. Но.. не переусердствуй.;) Ибо возрастет нагрузка на ГРМ...

Эти мелкие наружные трещинки не несут никакой угрозы.. Это всего лишь НАРУЖНАЯ ЗАЩИТНАЯ ОБОЛОЧКА оплетки. Она не несет на себе нагрузки. А внутренных повреждений шланга визуально не видно.;) Чтобы быть спокойным.. я, тупо, продавливаю тормозные шланги давлением в 150ат.. каждые 3 года. Не...

@Вольга, в какие трещины тебя ткнули.?..;):rofl::rofl: Тормозные шланги, даже порепанные, с легкостью выдерживают давление в 150Ат. А в тормозной системе и 100 не наберется.:smoke: .

Не планируй ее продавать.. и перестанешь жить в страхе.;):rofl: Забей..;) .

.. лучше б не мыл..;):D .

Да. А если еще учесть, что на 108-ю разболтовку ставяться диски с конкретным положительным ЕТ.. получаем существенное уменьшение "ходимости" ЭТОГО узла..:smoke: .

@Denis3223, воздушный фильтр давно менял.?:) .

Никакой взаимосвязи.. абсолютно никакой.:smoke: .

Ynikod, я ее с закрытыми глазами знаю..;) Так как измение положения датчика (до/после фильтра) изменит давление.? И как повлияют на него забитые каналы.? :) .

Ynikod, как это меняет ситуацию.?;) .

Ynikod, элементарно..;) Манометр показывает давление масла где.? Правильно.. перед фильтром.;) Каналы забиты.. насос качает.. масло в двигатель не идет.. манометр показывает нормальное давление. Вопрос.. "Куда качает насос.? А качает он в картер двигателя.. через открывшийся РЕДУКЦИОННЫЙ...

Нет. Если каналы забиты.. то масло туда не идет. При этом открывается редукционный клапан.. и маслонасос работает "на себя". Манометр при этом показывает нормальное давление.. хотя "по факту" мотор не смазывается (или голодает). .

Причина ТУТ одна.. редукционный клапан.:smoke: .

Не все так однозначно.. ОНИ есть двух типов. 17 и 20мм. Тот, который у тебя 17мм. А мне нужен 20. :drinks: ЗЫ. а 24-рошный, вообще 14мм. .

:shok::shok::wall:

@Romchik3, проблема в том, что... нет подходящего под ЭТУ затею дизеля.:smoke: .

Romchik3, так метан горит существенно медленней бензина..:smoke: Поэтому, на метане и "танцы" с УОЗ.. пораньше. А иначе догорает уже к коллекторе выпускном.. и тогда выпускным торба.;) . Добавлено через 1 минуту 27 секунд Нет. С чего ты взял.?:( . Добавлено через 1 минуту 46 секунд Из-за...

Все относительно.;) Электрический. 9кВт. Моей "разработки".. Греет 6 градусов/минута. Греет ОЖ (т.е. весь ДВС) . Добавлено через 3 минуты 33 секунды Я не про "греть".. Я про "работу стартером от АКБ".. Каждый "пуск" приближает ее (АКБ) кончину. Чем больше пусков, тем быстрее умрет АКБ.:smoke: .

За счет чего оно будет больше.? Т.е. "направленный взрыв" солярки беды не приносит.. а "направленный взрыв" газа должен чего-то натворить.? . Добавлено через 18 минут 23 секунды Не будет "в одну область". По закону физики давление будет ОДИНАКОВЫМ в любой точке объема. Дизельный ДВС расчитан...