Результаты поиска

Уфимский мотор это лучший отечественный (или качествено воссозданный из БМВшного) мотор, более выносливого двигуна в Российской природе нет, да и в мировой истории не много. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Это утверждение спороно, посмотри сколько стоит КВ на 406-й + вкладыши + масляный...

Это к вопросу о Волге за 200 т.р. и ответ почему не стоит брать Волгу за дороже 100 и по поводу пасатовода :) он это ведро сам купил и я уверне продаст за те же деньги за пару недель.

Ну так машину выбирать нужно с умом, а не как тут советчики были "душа лежи/душа не лежит" Если нет нужной "клепки" в голове , попроси специалиста подобрать машинку по деньгам, у нас такие люди есть, они выбранные авто затем и ремонтируют. Я на Волги тоже насмотрелся, народ по 80-90 тысяч брали...

Земеля, ты невнимательно куришь тему ;) от 100 до 200 нужно брать ТАЗ, а свыше 200-т иномарку, например нексию. Хотя за 160 уже можно найти Гольфа 3-го. Суть в том, что большая часть народа машины ищет в инете, а там в основном либо "продвинутые" либо "перекупы", остальные машины ищутся по...

Суть момента в том, что от машины за 25 т.р. (Москвич) и 10 тыс (Таврия) комфорта и оснащенности требовать бессмысленно, за-то как "жоповоз" они справляются с задачей не хуже Волги или Шкоды, при этом очень просты и основные компоненты весьма надежны. Это я тебе как Тавровод в 3-м и Волговод в...

:bayan: Баянище! Осечка на 402-м!!! это батенька не отсечка, а низкий уровень топлива в карбе :haha: А если серьезно, 402-й не очень любит обороты выше 3200, так сказать конструктивная особенность...

как думаешь, "вытянутый подсос" и "педалька газа в пол" это одно и тоже ? ;) По поводу пуска, если все настроено верно, то 402-й пускается 1/4 оборота без всяких "подсосов" 300 дней в году, и лишь зимой есть необходимость в "подсоссе" :)

:) вот она всепрощающая госпожа Волга! и 7 и 8 ... не нужно мучать старушку, проверь кольца или клапана , если кольца смени их и катайся еще 70 тыс км., если клапана, то претри и за одно замени кольца ;) и езди еще 70 тыс км. Добавлено через 2 минуты 25 секунд как два пальца об асфальт, но...

я так понимаю когда речь идет о 10-10,5, то меряется прибором с погрешностью 0,5 вольта, т.е. китайским вольтметром, но никак не Волговским штатным, в ней к сожалению все приборы показывают "среднюю температуру по машине" ;)

на приборке есть свой блок питания, он может лагать

БАЯН!!!:bayan: пошел за вторым :bayan: уровень меряют по мануалу, учитывая что карб с "недоношеного мотора" 1,5-1,6 литра, то уровень немного выше от стока, а по хорошему, сдыхать карб тазоводам, добавить и купить ДААЗ под Волгу и закрыть тему непоняток "не глохнет/не заводится/не...

явно мало, смотри гену, а точнее диодный мост, но перед этим ремни гены немного смолой натри (чтоб ремень не натягивать и не напрягать подшипники), затем проверь работу реле регулятора, очень советую девайс с разъемами "зима/лето", проверь контакты АКБ, массы на кузове и двигателе. И только...

oleshka, заставь этих дятлов переставить вилку, одну, не поможет тогда другую. Такими темпами скоро Волговских мастеров не останется...

Чет Питерцев не слышно... До Ростова не доедешь... :(

есть такая жидкость, керосином зовут.

Вольтметр всегда показывает напряжение сети, понятно что при напряжении 13,5-14,5 вольт АКБ будет заряжаться. А заря/разряд показывает амперметр, этот девайс стоял на всех волгах кроме 3110 и моложе. Хрень еще та была, т.к. амперметр включался последовательно (по другому он не показывает :) ) и...

если это был пробег на буксире. Из личного опыта владения 402-ми последние 20 с лишним лет, замена колец раз в 70-75 тыс км , 100 это уже разница в компресии по горшкам около 1. Можно отездить и 150 без замены, но с компрессией от 7 до 9 по горшкам , благо объем мотора и ход поршня позволяет...

Я бы сказал, купите неВолгу. Добавлено через 9 минут 49 секунд ...или нафиг ее брать вооще, если ремонтироваться в сервисе и вместо замены манжет, менять весь гидропривод в сборе? в Волге целиком нужно менять АКБ, покрышки и стекла, все остальное недорого восстанавливается из ремнаборов, но...

с блока ХХ карба в нижнюю часть карба. :) по второй фотке 4-2, иль я чего не вижу?

Похоже правильно, но я бы кинул с 4-ки на 2-ку и жил бы спокойно :) ЭПХХ не много сэкономит топлива, а непоняток подкинуть может ;)

http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1012082&postcount=8 http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=153477&postcount=13 ------------------------------ И тему прикрыть.

:haha: не будет, будет пытаться тронуться на перегретой сцепе, с прыганьем. Глупо вооще вступать в спор автомат vs механика темболее в городе:smoke: можно обсудить вариатор vs гидротрансформатор vs робот. Но Волге это не грозит. :) Покупая автомат, люди по сути рублем голосуют не за 1-2 сек...

GRU812, я их не нахваливал, а говорил, что в плане "перетоптаться" идеальный вариант, без потери средсв на купле продаже и времени на поис покупателя. Прагматичный подход. и стоит 2104 50-80 т.р., но дальше пошли ценник 150, 160, я предложил В4Вариант . Все логично.

где-то видел эти туманки с колечками под хром. Ща поищу...

по сути ты констатировал факт, увы и ах, но мне есть с чем сравнивать, моя Шкода - чешка, а корешь в 2010 взял новую Октавию Тур в 4м кузове (точно как у меня) Российской сборки. Но при сравнении с моей старушкой (именно она сподвигла кореша на такуюж новую) корешь констатировал...