Результаты поиска

Товарищи ВОЛГАводы, подскажите пож-та! Вчера при попытке включить дальний свет понял, что он моргает но не включается... что бы это могло быть? может в переключателе дело?

Черный плащ, хотелось бы... ибо у меня стоят низкие, а в той волге с высокими спинками. Какого года та машина я не знаю, но бампера ещё узкие, так что оринтировочно 1997 но её только на свалку...

А если наоборот? На мой взгляд я переключаю нормально, а вот знакомый считает что я переключаю рано... это влияет на расход топлива? то что на низких оборотах возникает "масленное голодание" - это я знаю...

Раз уж зашёл разговор про салон... сколько прмерно стоит салон от 3110 на разборке? У меня во дворе стоит убитая 3110 хочу снять с неё салон, а сколько владельцу денег предложить не знаю..

будем искать =)

А у меня почему то лепестковое сцепление не встало... дырки на моховике не совпали :( правда, корзина была от ГАЗели, но с 402 двиг. может у них там какие переходные модели были...?! или как ещё объяснить разницу?

Учитывая то что я пока не женат, ремонтируюсь на обычной городской стоянке (гараж только на даче) и сделать распорку я не сообразил. Так что остаётся последний вариант... тем более что я её (крыжечку) уже сделал, не знаю получится или нет... сегодня вечерком попробую :rolleyes:

Прочитав выше сказанное понял, что я не один... у меня тоже была протечка бензина но правда совсем в безъобидном месте - трубка по которой бензин сливается обратно в бак на 31029 имеет в конце резиновый шланг, вот он у меня отвалился... стикало всё на асфальт под заднее левое колесо. Шлан одел...

У меня тоже есть проблемма с тормозами... тормозить - тормозят, но на склоне педаль плавно проваливается в пол и машина начинает скатыватся, с чем это может быть связанно?

Я сам менял... и проблемма не в том что я не знаю как прокачивать, а в том что кто то должен на педальку жать и под машину совсем не обязательно залезать, в этом ты прав, до рабочего цилиндра я и через крыло дотягиваюсь

Интересно а за сколько они прокачают сцепление? А то у меня после замены ГЦС педаль очень мягкая и скорости включатся не самым лучшим образом

+1! Знакомый поставил обычный активатор и не жалуется =)

Без ямы можно обоитись! Просто надо вывесть морду автомобилю, как можно выше и обеспечить удобный "лаз" левой стороны... мне было удобнее слевой залезать, ибо с правой выхлопная система мешает.

В налиции только в момент пуска двигателя

Слушайте, а если вообще нет холостого хода и есть бензин на верхней крыжке карба. Это може быть из-за того что он переливает и она просто захлёбывается?

Без понятия... я даже не спрашивал и честно сказать идеи такой не возникло. Есть вопрос: я когда менял себе карзину понял, что лепестковое ко мне не встанет, ибо дырки на маховике явно не совпадают (лепестковая корзинка больше) У меня сейчас стоит корзина старого образца, еще 3-х "лаповая"...

У меня с руками тоже есть проблемма, но тем не менее корзинку я пометь смог... Самое запарное для меня стало установка КПП на место. Уж очень неудобно да и вес у неё не плохой =)

Интересно! А чё кол-во влитых литров и ежедневный пробег тоже подсчитывать надо? не, я понимаю, записывать когда проходил ТО и что при этом было - это то надо не спорю, а каждую заправку то зачем?

Да, хорошо! Обязательно напишу...

Понимаешь, я не обращал внимание до переборки. Может так и было... но после ремонта я почему то это сразу же почувствовал. А в движке вроде всё нормально... на этой машине была вечная проблемма с давлением масла, предъидущий хозяин рассказывал, что у него из-за избыточного давления порвало...

Дело всё в том что на данном этапе это ездой не назовешь, она просто ЖРЁТ бензин

Значит надо прочистить, отрегулировать и не выпендриваться :yes4:

да? а чем?

Сколько он сейчас примерно стоит?

А свечи BRISK наверное лучше, чем наши то? Тем более на сколько я знаю большинство на волгу ставит BRISK. А вот с проводами возникает вопрос: что брать? я не когда ещё их не менял и даже не догадываюсь какие они бывают...