Результаты поиска

У меня залито 10W-60 синтетика - в -20 точно не застывает, а от пары поворотов ручками подозреваю, что маслонасос ничего прокачать не сможет.

Под какие цели? Какой стиль езды и т.д.? Для ответа на вопрос нужны начальные условия.

Так сами их тоже пишите. :) У нас вчера было -18, машина сутки стояла - никуда не надо было, сегодня утром и того меньше (т.е. больше в минус) - вытянул подсос, выжал сцепление и кручу стартёром сразу без дальнего света, без подкачки бензонасосами, без кривого стартёра, педаль газа вообще не...

Именно так, аналогично, с завода без переключателя и с антибликом (тонированное).

Через панорамное слепит в разы меньше - учим физику, раздел оптика. Панорама выпуклая, соответственно, попадающий на неё свет рассеивается.

Зато отлично видно в панорамке.

А зачем больше? :) Если в этом диапазоне сосредоточить максимальный крутящий момент, подобрать передаточные под эти обороты, то будет ни разу не хуже, чем на "крутилках", а по многим параметрам значительно лучше. ;)

Абсолютно аналогично! ;) Добавлено через 1 минуту 35 секунд Разве только в 3-ем пункте уточнил бы: поменять местами слагаемые относительно запятой. ;)

Так я и говорю: запихать её глубже, чем на твоём рисунке, а потом заподлицо внутри обрезать.

Аналогично, но причина была в вывинтившемся упорном болте на дроссельной заслонке, который упирается в сектор воздушной заслонки. Без последствий.

А обрезать втулки под нужным углом, нет?

А меня нет! :P :)

Ты про Pinky? Далековато до Перми...

Тоже интересно, но так можно дойти до сравнения и равного по конструкции. Просто здесь все говорят про то, что 406-ой супер, а из 402-ого никогда ничего хорошего не выйдет - однако вышло... :)

Но дело-то не только в дешевизне, ведь получается что переделываем с отличных карбов, на самый простецкий впрыск - это всё равно, что после самой навороченной незеркалки (фотоаппараты имеются ввиду) перейти на самую дешёвую и простецкую зеркалку - кому как конечно, но мне такой вариант не...

Очевидно замена поршневой на 95,5.

Re: затруднения в переборке 4021 двигателя Вообще-то смазка толкателей производится в обратном направлении, насколько я понимаю! Масло вытекает из коромысел и по штангам стекает в толкатели, а через эти отверстия стекает на распредвал. Из двух отверстий будет быстрее вытекать. :)

У меня правда уже 410-ый, но почти тоже самое. В общем, не слушай про покупку 406-ого, меня после сборки ещё ни один 406-ой не догнал и полно живых свидетелей, причём с этого форума. ;) 140 по ЖПСу держит без вопросов, а с радиатором и расширительным бачком нового образца ещё и без...

Может лучше стоит читать название темы! Карбы - это карбы, а уж если впрыск городить, то уж всяко не моно, а сразу с нормальным заморочится.

aukolosov, очевидно автошколы совместно с ГИБДД интересует не столько научить людей грамотно ездить, сколько набить собственные кошельки, да побольше, а люди же у нас не дураки - потом сами научатся! :) :(

Если то не заглохнет. Просто будет ещё не только бешенный износ сцепления, но и ещё и износ шин. :)

Как раз-таки чем выше обороты, тем больше шансов спалить сцепление, ведь оно тем сильнее изнашивается, чем больше разница оборотов ведущего и ведомого дисков. Использование при трогании только сцепления обязательно должно быть, ибо данный метод троганья позволяет научится именно плавному...

Я, кстати, на своей выезжаю теперь на третьей почти с холостых оборотов после закапывания, но 406-ой скорее всего этого не поймёт.

Для выезда с парковки цепи ни разу не оперативно. Есть приличный опыт по их использованию. Например, на рабочей Лачетти цепи одевал за 10-15 минут на оба колеса, но там ведущий передок и соответственно колеса вывернуть можно, а на Волге-то задние не поворачиваются. И для зацепления внутреннего...

Очевидно плохо: двигатель будет долго думать над изменением положения дросселей. :)