Результаты поиска

@Климов А, да обычная 402-я прокладка.. она ВСЕГДА такая была. :smile: .

Не в тему.. :wink: Я у себя на компрессоре, прокладку ГБЦ выкинул.. намазал просто нейтральным силиконом и затянул. Работает уже 2 недели.. :yes4: .

Вот себе ее и лей.. эту "отличную жидкость" :excl: :secret::secret:

А еще есть БИМы-балаболы.. :secret: .

Именно. А я вот думал.. задашь ты ЭТОТ вопрос или нет.? :biggrin: 1674149035 ОНИ к ручнику отношения не имеют. Ну, почти.. :excl: .

.. но, при этом, возня с эксцентриками проблему, таки, решает.. :wink: .

Тогда объясни мне, почему.. 1674073373 .

Да.? А я, вроде, и на "Урал"ах (старых) их видел. Но спорить не буду.. точно не помню.. Давно ЭТО было.. :drinks: .

Почти так.. т.е. так.. но не совсем. Дело в том, что при работе ручника и рабочего тормоза, работает РАЗНАЯ часть колодок. При рабочем тормозе, колодка работает всей площадью (должна так работать, если правильно отрегулирована) А при работе ручника больше работает нижняя часть колодок (которая...

Эко замутил то.. :rofl: Я нихрена не понял.. Прям, как "Трансфункционер Континуума.. это очень загадочный и мощный прибор.. и лишь его загадочность, равна его мощи" :wink: Мне не важно, как это выглядит. Мне важно.. как это будет работать. 1673977309 Будет. Причем цена будет в разы ниже...

По мере необходимости.. Как пропал ручник.. так и регулируй. Регулировка состоит в компенсации износа колодок. :yes4: . 1673975220 Какой диаметр барабана.. на данный момент.? :smile:

"Тарелочки".. На мотах "МТ" и "Урал" тож такие стоят. Назначение мне не понятно.. :smoke: . Основная задача.. обеспечить герметичность соединения.. при высоких давлениях. Ну, и перечисленное выше.. Это почему.? Не согласен. :smoke: Как это "не использует".? А стоковая прокладка что из себя...

Ну, там то понятно.. там без него не обойтись.. температуры под 300 градусов. Я еще алюминиевую прокладку на воздушном охлаждении встречал ЗЫ. а вот на "Запорожце"..там на ГБЦ прокладка из какого материалла стоит.? Там движек воздушного охлаждения.. :smoke: .

Ну, если бы это было в сарае в Симферополе.. то мне было бы проще. Я думаю.. там варианты возможны. Может быть химический процесс.. как то растворение одного другим. А может быть и физический процесс.. например, КАВИТАЦИЯ. А может быть и то и другое одновременно. :excl: 1673768400 Че...

@Сахалин, ах, если бы.. Сталкивался уже.. И не раз. :yes4: .

@волга эксклюзив, я нашел контору, которая прокладки режет из разных материаллов. Хочу попробовать из МЯГКОЙ меди. Думаю, должна быть ВЕЧНАЯ. Цену еще пока не узнавал.. И еще момент.. Контора московская Хорошо бы кого-то из москвичей попросить.. но это сам понимаешь.. :smoke: ЗЫ. Попросишь...

На убитой батарее так и будет. Нет ЕМКОСТИ.. быстро заряжается.. и ток падает. :yes4: :yes4: :yes4: .

@полковник2, как химик химику.. :secret: Другой там "механизм".. но не суть. А насчет "батарейки".. дв, согласен.. убитая батарейка может давать подобную картину. :yes4: :yes4: :yes4: .

@БИМ, .. ты позоришь хорошую собаку.. :sad: :yes2: .

И только один ты здесь, - Д Артаньян.. :biggrin::spiteful: .

Вот такое "военное" лучше поставь. Оно тоже 3-х уровневое. Если найдешь канешно.. :biggrin:

В современных реалиях.. совершенно необязательно должно быть исправным. :secret: .

Это так.. но не совсем. Гена и так соединен с АКБ силовым проводом. Но не напрямую.. а через амперметр (или у тебя его нет.?).. а это еще, как минимум 2 контакта.. которые могут быть не в порядке. Кроме того.. может быть неисправен сам амперметр. Да.. на одну из щеток поступает (+) с замка...

@Percival, не обращай внимания.. это же БИМ.. он всем тут гадости пишет. Такой человек.. Пусть сначала гену проверит.. А там может быть, дело до электроники и не дойдет. @Percival, проверь гену "в нагрузку", как я описал. :yes4: .

Без РР.. Силовой выход с гены(+) соедини с (+) АКБ толстым проводом. Также подай(+) на (+)-ю щетку генератора (лучше через тумблер до 5А) Включая и выключая тумблер. ты сможешь включать и выключать генератор. Больше никаких подключений.. Все. Заводи. Завел.? Включай ВСЕХ "потребителей"...