Результаты поиска

я имею в виду,именно те провода,которые идут к предохранителям,замок зажигания тоже очень может быть,я сам так хотел сделать,но в итоге кинул их на блок предохранителей.. а ЦПС разве без предохранителя?Оо

примерно представляю..у меня руки тонкие,поэтому я такие дела делаю довольно быстро. Просто я даже не могу представить себе как ещё искать,раз предохранители и клемма АКБ отпадают. кстати,может быть,что они всё же воткнуты в блок предохранителей,но к плюсу,который постоянно идёт в салон...

а не проще на СТО заехать?там и амортизаторы менять не надо,мне за 200 рублей всё шикарно отрегулировали

Романтиш, лезть по проводам от кнопки..а они как работают?постоянно или при вкл зажигании? а зачем искать куда они подключены?

интересное сравнение:haha: хром надо шкурить,а для пластика есть специальная краска,у меня уже год она держится и вроде пока облезать не собирается

удачи:)

Клаус вертолет, я не пугаю,а просто ответил на вопрос,но думаю,что не в проводке дело..

тут была совсем недавно тема,не помню сути проблемы,но решилась она тем,что человек,перелопатив почти всю проводку,нашёл провод с повреждённой изоляцией,вроде под капотом где-то. но про проводку то просто предположили,начни с релюшек и всего остального более-менее простого)

лопатить всю проводку,по другому никак..

покраска - зло,я свою уже 2 месяца не могу оживить..

по идее,когда включены габариты и включаешь амыватель стекла,должен включиться и амыватель фар

arpsoa, это всё хорошо,только зачем для этого отдельную тему создавать,если уже есть тема про дневные ходовые огни?

искать где замыкает

мусолили эту тему уже не один раз,есть даже мануал как и что подключать,так что поиск в помощь.

Re: Куда воткнуть противотуманки? так а вместо штатных никак? Добавлено через 5 минут 32 секунды и кстати,где-то была тема,какие противотуманки ставить на штатные места (тоже круглые и маленькие) и которые отлично светят,вроде HELLA поищи.

мне тоже интересно..но порой и не такое бывает. а цены ещё относительно божеские

у меня ничего не провисало,но зарядка была крайне паршивая и тахометр плохо работал,натянул ремень,всё стало хорошо.

а с охлаждением всё нормально?а то может быть тосол в масло ушёл,вот его 2 уровня и стало и как вариант фонтан.

мдаа..а я и не заметил):haha: ну а вдруг так лучше работать будет,ведь китайцы фигню не посоветуют):haha:

КонстантинК, это надо или снимать магнитолу и фоткать разъём?

Re: Центральный замок во-во..а если активаторы обычные рублей по 150,то их лучше раз в год-полтора менять,а то в мороз машинка может и не открыться

+100500 а почему под 80,его ж вроде как нет или скоро не будет

так просили схему подключения,если надо отфоткать сам вход с проводами,то постараюсь это сделать завтра-послезавтра

я бы генератор целиком поменял и натяжку ремней проверил

я когда после контакта зашёл сюда,очень удивился культуре общения (ни матов,ни оскорблений,ни прочей грязи) и это мне очень нравится:)