Результаты поиска

Ну можно и с ним, но прибор нежный, лучше снять. Тем более, после того как "отсоединить тросики и всю шланговую обвязку ", останется открутить всего 4 гайки.:) .

Карб, видимо, вот такой. Открутить переходник под уазовский фильтр найти переходну.ю пластину под волговский фильтр(402) Прикрутить на место. Всё!:)

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618842&postcount=2686 скачайте себе книгу "Карбюратор к 151 А.С. Тюфяков", в нете полно бесплатных ссылок. Доступным языком, грамотно все описано, многие вопросы отпадут. Поэтому и предлагал поставить р/к от простого, но разговор то шел про...

Каша в голове полная! Кроме жиклеров, есть еще важный предмет в смесеобразовании - эмульсионные трубки, а они разные у "простого" и "С" и без них рассматривать работу главной дозирующей системы, не правильно. Не надо изобретать велосипед, надо правильно отрегулировать и настроить карб И...

Чтобы долго и нудно не размусоливать, купи Р/К (только родной ПЕКАРовский) от простого К 151 и поставь. Уменьшая ТЖ или увеличивая ВЖ - обедняешь смесь, что не приводит к экономии, а как раз наоборот. Путь к экономии: стиль вождения, исправность узлов и агрегатов, давление в колесах, правильное...

Дело хозяйское, но я устанавливал по другому.http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1708174&postcount=173 Многие, у кого стояло на "слив" и потом переделали, отмечали, что в авто становится теплее. Вроде бы но на практике, получается лучше, как описано по ссылке выше.:hi: Пы.Сы. Может у нас...

почитай последние страниц 5-10 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16218 .

--- .

Распространенное заблуждение! Все, в точности наоборот. При позднем, в карб, а при раннем, детонация и прострелы в глушак. Позднее зажигание, но не обязательно только это, может проблема комплексная. Низкий уровень в ПК, мала производительность УНа, малО давление/производительность БН...

Не закрыта(не закрывается) до конца ДЗ 1-й или 2-й камеры. Смотреть, что мешает. Карбы 4178, бывают с разными рег. винтами ХХ. вот такой или вот такой Иногда[/B,] попадается такая "солянка", что одновременно присутствуют два регулировочных винта, т.е. как на первом и втором фото, на...

И хреновое масло в кпп и мосту. .

Тросик газа, ослабить. .

...из этой темы: Может попробовать .

что именно про него хочешь узнать? как можно открутить канал? Длина канала, диаметр? .

Что подразумевается под главным масляным каналом? Рис.7. Схема системы смазки ЗМЗ-402 автомобилей ГАЗ-3110 Волга 1 - приемный патрубок масляного насоса; 2 -редукционный клапан; 3 - масляный радиатор; 4 - отверстие для слива масла; 5 - датчик указателя давления масла; 6 - масляная магистраль...

Во-первых: попробуйте научиться цитировать! Во-вторых: для чего или почему необходимо протягивать голову? Потому что, прокладка обжалась, продавилась, приняла нужную форму, в следствии чего, момет затяжки ГБЦ несколько ослабился, так или нет? В следствии чего это происходит? В следствии того...

Есть заводские инструкции, а есть реалии. У нас очень компактный город. Многие используют авто, чтобы добраться до работы и обратно, 5-10 км в день и два прогрева. Знаю многих людей, у которых месячный пробег, составляет ~500км и меньше, почти при каждодневном использовании машины. Если к таким...

И не должно быть эмоций, при исправном(герметичном) ВУТе. К такому способу проверки прибегают, когда троит двигл и при снтии ВВ проводов с 1-2 го цилинра, почти нет ни какой реакции или при выкручивании свечек, 1-2-ой, они значительно светлее, чем 3-4-ые. Фигово. Не рабочая свеча, неисправен...

Если все сделать "прямыми" руками, то подобные манипуляции не потребуются. .

Ну так один раз нормально сделать или отдать специалисту и все. Болт ослабляется, как правило, если шланг обратки короткий т.е. тянет его на откручивание. Чтобы заводилась на холодную, надо отрегулировать "пусковое"( в теме про 151-й, все на десять раз расписано, всю тему не осилишь, прочитай...

Так и не понял о каком угле идет речь. Или просто о некоемом угле, на который должны поворачиваться колеса или угле аккермана. Хотя если судить по этому то речь про аккермана, или нет? .

Нет, а при чем тут это? Просто кто-то ставит диски те, которые влезут, а не те которые предусмотрены заводом изготовителем. К примеру, если установить диски с вылетом 0 или даже + , изменится ли колея? И соответственно, изменится ли при этом внутренний и внешний радиус автомобиля при повороте? .

Потом вводить поправочные коэффициенты, в зависимости от вылета диска, так? .

Ну чтобы как на газели было. .

Ничего не прослабишь. Просто сразу вторым номером, будет проблематично нарезать резьбу, а только после первого, замучаешься шпильку вкручивать. .