Результаты поиска

Долгий и трудоёмкий. Но правильный.

Re: масло на лето Интересная причина - прихватывания поршня в цилиндре от эксплуатации мотора на полусинтетике ! Никогда такого не слышал ! А вот от общего перегрева мотора при сильно занижающем показометре температуры - не такое уж и редкое явление. Когда мотор по разным причинам не тянет, а...

Тёзка всё правильно сказал. Добавлено через 25 минут 45 секунд - т.е. в натяг ? Ну тут чаще бывает ... люфт в двухмассовом маховике, в выжимном, и дальше все сопряжения в коробке и далее. Стоп ! - так у тебя Е3 ! На Е3 должен концевик стоять на педали ... Крысятники на Е3 ! Вам слово ! У...

Ну тут не смазки меньше, а В заездах это всегда было главным, т.е. результат. А вот специально , особого износа пары поршень-цилиндр наблюдать не приходилось. Износ обычный эксплуатационный. Маслосъёмные - съём лишнего масла или "недопущение" масла в камеру сгорания. А которое не "сняли" - под...

А ты добавь слово - палёная ! И усе согласятся. У нас мужики для своих плазморезок только её и применяют.

Прошёл год после замены АКБ и исчезновения скачков напряжения в борт/сети. И о - чудо ! Они снова появились! Правда только в течении 10-15 секунд после запуска мотора. Потом вроде нет. Как правильно сказал @Zenya, ! И я бы добвил : - от немного пробитых высоковольтных наконечников. Но более...

На ресурсе чего?

Согласен, что факты есть ... последствия наших дел. А вот правильных или нет - надо разбираться. У меня тоже так бывало - вроде улучшаешь - а становится хуже. Уже потом, находишь то, что ухудшило, но в спешке или по невнимательности не обратил внимания, что и не дало ожидаемого результата. Удачи!

@Zenya, дело говорит -

@alexalex66, Всё верно ответил. Но насторожила одна вещь - на холодную мотор заводился всегда с пол-пинка, а пакости начинались на прогретом моторе. При нагреве расширяется и ослабевает ( мож тут собака зарыта ? ) почти всё, и электромеханические узлы и контактные группы и соединения. Но @игорь...

Это Вы о ком ? О @Zenya, и @Metotrexat, ?

А кто сказал, что убитый ? Это ... мой мотор ... , и я убитым его не считаю, исходя из полученных результатов параметров. Просто на моём моторе - вот такое давление при таких оборотах и температуре. И при пробеге в 292 тыс. км. с хвостиком. Я просто не знаю - какое давление должно быть на...

У меня на новом свободное, но тугое смещение = 8 мм. дальше начинается сжатие пружин-рукой уже не провернуть.

Из Ваших вопросов. А иначе - зачем их задавать ?

Так поэтому и купил - по быстрому наскрёб, правдами и не правдами и в магазин. Нееееее ! Тот субъект, ( называется СУПРУГА ), который ускорение вылетания из квартиры придаст, тогда в жару будет ездить каждый день на дачу и поливать, на автобусе а не на Русском Мерседесе с американским мотором...

О ! Три года почти, в тему никто не заходил! Значит с маховиками и корзинами у Всех всё в порядке ? А у меня не очень - рокот маховика на холостых слабый, но постоянный, будто в моторе что то постукивает, неприятно как то ... Сцепу выжмешь - тихо. Знаю, что это маховик, поэтому прочёв все шесть...

@игорь в б, Тёзка ! Сделай несколько фото пожалуйста !

Пробег мотора - почти 293 000 км. Какое масло сейчас залито - 5W40 SJ Шелл Хеликс синтетика. Хотя на маслощупе "вафельницу" видно, но масло заметно потемнело. Пробег на данном масле - почти 5000 км, в основном по городу "старт-стоп", мотор крутится до 4000 об /мин. Вот . Ну а теперь рассказывай...

- вот главная фраза, а не где взять накладки ... @serega5, я конечно извиняюсь, но по Вашим словам можно понять , что если поставить декоративные накладки, то низ дверей перестанет цвести ? Руки у Вас не кривые, поэтому Цинкарь Вам в помощь. Ну а после покраски - Раст Стоп ! И двери ещё...

А кто сказал, что не угодил ? Теплообменник полностью выполняет определённую функцию - стабилизирует температуру масла на уровне температуры в СО мотора и тем самым не допускает общего перегрева масла. А постоянные перегревы масла - это резкое снижение его ресурса. У термоклапана и...

Это я давно понял, что аргументы , у тебя ... всегда есть ! Так это - хорошо ! Чувствую, что нам с тобой они при дальнейших задумках и их реализации пригодятся !

Если смотреть на чертежах, то выглядит примерно так :

Сделаю на выходных обязательно, мультиметр с "температурой" есть. Фото выложу. Идёт, и ещё как, вот только фото не делал. А делал так : на холодную перед первым запуском снимал с маслозаливной горловины крышку, зажимом и струбциной перед ней фиксировал шланг с выхода маслорадиатора, вместо...

Я охлаждаю уже фильтрованное масло и его подаю в масломагистраль под давлением. Не-а , не задумывался - его у меня нет, такого момента.

Может я не правильно выразился - точнее будет так : " Многие параметры масел начинают изменяться при температуре более 80 градусов." До 80 градусов говорить не стоит. А вот на сколько меняются - чуть отклоняются или хорошо умирают - каждое масло надо рассматривать конкретно, т.е. проводить...