В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
300-350р. Зависит от компании.
неоспоримо.
Кстати, поддерживаю данную инициативу. Времени на отправку уйдет меньше, чем на почте в разы.
Но филиалы есть не везде.
Предлагаю встретиться.
Демократию изображать не будем. Её и так в избытке.
Приглашаю всех желающих 04 11 января в 14-00 к себе в гараж отметить приход Нового Года.
Желательно без а/м.:haha: Иначе :drinks: нельзя будет.
Шашлык, коптильня будет задействована мною по полной.
Остальное :drinks...
:rofl:
Повеселил.
А если нога 45-й и в зимней обуви?
Выходит зря я на Газели тормоза перебирать собрался. Это я давлю неправильно:haha:
Это потому что непривычно давить. И плавно не получается, как правой.
выше уже писал про воду.
Пробовал специально эмульсию - кипит, не более.
После изготовления проверяли на улице. Труба высотой 1м - тяга отличная, выхлоп почти без дыма.
Завтра сделать фото постараюсь. если время будет.
это как сделать.
У меня нижняя часть с дверцей, внутрь ставлю емкость с маслом. Если и вспенивается (если остатки из канистры налить), то растекается по дну нижнего короба. не более.
Гараж 6х9,5х5,5м отапливаю печкой на отработке. Без нагнетателей, капельниц и т.д. Расход от 1,5 до 2 л в час. Работает 8 часов в день.При уличной от -8-10 днем до -15 ночью температура в боксе +12+15.
Типа этих, только квадратная.
это палка о двух концах.
У нас в городе прошлая неделя прошла под знаком апокалипсиса, дорожного коллапса, в общем полный пипец.:rofl:
Так я на Газели с постоянным полным приводом проблем не знал.
А вот с отключаемым были бы проблемы. С выключенным не поедет, а с подключенным - как на...
иначе не закручивается. Особенно ремонтный, если резьба еще живая. А иначе его нет смысла ставить.
И не до конца затянутый - тоже бестолковая железяка.
что касается
не спорю, глупые советы.
а вот когда дело касается подвески,рулевого,тормозов - тут советовать легкие пути и не разъяснить их последствия - это сродни соучастию в убийстве.
Одно дело, если беда застигла в пути и таким образом можно обеспечить движение а/м. И совсем другое -...
ничего там не надо удалять. Сквозной болт идет в комплекте со втулками в виде родного болта с накатанной резьбой. Сначала вкручиваются они потом через них сквозной болт.
Но его ставить никому не советую. Развал/схождение убежит через пару тыс.км. Да и не надежные они.
И вообще с нижними...
Re: Дайте совет по двигателю.
никаких.
Положено менять - надо менять. Жаба , которая душит, глядя на цены на ГРМ - совсем сожрет, когда разобьет ГБЦ.
а можно и 100 не доездить:)
если не из г. всякого тащить - не проблема.
Цепляю так же за крепление запаски рядом с болтом.
Можно за последнюю поперечину, но только тросом без крюка.
Re: Дайте совет по двигателю.
Чтобы поменять нижний успокоитель, надо снять все цепи.
ТС делать будет не сам. Т.е. платить за работу по замене цепей в любом случае. А через N км опять оплачивать ту же процедуру все равно придется. Так что никакой экономии.
Re: Дайте совет по двигателю.
При стоимости комплекта прокладок на весь двигатель в 600-700р - даже думать не стоит. Менять однозначно.
Без снятия ГБЦ замена цепей очень гемморное занятие - в сервисе делать не будут однозначно. Потому что потом будут претензии по поводу течи масла между...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.