Результаты поиска

Ну во-первых это не очень удобно, во-вторых у меня поддон стоит... А какие мысли по этому поводу?

Ну у меня, кроме как, остывает, стекает со стенок и тд масло в коробке мыслей просто нет....

Уа-ха-ха)) Вот чего-чего - а этого не видел. Интересно много ли форумчан это видели?)))) По теме - навеяло катанием в пятничных пробках. Наверное сейчас кого то обижу, ибо, наверное, не все здесь безгрешны, однако, если такие есть - пусть обижаются сами на себя. Итак пятница, вечер, дорога...

Итак, ситуация после замены масла в КПП на полусинь ликви молли повторилась. Однако стало лучше - после того же пробега, с примерно такими же скоростями, что и в первом моём посте, скрежета при страгивании нет, даже несмотря на жару. Я уж обрадовался - проблема ушла, но тем не менее не совсем...

Просто узнал,- мож пригодится.... kirillgaz, зная твоё отношение к машине, гарантирую, что если б ты увидел у себя то же, что я видел вчера у себя, то ты бы плакал, причём далеко не от радости ;) На газон бачок класть не хотелось, ровно как и пипкой к верху в багажник - я ж там за...

GAM, а как снять этот кронштейн для проводов, который установлен на эту шпильку (на фото он виден)? Добавлено через 9 минут 28 секунд Тоже об этом думал. Дай Бог чтоб так и было. Просто самый перый дрись смотрелся достаточно эффектно (на фото видно, что эта часть крышки чистая - это я все те...

По-идее :spiteful: если машина Е2 - то по Е2, а Е3 - то по Е3.

Re: Ответ: Вопрос про электробензонасос крайслер евро3 Ну вот именно это я раньше то и слышал. Другими словами, по-большому счёту, эта связка неразборна, но "голь на выдумки хитра"...

Предыстория такова - в последнее время как ни доливай антифриз - он всё равно уходит (примерно на середину хомута расширительного бачка) - и в таком положении остаётся - хотя не знаю насколько эта предыстория тесно связана с ИСТОРИЕЙ. Так вот, сегодня газанул до 6000 на второй - после чего по...

Да нет, имхо это не вуалирование, а приспособление к аномальной жаре вполне штатными способами.

kirillgaz, я сегодня подлил 95-го. Вроде "трыки" исчезли.

Не знаю. Имхо у меня боле-менее одинаково. С холостых не трогаюсь - зачем насиловать аппарат. В последнее время (по жаре), заметил непродолжительные "трыки" в начале ускорения. Тема про это уже была - кагбэ в пределах нормы. + к этому разбавил бак 95-м, вроде получше стало. Надо сегодня ещё...

На какую?

Бедные кнопки))))

Gumel_John, добавь пожалуйста ещё по моей просьбе, что после удаления ката может возникнуть гимор при прохождении ГТО.

Re: Ответ: Вопрос про электробензонасос крайслер евро3 andrusha7, ты на форум редко заходишь. Я недавно опять весь модуль менял - теперь в сервисе... vlr, вы когда отвечаете на посты - даты постов не забывайте смотреть.... Тем не менее вы меня заинтриговали, скажите пожалуйста, как, к...

Я если придушу двиг до 600 - он тоже как часики, только подхват с таких оборотов будет хуже.

Имхо вы немного сгущаете краски. Рабочий Т диапазон донса по РЭ 80-115. На Е3 действительно вентилятор включается на границе красной зоны, однако тьфу-тьфу даже жара в совокупе с московскими пробками не могут перегреть двиг - вентилятор работает очень эффективно, быстро остужает двиг. Пусковой...

ОК. При случае попробую. Надеюсь, что если всё делать по мануалу, то кроме максимального подъёма ещё и усилие на воротке будет меньше его гнущего...

Угу)) ОЛД-СКУЛ :haha::rofl: Добавлено через 11 минут 37 секунд Короче сегодня, поняв как это нужно делать, попробовал - получилось и открывать и закрывать. Причём получилось довольно быстро, в основном правой рукой))). Действительно, надо пальчиком чикать очень быстро и только лишь кагбэ...

Уа-ха-ха. Жжёте.))) Видео обмениваться будут)))... По документации - насколько я помню, у меня этого в РЭ нет, но в камасутре есть. Как то попробовал - не получилось, забил. Сегодня, узнав, примерно как надо нажимать, попробую ещё раз:). )))) Весь прикол в том, что мы сейчас нинароком узнаем...

Re: 31105-Крыса. Умер задний мост. Те, кто ставил, говорят, что медленнее не будет, т.к. более "мощная" ГП позволяет двигу больше выкрутиться на 5-ой передаче. В совокупе вроде так - разгонятся будет по-быстрее, но ручкой надо работать шустро + расход топлива немного повысится.

Совершенно верно. Короче надо распечатать этот рисунок, чтоб продавцов в него тыкать. Кстати, насколько я вижу, этот пыльник плотно обнимает рычаг КПП, а сидит на неподвижной колпачковой гайке. Не будет ли он затруднять перемещения рычага КПП при переключении передач? Я вообще подумал...

Ну дык я говорю, что на первый взгляд мне показалось, что дырка в пыльнике слишком здоровая - туда вся гайка проскочит. И вроде никакой металлической части там нет :(... Надо ещё раз посмотреть... Интересный нюанс открылся.... Другими словами не совсем то что нужно? Ой. или именно то что...

Всё таки высоты подъёма штатного домкрата хватает, чтобы вывесить колесо без подкладывания под домкрат досок и тд?