Результаты поиска

Re: АКБ Эххх.. Жениться тебе надо.:)

"Стрелять будем через дымоход"(с) :haha::drinks:

Шут его знает... Добавлено через 2 минуты 7 секунд Склоняюсь к свечам всё таки... Ибо просадка напруги идёт - табло под тахом кажет 8.5, а то и 7.с-чем-то вольт, когда в мороз кручу - нехватает току чтоб искру пробить имхо.

В мануале нижний предел 0.96мм - надо походу такой залудить ей :yes2:.

Хм...Здравая мысль! Вот только чё то я на это не обращал внимания... Добавлено через 1 минуту 52 секунды А на двс с одним полукольцом тоже не снимает или нет??? Добавлено через 3 минуты 26 секунд участник, у меня в коробке ликви моли полусинтетика и зимой и летом... Сейчас зимой разницы...

Вот про свечи говорили, что там между электродами надо минимальный зазор сделать...

Ну да, вспомнил, есть. Однако там не про подмаргивание, а про "горящий сигнализатор"...

Собственно вопрос в названии темы. Мож кто из практики (своей или нет) знает ответ? ...Дело в том, что при заводке при -18 и ниже (после ночной стоянки) машине "немного не хватает" - приходится выжимать сцепу :(. Перед этим я пару раз обязательно пытаюсь завестись без выжима - достаточно...

Re: АКБ Дружище, видимо у тебя сейчас в голове мысли о доработке зарядки с генератора машины - какую бы приблуду залудить, что с гены аккум заряжался мааааалым током.:rofl::drinks:

На какой странице, интересно? Чёт я такого там не помню...

Re: газ 31105 крайслер плавают обороты двигателя при -20 и ниже Не советовал бы я гофру трогать... Тут вообще некоторые писали, что воздух мол горячий летом идёт - мощща падает.. А если он из под капота сосать будет... Плюс как уже говорили, вероятно это не просто труба, а расчитанная для...

Это от мороза ещё может быть...

А я разве с этим спорил?:)

С чем не согласен то? Если тахометр не показывает,- то нет искры. А искры может не быть как минимум по следующим причинам: - ДПКВ - главное реле - катушка - ... Так с чем не согласен то?:)

Да, но искры может не быть и из-за ДПКВ, ну и из-за катушки :).

Сергей999, может главное реле чудит???

Народ, а БОШевский фильтр кто нить пользовал???

Кстати, сколько он у вас стоит на волгодонс?

Да впринципе я не спорю. Хотя может у вас таких сервисменов больше... Тем не менее, как сам себе сделаешь (если умеешь), так никто тебе не сделает - это тоже надо помнить. Ну а насчёт расходников - это всяко спущенно сверху... Имхо там - что по дешевле...

Да я в курсе, только вот все эти ссылки уже полгода как либо не работают, либо требуют дебильные смс. Я именно из этого топика качал ополовиненную версию книги в своё время.

А ты всё ещё сомневаешься?:haha: На самом деле, про "качество" вопрос спорный. Ибо имхо и на "не на мопаре" ходить будет нормально...только может не так долго...

Буфффф................. Меня интересует где конкретно на Е3 находятся реле ЭБН и главное реле системы (которое то ли моск гасит, то ли форсунки - не помню). Кто нибудь наконец таки это узнал??? Почему некоторые пишут, что у левой вод ноги, а некоторые,- что у гура???

AlekseyM, это скрин с камасутры донс Е2/Е3?? Можешь выложить, а то я качал давно ополовиненную версию???

У меня эта камасутра в реальном виде есть. Камасутра для Е2 и Е3, а эти реле зафотканы только для Е2 - реле ЭБН и главное реле находятся на кронштейне расширительного бачка системы охлаждения. На Е3 эти же реле находятся где то рядом с левой ногой водителя. Добавлено через 38 секунд Это если...

Uncle SEM, а у тебя нету картинки для ЕВРО3 с обозначением какое реле где - той группы реле что слева от левой ноги водителя под накладкой????