Результаты поиска

С арифметикой, ровно как и с математикой у меня всё нормально, а вот ты просто невнимательно читаешь Что в лоб что по лбу - если хочешь посчитать за год - подели на 3 и получишь 2333,(3) супротив твоих Я не знал, что оно (РЭ) сохранилось к машине 95гв. Если по-уму,- то да...

yaha, не прав ты имхо. Вот смотри. Во-первых не сделаешь ты так, как могут в нормальной конторе сделать. И речь идёт не только про проф навыки, антикор карты и тд, но и просто про отсутствие оснатски. Компрессор - вещь хорошая, но а как же другие необходимые для качественного антикора девайсы...

Я тоже тут делал. Имхо делают нормально. Да и вынуждены они так делать, т.к. основная задача конторы - продажа антикора, а антикор-центры кагбэ показывают товар лицом. Улыбнула распечатка в офисе следующей фразы "Наш самый главный начальник - это клиент. Потому что он может уволить уборщицу...

мда...где же истина...

Посмотри внимательно, пощупай. Тройник под геной может быть влажный, т.к. на него натекло по центральному шлангу - с двойника у блока цилиндров, тк он находится выше. То же самое справедливо для любой влажности - может быть причина "выше по течению".

Короче, если объёмный бампер - то надо мерить!:)

А если б это было по жаре летом - когда на крыше не снег а солнце палит!... Да не надо его держать выключеным - просто все 3 перключателя надо перевести в положение "гори, когда открыта дверь".

Перед мойкой забыл выключить этот плафон (точнее его центральный фонарь и правый фонарик) - чё то в темноте посмотреть в машине надо было. Мыли меня довольно быстро. Сел в машину, поехал, через пару минут понял что мне мешает - выключил. Короче плафон горел мин 20-25-30. Так вот, когда я его...

А по-подробнее можно? В смысле, цементом?

Ну меня больше всего интересуют другие повреждения (при дёргании/таскании задом) - увод серьги/рессоры, коцание объёмного бампера тросом и тд???

volgavod, про регулировку пятна контакта ГП в камасутре описано, на память не помню - почитай.

Дык всё таки с объёмным бампером лучше за серьгу не цеплять?? И если есть выбор - чем лучше тащить/дёргать - передом или задом??

Tregart, ты просто ей обновку подогнал, и она перестала капризничать-дёргаться!:)

pin, ну а причину течи нашёл?

Да можно подлезть. Только не удобно, в прочем "удобно только водку пить, да и то на 2-ой день не удобно":), ну и инструмент надо иметь (трещётку, удлиннители, карданчики и тд).

А весь прикол в том, что подтягивать надо именно в холодную погоду и на холодном двигателе - когда патрубки сжаты. Только, как мне представляется, тут тоже работает правило "слишком хорошо - тоже плохо". Я имею ввиду, что имхо есть такой шанс, что на сильном морозе пластик патрубков станет...

Почему как будто? Добавлено через 1 минуту 34 секунды Да скорее всего просто хомуты подтянуть. Навскидку - тройник под геной и двойник у блока (на который средний шланг тройника идёт).

Fonmuler, ну ты бы хоть поиском попользовался - я недавно это спрашивал у народа. Короче штатный вылет 45. Если не хочешь гимора,- то можно ставить диски с допуском по вылету +/-5. Это по уму. А так некоторые ставят - только чтоб влезло. Лично я себе купил с вылетом 40. Добавлено через 49...

Re: Производители колесных дисков maximus319.86, по производителям - имхо наши. Зарубеж - дорого, китай - не вариант. Я себе СКАД'овские взял. У них сайт толковый есть - легко найти. Кстати, не забываем, что сайт=лицо компании. Т.е. качество сайта косвенно указывает на престиж компании...

45 конечно нет. Обычные 105-ые (про которые ты говорил) должны же быть по-любому. Добавлено через 38 секунд Next, сайбер тоже волга. Волга-Сайбер!:whistle2:

Короче нашёл я откуда течёт. Из бачка омывайки - походу протёрло кронштейном. Как сказал продавец, когда я покупал новый бачёк - это у всех так. Даже площадка кронштейна немножко подоржавела снизу! Я о течи из этого бачка думал сразу - только не увидел, не нащупал ибо по кронштейну текло. Между...

Понятно. С левой стороны по ходу машины. У меня же, как я уже писал, покапывает с правой - рядом с катом где то. Добавлено через 18 минут 8 секунд Там, кстати, заглушка стоит (как нарисовано в посте 256)?

Re: Непонятно откуда течь - вроде антифриз Вот именно, что тянуть надо не сильно, да ну ладно... По крайней мере там где было мокро и я подтягивал - становилось сухо. А сейчас не могу найти где мокро :( Добавлено через 1 минуту 18 секунд С какой стороны лезть то? Добавлено через 11 минут...

Re: Непонятно откуда течь - вроде антифриз Лично я уверен, что если все хомуты протянуть по кругу,- то будет счастье. Однако, товарищи, суть вопроса не в этом - раньше всегда течь нащупывалась пальчиками - в палевном месте пальчики оказывались мокрыми. Сейчас же всё кагбэ сухо. Собссна сабж...

Re: Непонятно откуда течь - вроде антифриз rem, да у меня тоже ездит :).