Результаты поиска

ZLOI, бриск ещё хуже. Они и масло Лукойл рекомендуют :))) 1000 рублей - это перебор. Я только что купил Bosch с "платиновым" электродом по 120 руб за штуку. Но они неплохие. Не знаю на сколько влияет сам электрод. Да нееее, не стоит. Ерунда это. Прсто я не знаю Вашего климата, может и вправду...

тЯЯЯк...Уважаемые однофорумчане kineskop, Влад Титов, Garik88, полковник2!!! Я тут в паспорт глянул, дык оказывается я из РФ :yes2:?!?!?! Я конечно не против всяких тут полемик, понимаш... Но мы живём здесь и сейчас. И проблемы они тоже здесь и сейчас, которые надо решать ... сами понимаете где...

Поехали, ну или исполнительные механизмы не то делают :) Например, Форсы писают мимо :) Усё должно быть исправно. Будем ждать утра :smoke:

ZLOI, Я бы на Вашем месте НЖК вообще ставить не стал. Нет никакой гарантии качества их продукции. Купил бы просто бош и всё. Самые обычные - WR8DC или WR7DC на лето. Ещё Denso неплохие, но цена кусается. Хотя качество - на 5. А вообще Vlr прав. Значит в каком-то цилиндре иные условия, явно хуже...

Я уже говорил про продувку в предыдущем сообщении. Ну да ладно. Поменял сегодня форсунки. Когда снимал впускной коллектор (сломал болт, пришлось высверливать - домой коллектор таскал), засунул палец во впуск... впускные клапаны 2го и 3го цилиндров залиты бензином (на 10 мм где-то палец был...

kineskop, спасибо, я видел, помню. Лень сейчас этим заниматься. Надо для начала заставить её заводится по человечески в мороз :) Добавлено через 1 минуту 3 секунды Опятьже можно и р10 поменять чётко на 14.3, например.

Эхххх... Отписываюсь. Вчерашнее утро. 20 градусов. Не запустилась аналогично. Вечером поменял провода и свечи. Всё новое, Bosch, Caesar (пускай, всё равно пора было менять провода - уже 30 т.к. пробег, отложил в запас) Та же ситуация, на холодную очень плохо хватает. Ясное дело, проблема в...

kineskop, а я вот на своём трёх-у выставил среднее положение, теперь при морозе чувствуется некоторая недозаряженность. Сегодня выставлю высокое.

К133, проблема была в СО? Добавлено через 1 минуту 29 секунд к стати змой есть смыл заливать немного 80 го, а не 95го. Потому как чем меньше ОЧ бензина, тем лучше испаряемость, тем выше вероятность запуска двигла зимой.

ARP, Вылей его нахрен. Я уже наморочился с этим маслом. Это ужас а не масло. Оно очень жидкое становится при прогреве.

Тоже верно.

Мдя. Странно. Сегодня завелась. Вышел с утра чтобы установить старые катушки... Положил рядом с ней пакетик с проводами... Запускаю... И всё нормально. Не сразу уж прям, но через 2 секунды на вторую прокрутку схватила. Страшно ей наверное стало :) Добавлено через 25 секунд Спасибо за хорошую...

Ну есть ещё вариант насчёт того, что верхние манжеты перепускают. Но тогда при длительном удерживании педали возможно постепенное срабатывание сцепления, но не факт.

Дроссель новый, глохнет ещё как, со свистом :) К стати вопрос с оборотами решил нормальной адаптацией, а не как обычно - поставил аккум и поехали!

Нет. Масла там нет. И не пахнет. Это я уже писал. Добавлено через 53 секунды Это на холодном. На горячем достаточно и 70. Добавлено через 1 минуту 1 секунду Нет их там.

Не стоят они того. У меня новые лежат. Сегодня поменяю.

Романтиш, Цилиндры могли воздуха набрать. Как правило, нижний мозги пудрит. Рабочий ход конца вилки должен быть 14 мм. У тебя меньше?

Ну так вот всё так и есть. Гуляют обороты не сильно и только в плюс от 850, что и смущает. Движок собран хорошо, там ничего не свистит, не подсасывает. Всё нормуль. И вот ещё один факт ЗА: при РХХ в 60 шагов (именно сейчас), у меня обороты около 950 держит. Добавлено через 1 минуту 16 секунд Ну...

Как?

Усем спасибо, но Ни о какой САМО диагностике речи не идёт. Если Вы не совсем поняли. У меня ноут, адаптер, программа диагностики. ДТОЖ показывает ровно температуру окр. среды. ДТВ тоже. У меня и БК тоже стоИт. РХХ перед запуском открывается как положено. СО все в нуле. Летает авто как...

Re: Востановление ДМРВ-М Волгомученик, Не нужна там схема. Найди операционник. Определи цоколевку. В инете полно мест. Замерь что у него на входе. На одном, на втором входе. Померь разницу, посмотри что на выходе. Если на входе бред - смотри питание моста. Если не ошибаюсь, именно 829й...

У меня в загашнике валяются новые форсунки. Посмотрим. Может старые не держат давление? Добавлено через 1 минуту 16 секунд Если замена форсунок не поможет, то потом заменю на штатные катушки с проводами. Тогда посмотрим.

Прозванивал, все в пределах 5-7 кОм. Причём на холодную, когда не было запуска. Добавлено через 6 минут 0 секунд Ali-xan, пока ты здесь! В 785й раз прошу поменять мою дату рождения на 15.12.86 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Извините, не знаю куда писать. Хотя в ЛС уже не раз писал модераторам. Добавлено...

Это самое главное! :yes2:

У меня стоит одна - Bosch. В принципе раньше проблем не было. А были случаи выхода из строя таких катушек? Ей где-то полтора года, как и проводам. Пробег - под 30 т.к.