Результаты поиска

Liter, мужик, не обижайся, но у тя какая-то каша в голове. ТОлько что мощность сам указал! :) 125 А х 14 В = 1750 Вт = 1.75 КВт (Киловатт) А то что стоит регулятор напряжения на 8 А говорит только о максимальном токе возбуждения генератора, а никак не о выходном токе на выходе генератора...

DA4 отвечает за форсунки. Добавлено через 1 минуту 55 секунд А ещё прозвоните PullUp резистор R29. Он подтягивает выход последовательного порта микрухи к "+". Не забудьте, что плата в лаке, а его при измерениях надо протыкать какой-нибудь иголкой. Добавлено через 5 минут 12 секунд За РХХ...

В таком случае Вы правы, наверное действительно аппаратная неисправность. Блоки открывали, как там внутри? Добавлено через 8 минут 28 секунд Похоже на обрыв силовой земли или "+". Может стабилизатор накрылся? Обратите внимание, что все ошибки связаны именно с исполнительными механизмами, а не с...

kostyanika2007, Ваш вольтметр показывает слишком большое напряжение при такой сильной нагрузке. Не похоже на правду. Мне кажется, что вольтметр, которым вы замеряли, завышает показания на 0.2-0.3 вольта. Если этот вольтметр дешевле, скажем, 700 рублей (относительно), то скорее всего так оно есть...

Тот, что с двумя выводами, установлен на корпусе термостата. Обычно, но не всегда, разъёмом смотрит в сторону радиатора. Их там 3: один ДТОЖ на мозг, второй на приборку, третий - датчик аварийно высокой температуры.

cania, эти же ошибки проявляются на двигателе, когда блок на нём установлен?

Ali-xan, да там и наконечники не нужны уже давно... Ладно... Чёрт с давлением. Сначала вопрос с зажиганием решить надо. Плюс к тому, хорошая тяга двигателя меня смущает, в ряд ли давление низкое или высокое. Но на холодную...ХЗ. Буду решать в таком случае. Добавлено через 6 часов 10 минут 56...

В таком случае вольтметр наверное тоже китайский. В плохом смысле этого слова :)) Чё-то много для такой нагрузки. Должно быть меньше. Просто в таком режиме аккумулятор разряжается даже при включённом двигателе. Добавлено через 1 минуту 15 секунд Чёрти-его знает на каком конкретно регуляторе...

Georgy, фото, показывай, рассказывай. А то буковки мы все печатать можем :) Интересно ж!!!

в таком случае это бесполезно... Советую найти квалифицированного мастера, обойдётся Вам дешевле. В связи с тем, что как я понял, двигатель не обслуживался Вами и вы плохо знаете состояние того или иного агрегата или части двигателя, мы тут с Вами можем ооооочень долго искать. По одним ошибкам...

Последний раз я убедился в обратном... Что ракета - это недоразвитый агат :) Не знаю, может просто случай :)

Да, есть. Только для этого в прошивку лезть не надо. Достаточно изменить параметр ПУОЗ (поправка УОЗ) с помощью какой-нибудь диагностической программы, например Автотестер 2.4. Добавлено через 1 минуту 22 секунды А почему Вы так уверены в неисправности ЭБУ? Добавлено через 2 минуты 59 секунд...

Мдааа... Ко всему прочему к симптомам можно стабильно добавить троение под нагрузкой на оборотах от ХХ до 1700, это после длительной езды на горячем двигателе (от 1-1.5 часов). Раньше грешил на свечи (выше уже ситуацию описывал). Поставил новые - хватает на 300-500 км пробега. Потом начинается...

На бычковском во всяком случае 7 ампер макс. 120а. Добавлено через 4 минуты 33 секунды Не, там только 4... Где-то я видел 7, точно.

я бы ещё по максимальному току их отделил, потому как ток возбуждения бывает и до 8 ампер, а сами РН как раз нормируются по максимальному току возбуждения.

Влад Титов, Да ладно, это я так... На самом деле, какие бы натяжители не стояли, обратил внимание что примерно одинаково отхаживают своё. Вот первый раз столкнулся с таким маленьким сроком службы (30т.к.).

Это не ГЭ! Это одни из лучших натяжителей!!! Не стОит он 100 рублей, он стоит 200, как и все - примерно одинаково. Добавлено через 1 минуту 21 секунду Ага... После завода каждые 70 тык ГРМ перебирать...:haha: С этими злосчастными башмаками...

Недели две назад покупали натяжитель, взял я кено... И чё-то разницы внешне между ними не увидел вообще. К стати в итоге поставили механический "Богатырь"(ну не было там родоса!) По конструкции механич. Родос один к одному. Не покупайте эту левую гадость! Это какой-то ужас был. Давление масла...

Re: КАК Я СМЕНИЛ ( СШИЛ ) ПОТОЛОК На жёсткий вообще любая, потому как сама ткань уже не будет нести механическую нагрузку. Там просто наклеиваешь её внатяг и всё. Вот тоже уже снял потолок свой. ТОже перешивать буду, также и шинила, как и автор темы. Мне очень понравилось, как смотрится шинил...

vlr, Подтверждаю. Я вот других нормальных проводов не встречал. То что пишут в камасутре не соответствует реальности. Почти все провода звонятся от 4.5 до 7 кОм (те, что без наконечников), не зависимо от производителя.

Re: По трассе 9л по городу- 25! (стиль езды спокойный) Ты наверное хотел сказать богатая?

ёлы-палы! уже раз семь сказал - он отлично крутит. Двигатель после капиталки, масло во впуск не кушаем, сейчас он чистый как у кота... Добавлено через 23 секунды В любом случае 85 - это явно много.

Да, вот что. Совсем забыл сказать (вы наверное меня сейчас убьёте!), положение РХХ на нормальном прогретом двигле - не меньше 75. Но как правило в районе 85..... Значит что думаю я: Положение РХХ от чего зависит??? Он участвует в регулировке оборотов. Егоо положение не зависит от оборотов только...

После адаптации такое происходит. У меня вот тоже ниже показывает. Но когда сбросишь мозг (становится 252), то лучше запуск ничуть не становится. Хотя у меня бывало и 130 показывал, запускалась без проблем.

Ещё как возможно (только если прожига давно не было). А чего-это прожиг не работает? С мозгов сигнал идёт? И вообще прожиг не каждый раз происходит, а через определённое кол-во раз включения зажигания (кто-то отписывался сколько, не помню). Так что попробуй подай 12В напрямую и увидишь...