Результаты поиска

Думаю в любом случае в ряд ли дешевле получится. Ждём-с новостей с поля боя :))) Ни пуха не пера :)) Удачи. На кого учишься? Где?

Странно... Добавлено через 19 секунд Ладно, ты когда поставишь блок для проверки?

На работающем двигателе в картер бензин никак попасть не может, он обязательно будет вылетать в выхлоп.

avata, главное реле всё равно включать надо.

Так вот я прямо с помощью диагност. проги и смотрел, шаги РХХ при включении вентилятора не меняются (ну разве что на 2-3 значение побольше становится, но это явно работает алгоритм ОМЧВ....) Прошивка 541, с выставленным флагом под вентилятор, весной переделал.

Вот контакты в Курске Россия, Курск Тел.: (4712) 360-340 E-mail: kursk@radio-hit.ru Там кажись у Вас на складе есть L9825 (полный аналог HIP0045) Позвони им, спроси, если нету, помогу с покупкой в Москве. У нас тут точно где-то есть. Добавлено через 1 минуту 49 секунд ЧТо значит "ТАК"...

Я же тебе написал в предыдущем посте, включи главное реле и реле бензонасоса вручную, подав на управляющий вывод реле минус. Смотри: оба реле подключены одинаково, находятся под диагност. разъёмом. Одна сторона катушки подключена к плюсу через замок зажигания, вторая сторона катушки ждёт минуса...

А ты проверь, почему-то шаг РХХ при включении вентилятора не увеличивается на нужное значение. У меня в прошивке стоит число 20, но похоже оно никак не влияет на работу вентилятора. Другое дело, что у меня ничего не проседает, а расход составляет 1.1 л/ч.

Какие тогда могут быть вопросы? Исправляйте, меняйте свечи, провода. А потом уже пытайтесь запустить по-человечески.

Оба мозга под нитку, должны работать. Это во-первых. Во-вторых. Двигатель должен запуститься и без подключения ДМРВ, В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Ищите неисправность.

Не знаю даже, я в растерянности. Скоро надо будет перекрашивать авто, как раз 3102... Хотел бы скомпоновать как - то красный с белым. Судя по всему, надо делать красный низ (до линии под ручками) и белый верх... Может кто-нить нарисовать? Насколько это бредово будет выглядеть?

Truckdrive, МИкас 7.1 бывает 3763-01 (для нитяного ДМРВ), бывает 3763-31(для плёночного). Посмотрите номер ЭБУ, а также версию прошивки (Этикетка сбоку на корпусе ЭБУ). Скорее всего Вы купили не тот ЭБУ, в 2000 году ставили только нитку, то есть 3763-01. Именно такой Вам и нужен. Последняя...

Авто 16 лет, пробег не менее 300 т.к. Тормозные диски не менялись ни разу. Производитель в настоящий момент только один - "ЛитТех". Качество - отстой, полное дерьмо. Цена за диск - 960 рублей. Делать нечего, менять надо... 1). Внешний вид новых дисков. Если смотреть издалека - одно заглядение...

Разница ощутима. Особенно в пробках в жару. Но честно говоря, судя по сильному разжижению масла, всё же радиатора недостаточно. :rolleyes: П.С. Сейчас виско залито, оснований не доверять ему нет...

avata, Извянь, болел, инет дома кончился, а на работе не был... Я в подполье ушёл конкретно. Ща гляну... Добавлено через 14 минут 22 секунды Судя по выводу 17, цепь бензонасоса исправна. Просто сам мозг её явно не включал (ЭБН). А вот с остальными не всё понятно. Чего с цепью главного реле? И...

Конечно ДА!!! Что за вопрос.

Re: ТОсол в цилиндрах! Ну я не виноват, что вы там где-то наслушались. Я не знаю как на 402х, но на 406х это совсем необязательно, ибо дважды снять распредвалы не каждый сервис возьмётся, но у нас правда и момент - 14 кг... И Вы о чём? Я вот так и не понял. К нам в ГАЗ-сервис во всяком случае...

Нет, цена с качеством ЭТИХ запчастей не сопоставима ВООБЩЕ... Добавлено через 1 минуту 47 секунд tttttratata, я бы на твоём месте нашёл 3102 с тоётовским двиглом, за 200 точно найдёшь. Крайслер по сравнению с тоётой просто дерьмо. Добавлено через 2 минуты 30 секунд Крайслер двигатель ОЧЕНЬ...

Re: ТОсол в цилиндрах! kir084, есть два способа - опрессовка, но это не в домашних условиях, в сервисе. Второй - это специальный длинный брусок из специальной высокопрочной стали. Но сильный проворот головы виден визуально, если посмотреть на плоскость со стороны на свет. Добавлено через 2...

Re: ТОсол в цилиндрах! kir084, Многовато. Не очень конечно, но запас до перегрева мал. Нехорошо. Добавлено через 51 секунду kir084, ответьте пож. на все вопросы. А то не ясно не хрена.

Просьба закрыть эту тему, она уже изъезжена :)))) Плюс ко всему чёткие симптомы и всегда конкретный диагноз, всё слишком просто и не интересно, прям как у доктора Хауса :))) Диагностика - это круто :))))))))

Re: ТОсол в цилиндрах! Мда. Ну вот и усё. Кончилось твои "ничего не будет" :)))) Чем выше октановое число топлива, тем дольше оно горит... Мотор перегревался? Или нет? Я имею ввиду не сам факт перегрева, а как он обычно себя вёл? Были ли проблемы с охлаждением? Добавлено через 32 секунды...

Re: ТОсол в цилиндрах! А 4021 разве не под 80й? А тут ещё и газ... Тогда СЖ не та. Надо бы повыше. Добавлено через 45 секунд Это лишь рекомендация. По хорошему - совсем не обязательно. На заводе же так не делают :)))) Плюс современные безусадочные прокладки. Всё зависит от качества последней.

Re: ТОсол в цилиндрах! 1). Кривая прилегающая поверхность ГБЦ и/или блока? 2). Или неправильно установленное зажигание, отсюда локальный перегрев со стороны выхлопа и камеры сгорания. 3). Неправильная протяжка ГБЦ(момент, порядок) 4). Некачественная прокладка В каком месте прогорает...

lfhswkrv, зрачки - это диафрагма фотоаппарата, чем больше она открыта, тем больше света попадает на сетчатку, тем проще засветить глаз. Диафрагма закрывается только от большого кол-ва света, который попадает на ВСЮ поверхность сетчатки (по сути от распределения света по поверхности сетчатки)...