Результаты поиска

Нет, там есть 3110, проглядел ты его. А нажмёшь на него - там ещё несколько вариантов.

Весь впуск должен тогда быть в масле. Добавлено через 1 минуту 40 секунд Рустиков, вот ещё вопрос (блин, самый главный, надо было сразу спросить): каков стиль езды? Как круттишь, до скольких оборотов? Добавлено через 21 секунду Тоже верно...

это ещё тот секас :)))

Да нееее, я не говорю, что прям уж колхоз. Видно, что человек старался.

Блин... Ты чего там так долго делал? Это всё делается за несколько свободных дней... Добавлено через 2 минуты 16 секунд Столица здесь не причём. У нас тут и колхоза хватает и пафосно бесполезно дорогого тюнинга... Просто делать надо со вкусом. Ща покажу, ссылку только найду... У Бальтазара...

Чушь. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Мдаааааа....:bayan: Добавлено через 2 минуты 3 секунды Ну конечно, конструкторы же у нас идиоты... Да и не только у нас :)))

Volgovod 3102, там точно не родная подвеска. Это не лифт. Это в принципе замена подвески.

Не, это вытяжка. Там точно такая же система, как и на всех 406х до евро, только теперь есть клапан, вот и всё.

Это говорит о том, что масло в горшках. Нормальная компрессия - до 13. Всё что больше - это плохо. Непонятно, она такая высокая потому что действительно такое большое давление развивается в цилиндре (что очень в ряд ли), или всё-таки дело в наличии масла в цилиндре? Это большое заблуждение...

Не... Сидушки получились спортивными (внешне), а волге спорт ни в каком виде ни к лицу, как не пытайся - всё равно колхоз выходит. Не знаю как другим, а мне чёрный с красным уже порядком надоел. В начале 2000 годов было два распространённых цвета тюнинга - это синий и красный... Надоело до жути.

Ёжыk, А какой 405й? Е0, 2 или 3? Чудес не бывает... Диагностику делали?

До 7000 нет его там. На стендах уже всё проверяли... Я бы не стал так говорить... Хуже не стало. Ни капли. Добавлено через 38 секунд Компрессию замерь.

подтверждаю, тоже видел у нас на кетчерской д. 4.

Проблема больше не в парАх, а в давлении/разрежении в баке. Я бы просто сделал небольшое отверстие в крышке бака.

Ну драсть!!!! Возьми тот же самый техком, который у нас в Москве стоооолько неликвида продаёт, что ужас!!! А это самая крупная сеть в Москве, хочу сказать... Добавлено через 51 секунду Опять же не в нашей стране :)) Ты же прекрасно знаешь, как у нас любят гнаться за сверх прибылями.

Наверное, поэтому и зашумела... Замена масла в коробке - каждые 40 т.к., а после завода я бы уже через 5 т.к. поменял. Извиняюсь, но на Ваш вопрос ответить не могу. Я из другого города...

А чем оптовый склад отличается от розничного магазина? Или левый поддельный товар не хранят на оптовых складах?!?! Между прочим всё логично: из всех названных Вами продуктов ВУТ - самое сложное изделие, которое подделывать просто невыгодно. Это технологически не просто.

Поставил себе тормозные диски АДС с колодками ниппон. Тормозит отлично, биений нет... Пробег порядка 2500. С тех пор как поставил ГТЦ АДС, проблем так и не было. Пробег уже порядка 10 т.к. с ним, а жидкость даже не потемнела. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Может быть Вам попалась подделка...

Это Вы первый раз масло в коробке меняли!?

Вы хоть представляете себе насколько должно быть густым масло, чтобы не прокачивать гидрокомпенсаторы??? Это говорит о том, что может быть сами компенсаторы неисправны, может каналы в головке забиты. Может и ещё в чём-то проблема. На нормальном исправном 406м гидрики стучат при -35 всего 10-20...

Sly, а сколько пробег двигателя и ремонтировалась ли коробка раньше (это мне просто для справки)?

:))) Хотел сказать на ДПКВ :)))) Спасибо, а то я уже и сам забыл, а мне скоро ГРМ менять :)))

То есть на стенде мы получаем обороты максимального момента на 4500, тогда почему он у вас на 3500?!?! Что вообще означала фраза "реально на 3500"?!? Короче я хотел сказать, что надо стараться ездить на тех оборотах, на которых они будут наиболее близки к оборотам с минимальным удельным...

Мда??? Ещё раз говорю вы ведёте речь об удельном расходе, а не о абсолютном. Абсолютный расход будет определяться не только КПД, но и текущим цикловым наполнением, которое зависит не только от оборотов, но и от степени открытия дросселя, а также состава (опять же от степени открытия...

А чего тогда спрашиваете?!?!? :haha: Заводите да покатайтесь :))) П.С. К стати это вот - тоже не является показателем. Совсем не факт, что 1й и 4й поршни в ВМТ... Вы бы лучше отсчитали по зубам на шкиве, ибо сам демпфер (на котором как раз метка) может быть провёрнут. Это не такое уж и редкое...