Результаты поиска

Я тоже не пробовал вытаскивать, но при лёгком загибе остаётся складка. Это прессованный картон.

Если потолок жёсткий, из рестайлинга, то - да, обязательно.

Изобретение велосипеда. Уже давно ставят опору от бизнеса. Самое отличное соотношение комфорта без вибраций и усидчивости коробки на месте :yes2:

Не хрена у Вас там проблемы в Сибири :)) Кризис в филиале и Экстренная встреча :rofl:

Кто кого не мог догнать? 405й не мог догнать 402? :rofl:

У моего товарища была 3110 с 402 на 80м. Я до неё ездил на 406 и всяких инках. И хочу сказать, что до тех пор, пока я не сел на него, я думал, что 402 вообще ездить не может. И был приятно удивлён. Конечно, авто был в целом ухожен и мотор был в отличном состоянии и хорошо отрегулирован. Но...

Эмммм... Может, человек просто констатировал факт? А сам там сидит, смотрит на экран и стебётся себе над нашим дифференциальным диагнозом :)) Провод же греется при передаче таких токов? Греется. :)) Значит - работает :)))

До тех пор, пока она не станет забитой!!! Ибо через неё есть подсос газов, который на этапе расчёта объёма смеси учитывается как утечка разряжения. Это если речь идёт о малой ветви вентиляции. Добавлено через 1 минуту 4 секунды :yes2: Добавлено через 3 минуты 37 секунд Согласен. Они КОНЕЧНО...

А что это???! РД-180?!?! Ты сам прежде чем писать какую-то херь, подумай сначала головой. Добавлено через 2 минуты 27 секунд Люди, извиняйте, но вы либо глухие либо тупые. Я же сказал, что из-за АДАПТАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА по упору и по токам!!! И если он заедает, то и адаптация будет работать...

Дел :)))

Или КЗ обмоток стартёра, или его клинит при вращении. Или клинит двигатель при вращении. Или у вас теперь дизель :rolleyes: И вообще Добавлено через 42 секунды Провод уменьшился? :popcorm:

А это смотря как устроена адаптация клапана холостого хода в алгоритмах блока. Добавлено через 33 секунды Наверное, вентиляция через клапан работает?

Смотря с какой стороны подсос - до дросселя или после. Добавлено через 1 минуту 23 секунды сними трубку вентиляции картерных газов. Будешь сильно удивлён :)) Или, сними маслоналивную крышку.

Ты вообще себе представляешь, какой "хороший" контакт массы свечи с массой двигателя, когда свеча просто лежит на двигателе, а последний - запущен?!!

А, ну тогда всё ясно :))

@Burik, проверь впуск на подсосы. И всё-таки сначала помой дроссель и регулятор.

ЧТо за бред?!?!? Это каждый месяц можно ремонтировать двигатель :)))

мда... Очень надёжно... :(

У нас нет никаких модулей зажигания. ЭБУ и сразу катушка, безо всяких активных компонентов. Другое дело, что сама катушка может быть пробита. При сдёргивании свечного провода резко возрастает напряжение пробоя и по сути определяется наиболее коротким путём искры. Так обычно и появляются дырки в...

@Клаус вертолет, так он же отключает разные катушки, а ситуация не меняется! Добавлено через 1 минуту 52 секунды Если фазы смещены настолько, что клапаны начинают открываться/закрываться не вовремя, то могут быть и фазы. Ибо при повышении температуры двигателя постепенно снижается наполнение...

Он самый. Добавлено через 44 секунды В смысле - не постоянно?

Как-то не вяжется. Но регулятор давления мог залипнуть и перестать сливать топливо совсем. В таком случае

Это не нормально. 1-2 минуты. Но в данном случае это в ряд ли является причиной неисправности.

А ещё проверь фазы. Только начни с компрессии. Замерь саму компрессию, а также скорость её роста (количество качков поршня для достижения 80-90% компрессии). Обязательно померь компрессию и на горячем двигателе и на холодном. Желательно отдельно с открытым дросселем, а потом с закрытым. 2 замера...

Ну да. Конечно. Я вот до сих пор катаюсь на всесезонке Dunlop SP SPORT 7000. Отличная всесезонка. Дефицита сцепления летом ВООБЩЕ не замечал, даже при агрессивном стиле вождения. А зимой... Ну конечно лучше ездить поспокойней. Копает она плохо. Но 80% времени зимой в Москве асфальт либо сухой...