Результаты поиска

Re: проблема если замерз, то как раз айс :smoke: Добавлено через 3 минуты 53 секунды Где-то пробка, может шланг какой раздербанило изнутри. ИМХО, гнать в тёплый гараж или сервис и там разбираться, что не так с циркуляцией ОЖ. Перегревы двигателю ресурс не добавляют.

Re: проблема может пока кипел, воздушная пробка где образовалась? хотя тут надо искать причину, почему кипит, на улице около -25, может с термостатом проблема?

с 17 января по сегодня тема разошлась на 15 страниц :drinks:

Артем51, да у меня не 5 сек горит. Двиг заводится и лампа сразу гаснет. Показометр показывает на прогреве давление 3, после прогрева - 2. Или так и должно быть?

Т.е. производитель фигачит в масло и молибден и "моющую присадку кальция"?

плюсую за заднюю подвеску: у меня ушатанные втулки рессор, особенно с правой стороны. При торможении морду вправо заносит (при чем на финальном этапе: еду, притормаживаю, ровно, подъезжаю к перекрестку, сцепу выжимаю, притормаживаю, нос "поехал" в право). Буду подвеску перетряхивать в ближайшее...

По теме вопрос, это нормально? Сажусь в машину (на щупе уровень норм), втыкаю ключ, поворт, жду пока прогудит бензонасос, завожу - горит лампа аварийная на масло, заводится - всё норм, и давление и лампа не горит. Просто поменял масло, на предыдущем неизвестном (доставшимся от пред. владельца...

Alexq55, в этой теме уже было несколько холиворов на тему "что будет КПП от GL-5". :smoke: Вроде к единому мнению не пришли. Один фиг весной менять буду - в КПП и ЗМ такая гадость была залита, что промывка промывочным маслом точно не все отмыла. Тогда и GL-4 в КПП и GL-5 в ЗМ "по рекомнедациям...

именно! У меня со сбросом времени и получилось, что свежезаписываемые файлы оказались самыми старыми, т.к. даты присваивалась 01.01.2010, а ненужный халам был датирован январем 2012. Вот он и тёр новые файлы со старой датой... У меня макс. отрезок файла - 15 минут. Вот лажанулся с датой...

Alexq55, Из того, что у меня в посте по ссылке было: Масло трансмиссионное ENEOS GEAR GL-5 75W90 Всесезонное масло для механических коробок передач, дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов. У меня они и до этого (со времени покупки) плохо включались :haha: К томуже API GL-5 этож...

Эм я может неправильно написал, но при таком раскладе у меня на флехе был не нужный архив полумесячной давности, занявший всю флешку и 1,5 файла (в смысле предыдущие 15 минут и текущий, в который пишется) - итог "карусель": дописывается текущий, место кончается, автоматом чистит предыдущий файл...

Сдаётся, будет как с 0,3 промилле алкоголя в крови: сначала приняли закон, потом: ой-вей, бардак! И вернули к 0 промилле :wall:

Aniki, ссылку поправил :drinks:

:D :drinks: Я уж ужасы представлять начал всякие :rofl:

http://gaz31.com/gaz3110/electrika.php#pt не оно? А ещё тут тема: электрическая схема на волгу 3110 дв 406

Сегодня лажанулся: С какого-то регистратор решил, что надо сбросить настройки дата/время в "по умолчанию", т.е. на 01.01.10г. Флешка была занята на 95% где-то. Привело это к чему: регистратор пишет отрезок 15 минут, начинает писать другой, оп. флешка то полная, надо давить самое старое...

http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2

105йГАЗ, wd-40 к примеру. PS (на всяк случай) Клеммы с аккумулятора скинуть не забудь перед этим :)

Всмысле, хочешь обшить нержавейкой понизу, как на жыпах?

AlekseyM, про полиуритан тема холиварная, как и ожидалось :smoke: оставлю резиновые.

-=Серёга=-, в том и печаль, что гаража с ямой нет. Кстати, взял ремкомплект: серьги + втулки (надо было по отдельности брать, нде). Втулки резиновые. Вопрос в чём, оставить или полиуритановые купить?

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1219590&postcount=169 Отчётец: масла поменял, через сутки простоя все-равно сцепу надо выжимать, но коробка хоть норм переключается, т.е. двиг заработал, можно отпускать, а не как раньше медитировать :yes2:

Аэрус, ну у меня что было после покупки авто, то и стоит. Открывается тем-же ключом, что и багажник, хотя сдаётся, что и отвёрткой шлицевой тоже без труда откроется :smoke:

Вопрос по адекватности цены за работу: сгонял машину на осмотр подвески, что менять: * перед - шкворня, рулевые наконечники, отбойник резиновый. Цена работы 3килорубля; * зад - серьги, втулки, аммортизаторы - 1килорубль. Запчастей набрал уже (на ок.4000рэ получилось). Интересна оценка цены за...

Надо будет тоже попробовать, а то щас -17..-20: пару раз пляски вокруг неё устраивал уже на заправке.