Результаты поиска

никому не известно?

Есть трубогибы под разные диаметры трубок, Подобные трубогибы спрашивай у холодильщиков или в магазинах холодильного оборудования/запчастей, -это профильные инструменты, там обычно продают. Труборезы, трубогибы,вальцовки.

у меня на 406 похожий не задействованный провод(коричневый) слева возле блока реле, тестером не проверял.

сгнил и развалился бачёнок резонатора. 6й год. Глушитель менял на 3й год. судя по значку на корпусе сгнившего резонатора -Арзамазский ,вот эта эмблема как на сайте АМЗ хотя там одни бтр-ы или этот видел ещё другие значки на глушаках, хотел бы идентифицировать производителя,какой знак -кто...

Re: Пластичные смазки, кто чем мажет?... AlexFil, моё мнение, в шаровые шрб-4, а в подшипники ступиц LM50, она синяя, там есть спец присадка,что делает синим... про состав надо искать тут где-то, Alexq55 об этом говорил...

PSA до сих пор продолжает ставить на приборки указатель температуры масла, за что я их больше уважаю, чем немцев. Те кто уже убрали датчик -чтоб машина пораньше в утиль ушла, тенденция сегодняшнего бизнеса/производства. у некоторых даже указателя температуры ож нету, только аварийная лампа...

djgjhjn, шайба №3 для Волги не нужна. Остальные как на штатных волговских амортизаторах,порядок сборки одинаков.

а не лучше ли купить дешёвого нового масла? отработка же окисленная ,кислинка металлу не хорошо.

эта хрень на рестайле насажена через сайлентблок,похожий на сайлетблок рычагов подвески, только маленький по диаметру. стальные обоймы и посредине резина. на старых рычагах пластиковые стопорные шайбы -чтото подоное. поэтому просто не снять. фото этого сайлента 31105-1702155

если оригинал, ярти, только оригинал, -не рвётся, побрызгав силикона проходит юбку трубки. а на нижнюю гайку -сперва переворачивает манжету на изнанку,чтоб нижне отвертсие было повёрнуто на верх, потом прижимая постепенно наворачивает края на гайку, на первый раз по неопытности нужно 3 руки.

у меня без. похоже такой же материал. тогда вспомогательными материалами/заклёпками/винтами/герметиком... но возиться не охота,не то настроение. напряжение в порядке, могу и на максимум обороты поднять, Я ды хотел, чтоб высокочастотный звук коллектора мотора был меньше, для этого быще 50% уже...

Проводка в порядке ,проверял. Обслужить не смог, крыльчатку не смог снять,насиловать не стал,незная как она посажена. хотел втулки смазать. Но сам вентилятор крутит также как с новя, смазка всего лишь продлит дальнейшую жизнь, Aleviko, значит идея отпадает. проблема в том,что улитку большего...

у меня к ветилятору тоже претензии... пока думаю что придумать. в короб печки сложно стото смастерить новое большое... пока думаю об внедрении предвентилятора -в колодец под фильтром закрепить вентилятор,плоский классический как в блоках компьтеров,только размером Х колодца. номинальная...

Дополнение по теме. про качественные маслосъёмные колпачки, тема: Рекомендую качественные маслосъемные колпачки

нет, ошибся. Если шум пропадает при выжиме -значит подшипник первичного вала. А выжимной вращается всегда,что отжато,что выжато. если шумит -то шумит всегда меняя тональность.

если не ошибаюсь родные волговские оригинал -чугунные, они от нагрева не уходят в кривизну.

Зачем газу тратиться? газ всегда на всём экономил. А чтоб скрыть шумы грубо собранного 5-кпп, официально рекомендовал лить в кпп GL5. даже пыльник на рычаге сэкономили,узнав что лукойл не так вонючь как приличные ино.трансмиссионки. Они решили по возможности как-то уложится в гарантийный период...

Alexq55, Я когда взял мотул 75w90 и 75w140, для смеси, сливая остатки с бутылки последние капли в шприц,заметил слегка разную вязкость, 140 гуще. Даже в магазине смотрет кастолы аналогичных вязкостей,встряхивая бутылку -чувствую густоту последнего..

не согласен. такое же масло и в газомаслянных. масла там нормальные для широкого диапазна температур. Бывают аморты с заявлением с особоморозостойкими маслами.

vikulovms, Измерь сперва компрессию в цилиндрах, покажет насколько изношен. А сальниковую набивку поменяй, как elvis03-у делали.

Расскажи немного предыстории, кондей был новый или бушный ? Шланги были внешне чистые или промасляненые моторным масло или потресканные от прошлых зимних реагентов ?

! Ну как, "срочная проблема" разрешилась? не отклоняйтесь от темы, если долили то,что надо, то остальную дискуссию лучше перенести в общую профильную тему. !

полная правда в каждой букве! реальность.

Илюх, надо ещё определить, Соколик как мы или продавец хайгира. ;)

начиная с евро2 и выше дырки перестали делать,не вписывается в нормативы.