Результаты поиска

компресию проверь мож кольца залегли.

иногда кардан ставят наоборот(если не отметив заранее положение кардана) или провернув коробку или зм ,в этом случае вибрация появляется сразу иногда при 70-90 км в час. ипотом начинаются мучения по перевароту кардана с поиском истинного положения кардана.

может шланг сапуна перетерся об капот?

аазон, можно и так залести чтоб убрать регулировочные прокладки но если уберешь больше чем надо руль станет тугой.

тут и подушки нужно смотреть и люфты коробки и хвостовика зм.а кардан нужно брать в сборе его балансируют на заводе.

полность поддерживаю-однажды поймал на дороге огромную железяку-поменяли без всяких вопросов. но почему такое разительное снижение цен?

износ венца маховика .он изнашивается не равномерно и иногда зубья стартера становятся на изношеные зубья и вызывают клин стартера. проверяется просто нужно толкнуть машину на скорости-чуть провернуть движок,после этого стартер должен легко завести двигатель.

крайлер он помощнее будет и что-бы не шлифовала,а так-же на неровностях не доставать балкой и бампером(они ниже стоят). питерцы скажите сколько стоит у вас нокия? у нас в том году брал за 4 тысячи сейчас захожу они 2500 стоят!

низкий уровень поплавковой камеры.

это я про 402 говорил без гура и кондиционера.

сперва нужно попробовать поставить другой трамблер.затем проверить компрессию.свечи надеюсь стоят новые и провода тоже(наконечники есть?)

четыре человека поднимают двс за 5 минут.

да легче двигатель снять,чем так корячиться.

на головке у блока есть специальные выступы бей по ним молотком снизу через брусок.

для двигателя крайслер 205 предподчительнее.

конечно нокиан .интересно сколько она в питере стоит если брать сразу с завода?

может в замке замыкание? попрбуй померить напряжение на катушке.

на современных маслах можно и не греть .масло текущее поэтому износа не будет.

полуось стоит 3 тыс. подшибник 520. втулка 45. а поставишь не так? недобьешь? или перебьешь?а если после таких манипуляций он в движении с оси слезет? чем это чревато? так что лучше в сборе.

это правда замки жигулевские как и внутренние ручки дверей.а фары москвичевские.

оставь как было.

написал же один раз греть нужно.ни какой реакции будто читать не умеете. греть нужно! а вообще полуось меняется вместе с подшибником в зборе.

прочисти жиклеры .стреляет при резком нажатии -слишком раннее зажигание

скорость 40 км в час передача четвертая.движок как-бы тупит кратковременно не хоет набирать обороты.

зажигание проверяется просто на скорости 40 км резко нажать не газ должна быть не большая детонация. если её нет значит зажигание позднее. если значительная(дергается,глохнет)значит слишком ранее. пользуюсь этим нехитрым способом постоянно!