Результаты поиска

смотри не капает ли с прокладки на коллектор(с крышки)

саб нужно положить в запаску.давно обсуждалось.

поставь лягушку под педаль приварив кронштейн. Добавлено через 2 минуты 7 секунд на холостых так и должно быть .при увеличении оборотов напряжение должно стабилизироваться.или подними уровень холостого хода,некоторые на зиму так делают.

да.

удалить конечно можно но прослабиться железо от стекла. в "за рулем" была статья по удалению части перегородки, за одним правым сиденьем, для перевозки длинномера.

сперва заряди акб.подтяни ремень.а так все нормально.(если акб не 100 лет)хх можно поднять.

красноярским клубовцам обратись скорее всего у кого ни будь в гараже валяется. как у меня.

вот уж ни когда не слышал.

и еще прочитал что камера видит в формате 2 д объемно. так что можно еще номер плоским сделать.молотком вогнуть цифры и буквы внутрь.

высверливать нужно левыми сверлами! пока сверлишь болт нагревается и сам откручиваеться.

после капиталки что-ли? вкладыши под нагревом зажимают.раньше такой движок на холодную крутили на спец.стенде. дай ему сутки поработать на хх.

колхоз что-ли? он завода должен иметь свой вентилятор.

402.

а чего не включил его?

был у меня на жигулях похожий шорох ни как не мог определить оказалось один из колесных болтов был на мм длиннее остальных и по мере износа колодок стал задевать за колодку.осмотри болты у проблемного болта хорошо будет видна натертость.

у меня дхо в ноздрях стоят. фото в моем кабинете.

провода не перепутал?

да .где-то пробегал такой совет.

сперва нужно померить давление топлива в рампе.

клапана регулировал?

лучше пускай зазор будет больше. чем меньше. может при регулировке неправильно поймал вмт. не на сжатие а на выпуск.

сидит мертво.шпильки обстукивал.заводил.стучал молотком через брусок ни какой реакции.

как снять головку

Re: врет датчик бензобака вообще-то он регулируется путем изгиба привода поплавка. скорее всего в поплавок попал бензин.

все так и должно быть!ни чего делать не надо.