Результаты поиска

443, в волге ни че выкидывать нельзя.ищи плюс куда делся. если замкнеш провод на кузов.

кусок проволки сгибали петлей ослабляли болты и подкладывали под каждый болт. т.е болт снимать не надо было. делали на старых двс не снимая коробки через снимаемое окно. в крайслере нет этого окна.

в старые времена под болты корзины подкладывали куски проволки что бы отодвинуть корзину от маховика мож поможет.

попробуй поставь новый модуль что бы исключить бензонасос.

алексашка62, сперва поставь поперечину от 31029 что бы исключить новомодные шаровые держатели штанги.

участник, а где он собственно и стоит то?

если когда пробку выкручиваешь и слышишь что воздух всасывается то вентиляция плохая пробка бракованная.

Ильичь, что значит обсох? на моторчике на клеммах должно быть написано + и - подаешь напряжние опустив заборник в бензин.струя должна бить оч. сильно. но если ездил на полупустом баке и насос хватал воздух то меняй насос.

нет там ни чего критического он просто без колец катается по шейкам. если сальник не давиться то все значит нормально. первые сообщения завода газ сводились жесткому сцеплению от 402 двигателя и стали ставить импортное сцепление.

был бы люфт выдавливало бы сальник колена. какого года авто?

сними клемму с акб мож пройдет. не заводя.

Николав36, какого года авто? если бы люфтило то выдавливало бы передний сальник коленвала.

регулятор давления вмонтирован в корпус модуля бензонасоса и ремонту не подлежит.что бы исключить его нужно ставить новый модуль.

участник, массу то проверил? крепко сидит?

у брата на газели вместе с запуском вентилятора начинают работать дворники чем быстрее обороты тем быстрее работают дворники.масса на месте.что еще может быть?

в нерезиновой еще дешевле!

ему без разницы мерь давление.

он начинает клинить то дает давление нормальное то на перекос встает.

Николав36, в корпусе бензонасоса есть обратный клапан если он подклинивает то крайслер начинает тупить.проверяется просто при отключении зажигания давление должно оставаться в норме примерно час от 4 до 6 .

еще раз спрашиваю давление в системе после выключения зажигания мерили?

бензина или масла?

сколько давление показывает при включенном зажигании и после выключения зажигания? бензина разумеется.

давление постоянно? поле отключения зажигания сколько показывает?бензина разумеется.

это дешевые доводчики виноваты.

давление точно в норме после выключения зажигания не падает?