Результаты поиска

там такая система вредная лишний тосол будет литься на землю а с доп бачком все сухо. и тогда не надо ни чего откусывать. Добавлено через 2 минуты 37 секунд так оно и правильно после остывания тосол вакуумом сосет обратно в систему. если этого не происходило значит неисправен клапан в крышке...

Ни в коем случае не убирайте радиатор он охлаждает двс, от этого меньше расход масла на угар. А лампа на хх может гореть это неисправностью не является. так написано во всех манулах.

@Дмитрий Тарасов, чтоб патрубки не текли и печка не трескалась надо убрать давление путем установки доп расширительного бачка.

@Стас Ск, я сам когда покупал волгу сравнивал краслер и 406 трубы у них абсолютно разные. у меня е3.

@Стас Ск, ставили одинаковую систему только на первых 406 потом ставили абсолютно другую и до конца снятия на 406 ставили трубу меньшего диамтра и с маленьким резонатором. посмотри на волги они сразу отличаются а тех систем очень мало было.

@Дмитрий Тарасов, тебеж волк посоветовал женских прокладок побольше поставить:haha: Добавлено через 2 минуты 50 секунд @Дмитрий Тарасов, так у тебя крышка бракованная разбери и убери пол пружины. Добавлено через 1 минуту 39 секунд @Дмитрий Тарасов, я на краслере вообще убрал эту крышку а...

@Стас Ск, у краслера труба больше у 406 меньше.и вообще системы абсолютно разные.

@lelik, я такую волгу только один раз видел и эбу у нее стоит над ногами пассажира.

@Ставрос, @Стас Ск, не надо вводить в заблуждение на краслере труба намного больше типа размер газели ,а на 406 обычный как на 402. Добавлено через 1 минуту 46 секунд @lelik, у тебя вроде с 406.

@Сергей12345123, сперва скажи который из них считаешь резонатором ?если последнюю то можно поставить просто трубу

давно придумана плита газовая.

можно поставить повыше.

@GAM, тут еще опасность такого положения они могут толкнуть двс и вентилятор пробить радиатор (если не електро)

@Крым, они у него вперед встали и серьги вперед встали. нужно ломом их обратно выворачивать при этом машину снимать с домкрата и груз возить. ездить очень осторожно чтобы кузов высоко не поднимался и и они снова не встали в переднее положение.

ты просто ни когда не видел их они как тумблеры отщелкиваются вниз переключаешь их снова если снова отключатся значит реально кз.

конечно знак же стоит.

ставь от самолета.

щас напишут что ЗР все статьи проплачены.

@Вольга, с узкими лучше меньше ломаются я сказал узкие вечные.

значит сымай руль.

@max240p, надо посчитать количество оборотов в право и в лево они должны быть одинаковы и руль по оборотам должен стоять ровно .если нет то это косяк тяг.а если нет то когда ставили руль не поставили его ровно.нужно снимать руль.

@Harris, у меня ошибка горит неудовлетворительная работа. кажись после него тоже стоит кислородный датчик.машина 2008 года.

интересно как горит ошибка не удовлетворительная работа.нейтрализатора

главное чтоб лампы не по 100 ватт были.

внутри там пусто?