В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Расспросы продолжаются:
_3_ при работе насоса отчетливо слышно его жужжание с немного меняющейся тональностью на разных оборотах. Это нормально?
_4_Упоры сошки не доходят до кузова 3-5 мм, но в крайних положениях руля в механизме что-то происходит (каналы какие что ли перекрываются???) резко...
Продолжение вопросов по ГУРу
Итак, после успешной инсталяции и пробных поездок выяснилось:
при установке ГУРа на шкворневую подвеску необходимо поменять:
_1 штатные рычаги поворотных кулаков (270 мм) на рычаги от 406_шаровой (230 мм),
_2 сошку и маятник (140 мм) на более длинные ( около 170...
Считаю: при нормальном ремонте надо пользоваться ТОЛЬКО съемниками и "одевальниками"!
Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Спасибо всем, особенно "завсегдатаю" Shtabs за чертеж!
На работе сообразили на его основе "одеватель" и спокойно без перекосов насадили ступицу.
А за державу в самом деле...
ЗАКРЫТО.
Всем СПАСИБО!
Двигатель ЗМЗ-402.
Начали с фрезеровки головы с 80-го на 92-ой бензин,
затем решили "махнуть" поршневую на ПОН (на снятых поршнях обнаружилось обалденное смещение замков колец: стояли практически друг под другом (разбег до 30 мм, т.е. не 180 град., а почти 0!!!) да и сами...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.