Результаты поиска

Сам колёса затягиваю с первого раза (была и волга и др волга,теперь ВАЗ 2115. А способ достаточно простой: для начала болты(гайки) закручиваем "крест на крест",если их четыре если их пять или шесть то также(немного похоже на треугольник) Делаем от руки "балонником " без трубы Примерно три...

Шкив снимается съёмником(рис 1),лапки смотрят вовнутрь. На шкиве есть спец\выступы под лапки. Предварительно лапки стачиваются- на фотке видно как было(верхняя не тронута пока для наглядности) и как стало. Шестерня привода ГРМ снимается съёмником(рис 2). Сначала вкручиваешь три болта съёмника в...

В теории всё всегда гладко и чётко получается. На практике нужен кое-какой опыт реагирования в экстремальной ситуации. Он есть у тех,кто был уже в ДТП и т.п.,в похожих ситуациях. Мозг уже работает иначе, глаза смотрят на ситуацию по другому. Ты уже не забываешь о "сидящих сзади"и других...

Добавлю(уже писал об этом) Загляните под пороги и посмотрите не вдавлены ли площадки под домкрат- это очередной признак "говорящий",что пороги внутри сгнили(усилители и пр перегородки)

Получается,что делали "клона" или "близнеца", а получился "Буратино"...

Разумеется... Из поперечного сделали продольный,ещё и доусовершенствовали на свой лад !!!

В этой ветке много чего о спаривании "Крайслера" и "Газа",почитайте -интересно... Если коротко то, наши решили р*ком поставить,скажем так "диковинку заморскую"под капотом и иметь его днём и ночью,но чего-то они не учли,и теперь оно имеет нас !!! Примерно так:wall: П С А двигун хорош,мне нравился

Люфт "нормальный",в хорошем смысле этого слова,в рамках дозволенного. Переживать смысла нет. Делайте замер через каждые 10 тысяч км,когда масло меняете.Обратите внимание на результаты До и После. Т е если не прогрессирует,то и беспокоиться нечего и продолжайте эксплуатировать авто в том же ритме...

Два раза в месяц делать замер проблематично(хлопотно), но если за месяц 10 тыщ наматываешь- тогда резонно,целесообразно!

У меня мотор был евро2 моторолла мозги- я не сказал бы,что мотор трясло. При любых режимах работы- чуть заметная игра на подушках.Движок работал ровненько. ни вибрации на кузове,ни других отклонений никогда не было Совет такой- если не донимает и ещё пока терпишь, не трогай хотя бы до...

Согласен(если конструкция такова) Даже не думай- снимай рычаг,он будет мешать(снять\поставить) У меня тоже и откручивалась от руки,и закручивал рукой. Удачи

Вполне согласен,у мня тож была 29-ка 96г\в Брал Б/у ,заменил пороги ,отреставрировал передние крылья ,где зацвела подкрасил и на пять лет эксплуатации мне хватило В прошлом году продал В целом-положительные эмоции по кузову,за столько лет сохранилась хорошо,еслиб обработать кузов с новья...

Было у меня две Волги (29,105). Одна(402 мотор)-карбюраторная Другая(Крайслер)- инжекторная После инжектора,да ещё и автозапуска- на карбюратор не сяду никогда !!! Особенно мне нравилась 105-я Волга-люксовый салон,подогрев сидений,регулируемые зеркала,нагревалась зимой быстро-очень быстро+ как я...

Зачем голову ломать- они вроде не золотые(дорого не стоят), замени и цепь и звёздочки поношенные,включая и на колене,и на бал/валах ! Как и все прочие изношенные узлы- и не парься ! Если деньгами располагаешь-перебери тогда и остатки двигателя- БУДЕТ у тебя пробег новой машины(как только с...

Это называется "запотевание поддона"(или коробки)- на советских машинах это допустимо(сам читал в книге по обслуживанию и эксплуатации волг),есть ещё такое понятие как "каплевисение"(масла). Оно тоже допускается,но не каплепадение- это уже ближе к износу или неисправности,что почти одно и то же...

Отчасти ты прав- где-то кто-то накосячил,а мы расхлёбываемся !

Прошу не удалять- в других местах на сайте пробовал размещать- не получается- пинают туда сюда.. Продам стойку магнитную вместе с индикатором Всё новое- у себя замерял только однажды- испробовал так сказать (все вопросы в личку)

По поводу давления в топливной рампе - всё очень просто,снимаешь фишку с реле бензонасоса(это которые на расширительном бачке- по моему передняя,если не ошибаюсь),затем заводишь,бензонасос уже не качает,и пока не заглохнет и так ещё пару раз,чтоб всё топливо выработалось. Теперь можно смело...

У меня Моторола была(Евро 2)- "ЧЕКА"-как функции не было- в инструкции по эксплуатации упомянуто об этом !!!

Единственный недостаток у Крайслера по расходу- это отсутствие "ЧЕКА". По логике вещей- вылезла ошибка,а мы о ней и знать не знаем. ЭБУ начал работать в аварийном режиме(чтоб мы до дома доехали)- т.е. оптимального расхода топлива уже нет. Таким макаром можно и год и два проездить- и перерасход...

Если начать с начала- то мы все без исключения в чём то ошибаемся,тем более на дороге. Главная задача водителя расчитать правильно свои возможности,подумать о пассажирах и др участниках дорожного движения, соблюдать скоростной режим. Не так уж и много...- по силам любому !!! Теперь об обгоне>>>...

Удачи в ремонте и бонусом>>> 1 000 000 вёрст без поломок !!!:ok::girl_witch::crazy_pil

Неплохо... Сколько хозяев было ??? И какой мотор ??? :popcorm::popcorm::popcorm:

Вот и сам "ГИММОР" (упорный)

Для наглядности- верхняя лапка нетронута- две других сточены(на глаз)