Результаты поиска

Похоже на иглу в карбе или что то с подачей топлива. Может водичка в баке была.

Дальше протяжка на сто или сам? А то как мне знакомый рассказывал, работал он на уазовском сто. Клиент попросил в связи с исчезновением 80го, сделать головку под 92ой. Её помыли не снимая, двинули зажигание раньше, и еще велели на перетяжку и регулировку приехать...

Хотите вас удивлю? Если прокладка дерьмо, хоть обтянись. Ни когда не перетягиваю, обтягиваю за несколько подходов. А вот клапана после ремонта регулирую раза три.

Хорошо собранный мотор, подобранный распредвал и карб,и ни кто не поймет что это 402. Не даст соврать теперешний хозяин моей машины.

Свою с Москвы пригонял, после сорокового москвича сел, ни чего ужасного...А после как то,перегонял свой же москвич ,как на лисапеде:)

Не бери ,купи лучше на эти деньги свечи.

Я Москвич с такой хренью купил, выкинул и он поехал:)

Брызги или с помпы, или с радиатора ,если старого образца, с пробки может давить когда перегревается. Свист,скорей ремни буксуют смазанные тосолом. Думаю скорей прокладка головки.На помпе у меня как то на крыльчатке внутри осталось две лопасти ,при этом ни грелась и печка топилась. Зашумел...

Считаю что вполне надежен, тем более первые 200-250тыс проходил на маршруте. В принципе и коробка ходит долго при спокойной работе. Поставили новую после маршрута ,сальник менял, штифт рычага переделал, обломился и пыльник порвался . Третья вылетает иной раз на сбросе, но терпимо.

Для каких целей мост менять? На газоны есть разные пары. На зилах другие мосты видел только на дизелях. На Пазике за почти десять лет, и пробеге больше 600тыс.меня не беспокоит, менял только сальники.

Расширительный бачек надо поставить, а так все как у всех.

Лечится кастрюлинг легко на 406, тут 402.А бухтенье во дворе лечится вызовом ментов причем в любое время суток.

gekkiev, просто выбей заглушку из трубы пламягасителя.

Когда, как началось, какое зажигание, какие провода, какой карб?Больше подробностей

Была тоже пена, тема" Жижа в радиаторе" ,тоже обдумался. Машина до сих пор ездит,ни куда не лазил:).

Если сцепление сам заменил, то шестерня не трудней.В сервисе минимум 5т. р. Если ко мне не крюк, приезжай. Но не раньше следующей субботы.

Если радиатор медный, я бы снял его, зачистил пятак(на него после стольких замен стоит обратить внимание) , кран, бачек вокруг пятака и облудил все вместе с краном. А не снимая, есть старый дедовский способ- лен и краска. Только при всех этих методах, нужно промыть все водой и высушить, чтоб...

Значит не там ищешь.

Хочешь сказать контакт то есть,то хреновый? Они сгорело бы быстро. Реле обычно или работает или нет,тем более современные.

Не знаю как с крысами, а так симптомы плохой массы и берущего на себя стартера. Скорей, стартер пора тряхнуть. У меня Зил так заводится не хотел,жи-жи-жи и тишина...Ручкой заводной толканул только, работает. Поменял втулки стартера и забыл.

Сам же пишешь- внезапно! :)

Re: Мой 66))) Паук снял, что обнаружил? Что с прокладками, много срани в развале?

Мне как то отдали за ненадобностью жидкость в пульвере ,для разморозки стекол ,так понял с ТНКовской заправки, дали как бонус. Очень удобно на Пазике было оттаивать, на зиму хватило. Ей даже на коврик в кабине брызгал, когда мыл сменному сдавать, протер и без разводов:)

С таким знанием,не надо разбирать трамблер. Все что надо увидеть можно и так. Посмотреть через пластиковую заглушку в корпусе на месте ли пружинки цр. Посмотреть под угольком в крышке не подгорело ли там, под проводами в крышке чтоб не окисло .Прозвонить сопртивление бегунка. Все остальное...

Возможно маленький уровень в карбе или нехватка топлива, подсос, забитые фильтра т. п. Ну и зажигание попробывать двинуть раньше.