Результаты поиска

Установил вчера головку под 92 безин. До этого ездил больше пол года на 92 и на газу.Было установлено более раннее зажигание. Ничего не прогорело клапана в на старой головке(80) в норме. :yes2:

Через брусочек молоточком аккуратно постучи вверх. Если не снимется, снимать капот и лебедкой отрывать. Трос цепляй за проушину(на какой топливный фильтр висит) и за коллектор в задней части двигателя (больше там цеплять все рано не за что). Удачи.

Движок у меня стоит на компрессоре очень оригинальный. Он трех фазный но с активным сопротивлением (кажется это так называется) и как то там замкнутым ротором. Пока нашли схему подключения прокляли все! По схеме как нормальные двигатели он не запускается (т.е один кондер на пуск, другой на...

Ну короче не знаю помогает клапан или нет. Но пускается компрессор легко при любом давлении. Может это потому что у меня движок стоит 2,2 кВт и пусковые кондеры с запасом. Может шкив потому что ведущий не большого размера (есть желание поставить побольше для увеличения производительности, но...

Уважаемый radioded вы высказали очень интересную умную мысль. Хотелось бы с вами разобраться более подробно в этом процессе. Вы справедливо указали мне что для открытия клапана должно создаваться большее давление, чем в рессивере. Я при установке обратного клапана рассуждал так: объем воздуха...

Поставьте обратный клапан в магистраль от компрессора на рессивер, как сделано у меня. Клапан обычный водопроводный 3/4 от бытовой насосной станции. Этим разгружается компрессор. В напорной магистрали создается относительно небольшое давление, в то время как в рессивере 6 и более очков. При...

У меня 2410, 24 года. Пробег: до луны (точно) и обратно( половину точно преодолела). Машина начинала свою жизнь с Московского Обкома, потом ее использовали 4 частника. Последний из которых торговал запчастями на рынке, возя их из Москвы. За свою долгую жизнь машина укатала в смерть два...

Хорошо получилось, акуратненько. А фильтр действительно нужен.

В основном такими накладками начинают активно интересоваться когда состояние "железных" порогов и дверей плачевное.

Я заливаю отработку в лонжероны и короба, затыкаю дырки, какое то время езжу, что бы это все там расплескалось как можно дальше, потом вынимаю пробки и сливаю масло. Недавно купил "мовильницу" для компрессора перед следующей зимой ей буду обрабатывать.

Оно и стоит. Нужно только его перерегулировать на более высокое давление. Давай, интересно ведь как другие люди строят компрессора. У всех фантазия разная.:ok:

Нет у меня все сложней. На машине сейчас стоит карбюратор от Семерки Жигули. Я же кроме кастрюли хочу поставить и родной новый карбюратор. Поэтому что бы осуществить "возвращение к истокам" надо Заменить привода подсоса и газа на родные. И придумать как крепить увеличившуюся в размерах кастрюлю...

Промерил вроде не должна ни во что упираться. Она у меня получается в аккурат заходит в пространство между коллектором радиатором и бачком омывайки (стоит он у меня от восьмерки у расширительного бачка, на стандартном его месте расположился газовый редуктор) Единственное надо будет немного по...

Я созрел наконец. Появилось свободное время и я реализовал вашу задумку. Надставил родной фильтр низом от УАЗовского с заваренным "дышлом". Дело осталось за малым доделать верхнюю часть кастрюли, что бы фильтрующий элемент (406) упирался в перегородку с круглым отверстием. Извиняюсь за качество...

Читал в литературе по ГБО что на дно поплаковой камеры приклеивают кусок бензостойкой резины. Поплавок об нее не протирается. Наверно на новом карбюраторе надо применить этот совет.:good:

Есть какой то документ от фирмы где устанавливал старый хозяин, и акт об опрессовке от 2003 года где то валяются. При регистрации машины никаких вопросов не возникло. Документы на газ насколько помню нигде не спрашивали. Так что это наверно зависит от гайцов, поставишь машину на учет или нет...

Здравствуйте уважаемые "Газовики". Давненько не писал я в этой теме. Ничего не ломалось. Правда и сейчас поломок нет. Имеется желание поставит себе К 126. Какрбюратор лежит новый уже больше года. Как то поставил но ГБО адекватно не стало работать (как потом оказалось лопнула диафрагма), сразу...

То есть если очень хочется то можно заморочиться .:yes2: Понятно что будут трудности. Главная из них найти шланги и трубки соответствующей длинны, что не просто. Остальные комплектующие снимаю со старой инки в дополнение к уже имеющимся. Пока буду искать запчасти, а дальше видно будет.:rolleyes:

Я дико извиняюсь. Просмотрел тему. Один вопрос решился: на 402 кондиционер поставить можно, нужен шкив. Но подскажите все таки можно поставить кондер от иномарки (с разбора)? Управление самое обычное с кнопкой "вкл". Отопитель переделаю, мне "эстетичность" не нужна. Есть в наличии рабочий...

Да высказывание спорное. Ну предположим грязь миновала коренной вкладыш по канавке, но тогда она прямиком направляется к шатунному подшипнику. Какая разница, или тот или другой вкладыш все равно пострадают.

Кожух для ремня на моем компрессоре будет установлен. Хочу его сделать из жесткой проволочной рамки. На работе такой фигни от шкафов "Стенли" много. Распилю один решетчатый ящик. Хочу что бы ремень был виден, а не закрыт железным листом. Да дураков у нас хватает, некоторые вот уровень...

radioded у вас конструкция получилась довольно сложная. Но очень интересная. Если выложите фото буду признателен. Хотя бы общий вид. Ну да у меня все и уперлось в вес. Мне нужно чтобы компрессор был мобильным. И влазил в "Волгу". Таскать его с места на место придется часто. Для тех кто...

Да фильтр не помешает и влагоотделитель. Тут radioded очень полезную ссылочку дал по такому оборудованию.

Хороший компрессор. Мотор наверное мощный. Да и копрессор от ЗИЛ 130 накачивает баллон наверно достаточно быстро. Вот только бы фильтр на "всосе" воздуха в компрессор не помешал бы. А то когда красиш много пыли может засосать. Смазку под давлением для этого компрессора не делал? Шатуны...

В магазине продаются хорошие мощные компрессора.:rolleyes: Но цены у действительно хороших качественных - огого какие!:( Ну а про Китайцев что говорить!? Как то все таки не доверяю я компрессорам с алюминевыми шатунами. Может и не справедливо но не доверяю. radioded скажите тогда пожалуйста...