В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Смотрел я этот ПЕЖО-маловат.Да и сопротивление фильтра для дизеля отличается от бензинового(так говорят продавцы).Хотя соблазн велик!Отпишитесь как реагирует двигатель.Как расход изменился?
:hi:
Спасибо за исправление,действительно я имел ввиду несколько иное "сближающиеся и расходящиеся плавучие скалы Симплегады".Благодаря Вам я освежил информацию о древнем эпосе.Еще раз спасибо.
Не знаю что Вы имели ввиду :Учи олбан... тьфу-видимо что-то личное,а за выемку из книги спасибо.
Знаете...
Возможно у Вас один винт для всех регулировок-тогда зачем латунный?
Вы можете его смело выкрутить и посмотреть на него,да проверить пойдет ли газ из гнезда.Кроме Вас никто не сможет разобраться с Вашим редуктором.
Свое мнение по конструкции Вашего редуктора я написал.То что нет результата от...
Смысл регулировки заключается в том что Вы сначала при зажатом винте качества(давление на вых редуктора), винтом ХХ ищете максимум оборотов двигателя(оптимальная смесь ХХ),но у Вас нет работы редуктора-машина будет глохнуть на резком газе.Поэтому Вы отпускаете понемногу винт чувствительности и...
При зиме от -10 до -25*С я лазил под капот 2 раза:вкл и выкл.Температура в салоне не призывает снижать её:хочется тепла.Да и воздушной заслонкой впуска холодного воздуха можно регулировать.Это я ,конечно,не для Вас -это я о себе.Так сказать в порядке "обмена опытом".
:hi:
Не морочте СЕБЕ голову чужими "кулибинскими"советами.Многие пишут только потому что не могут не писать.Это такое самовыражение.Здесь на форуме нет и не может быть более компетентных специалистов чем заводские,иначе их ночью похитили бы и заставили работать в ГАЗе.Поэтому делайте как положено и...
КАК ПРАВИЛО:латунный винт-ХХ,пластмассовый-чувствительность(давление на выходе)редуктора.Я не думаю что у Вас как-то иначе.Как регулировать описано в посте #278 в этой теме.
:hi:
Если позволите я добавлю от себя:
5.При более широкой фаске седла увеличивается время прохода смеси и отработанных газов между Сциллой и Харибдой(седло-клапан)в 2,5 раза(по приведенным размерам).Это дополнительно ухудшает вентиляцию цилиндров и их наполнение.
6.Жесткость пружин также строго...
А что У Вас установлен климат-контроль?Я наверное что-то пропустил.
Народ парится вопросом-забъем Мике баки.Как говаривал незабвенный Остап Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский.
Конечно по приколу не выходя из салона сказать:Дорогая может согреть тебя -я включу потеплее печку.Конечно...
Вот и ответ на Ваш крик о помощи.Называется крик вопиющего в пустыне.И как всегда породил самые крутые коментарии.
Ответ прост:перегрев двигателя из-за НЕПРАВИЛЬНО выбранной прокладки.
Какое отношение имеют форма и размеры "дырок"на голове к прокладке?НИКАКОГО!К сожалению машина делалась в...
В этой прокладке все отверстия разного диаметра и обеспечивают балланс температуры в объеме двигателя.Поэтому сами по себе не могут привести к перегреву двигателя.Надо искать объективную причину перегрева.
Термостат убирать вообще нельзя,а вот втулка правильно установленная вреда принести не...
Все правильно,кроме...
-это и есть винт ХХ.
Или Вам неправильно объяснили или Вы не точно поняли.Винт ХХ как раз и обеспечивает пропуск газа прямо на выход редуктора для запуска двигателя и ХХ.
достаточно просто запомнить что делает этот(пластмассовый винт)-он при закручивании сжимает пружину...
Молодец что нашел!Правда я так и не понял что за дроссель с дыркой для тосола и почему работает по системе ниппель:туда дуй, а оттуда...
Главное что заработало.Теперь и расход должен вернуться.Удачи.
:hi:
Я Вам сочувствую,к сожалению подсказать нечего т.к. нет информации о Вашем ГБО.Расход конечно неправильный-больше похож на плохой расход с 402м двигателем.Что касается температуры ОЖ и редуктора вопрос очень серьезный.Отсутствие циркуляции через радиатор при нормальной температуре двигателя...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.