Результаты поиска

Это совсем разные мосты. Если думаешь ставить то придется и коробку с раздаткой ставить от 66, у них хвостовики вроде с разных сторон. Были еще предложения перевернуть мост. Но тогда надо площадки варить на которые рессоры ложатся. И еще там какие то нюансы естЬ но точно не помню.

Вы хоть даты постов смотрите.

Оп, ряды наши ширятся. Добро пожаловать.

будем иметь ввиду :)

Давненько видать сюда не заглядывал. Зарегистрирован в конце 2009! :) добро пожаловать. А волга случайно не зеленоватая?

почем полка?где брал? тыж вроде сам хотел делать?

а расскажите пожалста подробнее о зажигании, что переделывалось? или встало прям как родное? а я бы не рекоммендовал камазовское масло. много других лучших вариантов. намногго лучших.

Sepherot, ф точку :) Добавлено через 46 минут 10 секунд Кстати, Василий, где отчет о встрече?

Мужики! Хорош спорить что стОит или дорого. С этим уже разобрались. Пусть те кто занимаются установкой змз оставляют здесь информацию полезную для других, а то кроме болтовни в последних страницах ничего нет.

DMAD, все забываю спросить. А пружины клапанные усиливал? С родными до 7000 раскрутишь но совсем не на долго и на холостых. Где то у спортсменов читал что при родных пружинах к 6000 начинают зависать клапана.

В общем НИКОГДА не выезжайте за пределы своего города. смешно прям. А Вы межгород далеко далеко когда нибудь ездили? пробовали заправляться НЕ на трассе?

да все нормально крутится. у нас на рейсовых пазиках уже давно ограничителей нет. летают 80км/ч и еще и на обгоны дальше разгоняются. и это еще на газу. а 511 и вовсе, с мозгами и норм бензином спать на 3200 не будет.

mindforms, ну так какой крутящий у японца и на каких оборотах. Не уходите от вопроса. А то тут уже лошади мерить пошли. Раньше был у меня 51 газон 78 лошадиных сил и ездил в то время на кольте там 90 лошадиных сил. То есть можно японца поставить в газон и он вместо 3х 4 тонны потащит :D

mindforms, а там какой со скольки и до скольки? без турбы-шмурбы. а то не долюбливаю я их.

я за

Бери камазовскую гитару. Обычно ставят ее как самый простой вариант. А если есть время желание, то можно и от других машин, но нужно мудрить.

а если лаком покрыть? а по пыли и конденсату ток и с родными деталями убегает и пробивает.

Александр_84, да что там переделывать то. больше только клемы обжимать да провода резать. абсолютно ничего сложного. схему в руки и вперед. 51/52 просты до безобразия, даже с элетрикой

Ну че сейчас спорить. Вот ДМАД поставить двигатель, снимет показатели и посмотрим что к чему и стоит оно того или нет. А то клаву каждый тыкать может.

Ааа понял в какую сторону ветер дует. С зажиганием с ДХ проблем никак не больше чем с контактным. Все можно потыкать тестером и найти неисправную деталь. Плюсов с ДХ БОЛЬШЕ чем проблем с контактами.

mindforms, не прими на свой счет, я так, в общем. Когда разговариваю с людьми и делюсь соображениями насчет в8 в волгу, большинство сразу начинают говорить: фигня, всего 120 лошадей и жрет 25 литров. Но блин неужели люди не думают о крутящем и других условиях эксплуатации на волге? Прям...

Да. Практически одинаковы, насколько я знаю. Ток вот с штанами как, не знаю.

Мне кажется зря так сразу понес карб к мастеру. Если трогал зажигание значит дело в нем было. Сейчас только больше работы добавил. Пробуй методом исключения, ставя заведомо рабочие детали.

как я понял хочешь поставить бензинку вместо дизеля. если так то вместе с двигателем придется перекопать мосты. там пары разные.

Re: Помогите, пожалуйста, нужно срочно поставить машину на ход что то мне кажется что все таки у тебя зажигание гонит. подкинь крышку трамблера и бегунок (они то не дорогие, да и в запасе нужны) и коммутатор проверь.