Результаты поиска

Про иноземность вроде не писал... В магазине измерить сопротивление? или не дадут? ХЗ. У меня с зажиганием с ДХ не сгорела ни одна катушка (лет восемь, несколкьо автомобилей, два одновременно). Раньше стояла первая попавшаяся от зубилы (её сожгли, подключив к контактному зажиганию, взамен дали...

Если холодный двигатель, запустившись, не может поддерживать мощность для проворачивания замерзшей КПП - ни стартер ни аккумулятор тут уже непричем...

Спрашивай не про автомобиль (по Волгам и УАЗам обычно отвечают, что не знают такого), а параметры катушки. Тебе нужно её сопротивление. Объем двигателя от катушки (или наоборот) не зависит. А чем не устраивает современная сухая квадратная от зубилы, что продается в каждом жигулевском магазине?

Я про "Original BERU Zündspule Zündtrafo" Lada 1970-го года - точно с контактным зажиганием. Можешь уточнить у продавца.

Вторая - похоже, под контактное зажигание. Не пойдет, у неё сопротивление больше.

Три гайки, да в указанных тобою местах. Плюс провода к мотору печки. Шланги к радиатору. И вынуть из воздуховода слева...

Лучше снять - разобрав на столе увидишь, почему: на месте не сможешь полноценно всё уплотнить, и ставить в сборе легче, чем собирать её под торпедой.

DGAV - автоматический подсос DGEV - электрический подсос DGV - ручной подсос Буква F вместо G - карбюратор зеркальный (на левую сторону), установить тоже возможно, но сложнее. И еще есть размеры камер - для Волги лучше всего подходит Weber 32/36 DGAV (ставился на аналогичные по объему Форды...

Форума тогда ещё не было...

У резистора сопротивление в несколько раз больше, чем у лампы - полноценного старта она не дает.

Резистор в бегунке нужен лишь для старых, медных ВВ проводов. Сейчас применяются высокоомные провода, "с распределённым сопротивлением".

Непосредственно с катушки искра есть? Если нет - проверяй контакты, конденсатор, провода...

Предлагаешь выкрутить, чтобы сразу не горела?

Это особенность конкретной схемы возбуждения генератора. Возможно поставить индикаторную лампу зарядки бОльшей мощности (5Вт вместо 3), на светодиод заменять нельзя. Или смириться и просто не забывать подгазовывать вскоре после пуска двигателя.

А зачем продавливать? Нагреть двигатель и заглушить. Минут за 10 всё, в т.ч радиатор, оттает.

Молоток! а как у вас регистрация ТС происходит?

Спирта в бак плесни (полстакана, не больше). Он воду свяжет.

Этот мем старше российского интернета. Кстати, именно так, на детских терминах, и прокалываются иностранные шпионы... Из какой страны заслан? С какой цель? Где и когда ты должен убить нашего глубокоуважаемого?

Наклоны разные. Я как-то заливал в ИЖа, заглохшего на подъеме на мост, бензин - пришлось влить 10 литров, иначе мотору не хватало, топливозаборник сухой был...

Возможно, нагрелся провод от аккумулятора к стартеру. Проверь его состояние. УАЗик с 402-м простоял недели три. Завтра ехать, вышел проверить. -9, на 2-3-й секунде первой попытки схватил, заглох. Со второй полноценно завелся. Я даже в кабину не садился (и педали не давил), с земли заводил.

Хорошая вещь. Практически вечная. Но масло в мостах не забудь современное залить...

Многими этот краник выкидывается, и заменяется на зубильский (от печки) или сантехнический шаровый.

Ногам тепло, а в лицо дует свежий ветерок - приятно, в сон не клонит...

Вот когда ты в -30 на скорости 120 захочешь открыть окно, потому что жарко - это и будет нормально ;-)

По ремонту. На Волгу, УАЗ... В общем, где применяются двигатели этой и схожей конструкций. Коротко: выбиваются центровочные пальцы, блок и картер сцепления (с установленной КПП) центрируются по осям КПП и КВ, зажимаются гайками, отверстия под центровочные пальцы развертываются под ремонтный...