В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
установи электро карлосан да и посмотри термостат, прокипети его узнаеш при какой температуре он открывается, для замены термостата нужно слить примерно литра 2-2.5 тосола
В настоящий момент уже есть и бензонасосы производства ДААЗ (ВАЗ) но по моему мнению лучьше установить бензонасос Пекар у него 8 клапанов в отличии от всех остальных, но новые бензонасосы все без исключения не перегреваются
Кто пользовался данными девайсами какое впечатление????
Я сам попробовал только промывку но впечатления огромные и положительные из видемого могу сказать что давление повысилось на пол очка при условии что я использовал масло ZIK полусинтетику и оно у меня еще только прошло 5 тыс посто захотел...
для удобства нужно открутить капот и переднюю панель затем снять радиатор далее все как обычно и ни что не мешает проще даже чем на волге и намного удобней
Бензонасос автоматом отключается через 5 сек работы так заложено в проге БУ. так что ищите неисправность у меня такая фигня была из за неправильной работы датчика температуры на 4 впускном целиндре. я его доработал и двиг стал без проблем заводится и при мисус 25
У тебя калильное зажигание, нужно чистить поршня и заменить свечи, самый простой чпособ это наночь в каждый целиндр залить примено по 10 кубиков керосина
Диагностику можно сделать самостоятельно по лампочке я как то описывал это посмотри на форуме там и фаил большой как сделать диагностику в домашних условиях
Re: Передняя подвеска
По поводу литола не согласен лучше смазовать нигролом это намного лучьше, и продлит службу подвеске а так же крестовинам кардана.
Я так понимаю что у тебя 406 с карбюратором????
Если так то необходимо проверить какую именно ошибку выдает БУ и тогда уже смотреть.
Если же у тебя простой 402 то дело в в системе ЭХПП или в регулировке карба
естествено не будет реагировать и проблеммы у тебя повидимому из за этого да еще проверь плоскость карбюратора может ее повело. а шпильку выкручивай шпильковертом если ее нельзя зацепить то придется высверливать и вкручивать ремонтную.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.