Результаты поиска

если кто не прочитал выше то я повторяюсь что полусинтетику с присадками вот тут все описано для чего и как www. xado.biz/#q_001

Все возможно я даже себе на уаз ставил 406

если хорошие лампы и отрегулированны то и слепить ни кого не будешь

Да фотки наклеек на обозрение, может и кто то еще захочет прикупить

точно, поюзай свой поставь короткий и будет видно

разницы нет 402 или 406 лучьше использовать масло полусинтетику двиг дольше проходит

Что то я там не видел чтобы датчик был укутан

я вообще сейчас думаю об установке СУОС-1 предназначена для автоматического управления протоком охлаждающей жидкости через радиатор отопителя с целью регулировки и стабилизации на заданном уровне температуры воздуха из отопителя.

я думаю что лучьше не полировать пластмас а просто протирать грязь со стекла

температура воздуха во всем ресивере почти одинакова и поэтому датчик ставится на 4 впускной там температура выше и поэтому длина датчика не зависит

раз на раз не приходится а в 80 случаях она всеже летела

шланги служили долго, а по поводу поступления смазки я уже писал с верху что раз в месяц нужно произвести нагнетание воздуха в бачек за счет чего в системе создается давление и происходит смазка всех мест. и это не ерунда таким образом смазка поступает постоянно и значит срок службу возрастает...

Он прав при обкатке не нужно скупится на масле, так как происходит притирка деталей и плохие смазывающие показатели масла могут привести к хреновым последствиям для обкатки двига я бы покекомендовал масло ХАДО или ZIC c присадкой хадо

капиталка 406 в 10 тыс не отделаешься только за работу возьмут около 7 тыс + запчасти встанут еще минимум в 10 тыс если конечно делать все по уму

из за того что есть сложность в монтаже и есть одна хитрость что нужно раз внеделю подать давление в бачек с жидкостью но сдесь есть один секрет в переделке крышки

Хочу заказать и установить прибор СОУС-1 (как климат контроль на тазе 10) Кто ставил? какие ощущения? как ведет себя в работе?

Ыыыы.... перебрал движков наверное так 30 да армия дает большой опыт

удачи Вам и чтоб было все на высшем

Что и требовалось доказать

естественно брать и нераздумывать жидкая смазка всегда лучьше пластичной

если не хочешь гемороя и финансы позволяют бери новый а старый на продажу

я надеюсь фотки будут???:crazy:

я делал на Уазе с обычного топливного шланга

да и на стекле возможностей царапин меньше и не тускнеет стекло современем

а зачем его выносить не проще ли было просто снять оболочку до самого датчика???? у меня так уже стоит почти с самого начала эксплуатации 406 и температура постоянна и напрягов с переделками минимальна:crazy_pil