Результаты поиска

Я совсем недавно занимался вентилятором. Снимал- разбирал раза 4, но изучил. Утверждаю без ложной скромности. Ну и по ходу сэкономил порядка 30$, а это для нас ощутимо. Для начала подробно расскажи в каком состоянии сейчас вентил? Ты уверен, что он исправен? Самое главное: отсутствие виткового ?

А сам пытался инфу поискать? Вычитывай:http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-61985.html В блок вкручен "Штуцер прямой 406.1013145" Если уж совсем невмоготу, в личку дай запрос. Я завтра в гараже буду гляну резьбу на клапане. Дело в том, что были случаи когда люди не могли штуцер выкрутить...

Все комильфово для нашего климата. У нас зимой -25 и это стихийное бедствие. Все по домам сидят. Летом в +40 на огороде работают. Так что краник крутить необходимости нет. Что касаемо Ф резьбы, то судя по №в каталоге Ф1/4. (Чуйка мне кажет, что конусная). Люди решают по-разному. Переходной...

vpzp, 100500+

radioded, Вы как продавец, которому бедолага покупатель по глупости проговорился, что АК всадил в ноль, рассуждаете абсолютно правильно и возразить тут нечем. Только , например , в моей практике было несколько случаев, когда я по тем или иным причинам садил АК даже под ноль на клеммах!!! И что...

У меня мурзилка 2010г издания, тоже зарулевская. Судя по кол.стр(224) эдинтичное издание.

При очень низких Т в момент пуска, если не будет клапанчука масло пойдет по магистрали с более низким сопротивлением. Другими словами масло погонит через радиатор, а коленвал будет сухим.

А я вот краник выкинул *** и радиатор подключил напрямую. Теперь клапан даже ржаветь начал. Так все сухо стало. Что касаемо преимуществ теплообменника оспаривать не буду. Только когда тему обсуждали роль маслянного радиатора вообще как-то опустили. А в цифрах никто не показал какая разница...

Где и кому двигатель в Волге гудит? После 120 с ее аэрогдинамикой гул от ветра только музычкой и давишь. пс Едешь 120, а гудит на 200. Кто хочет по-барски и полулежа на кассетнике,- от90 до110. Я так езжу.

Где-то так и у меня. Даже корма сзади слева ниже.

По каталогу все рессоры начиная с 24-ки имеют один каталожный номер. Делайте выводы.

Если я правильно понял, то косяк пропадает при отключеном ДПДЗ? Вместе с тем этот датчик у тебя проверен и исправен. Значит, при наличии ошибки 53 есть смысл проверить как поживает датчик ДПКВ. В части зазора, крепления, люфтов на шкиве и состояние проводки.

Сам не менял, но передняя балка под крайслер другая. Это точно. Поэтому и клиренс у крайса меньше.

От масла Р отказался сразу по причине его полного отсутствия у нас в продаже . Подойдут импортные минеральные аналоги типа Мобил АТФ-220 и т.д.

Можно конечно и давление снизить, но при 45%высоты профиля - это все равно, что на дисках ехать ИМХО. Утверждать не буду. Но долговечность шины точно уменьшится.

Если в наконечнике было аж 5 пластинок, значит пружинка там мертвая и о состоянии т.н. стакана можно только догадываться. Вообще-то наконечник ремонтируется только заменой пружинки (по необходимости) и регулировкой с заменой смазки. Все это описано в мурзилках. Замена только одного пальца - это...

Mari, Пружины вы поставили самые жесткие. Это вы и так знаете. По аморам эта серия является Волговской. Уточняем артикул по рекомендациям KYB: (перед/зад) 344014/344275. По поводу 17 дюймового литья скажу, что смотрятся они обалденно...., но на этом все прелести заканчиваются и начинаются...

Я думаю, что на Камазе тоже стоит клапан. Только правильно сказать, что его назначение не перепускать масло, а удерживать его в моторной магистрале при пусках при глубоких "минусах". В противном случае возможны задиры коленвала.

Подход конечно интересный. Даже не померяв напряжение на клеммах побежали РР менять. Хотя по всем признакам аккумулятор работает без подпитки.

Еще раз повторяю: завление в прокуратуру! Никаких долбаных "местных" ГИБДД. Прокурор сам даст поручение гаишникам разобраться. И они обязаны будут перед ним потом отчитаться.(А не перед вами). Вам же, (по аналогии с Укрзаконом) в 10дн.срок прокуратура должна дать ответ. Свяжетесь на прямую с...

Лично я поехал бы к своему ш/монтажнику, у которого постоянно обслуживаюсь. Он меня, если возникают вопросы, всегда дельно консультирует. У вас такие тоже есть. Не пренебрегайте их опытом . Настоящий профи всегда даст правильный совет. По этой причине у него только и ремонтируюсь уже лет 5.

Да все ты правильно говоришь. Только мой социальный статус и физические кондиции находятся в той фазе, когда, "если собаке делать ***, так она яйца лижет"... или в гараже метит.

Около 40тыкмов

У меня 2007год. Что там стоит?

Сразу письмо в прокуратуру со всеми реквизитами. Это для того что бы предотвратить извещения о штрафах и долбание коллекторов. В противном случае можно остаться без машины.