Результаты поиска

я сперва так и сказал=)) продается отдельно цена 250руб приблизительно!! называется рубашка головки блока цилиндров=)

до +16в регулировка от нули и до.. напряжение на входе -о,5в

извини тут помочь не могу!!:rolleyes::drinks::drinks:

R2 здесь не надо!! R3 переменник это здесь должен быть выключатель для другой схемы! кожух от 3110 подрулевых выключателей!!

вчера в магазине сфоткал литье от патриота R16 4900руб диск

R1=220om R3=1Kom LM317T(KP142)

стандартный новой модели!! на нем отметил где должен быть второй штуцер!

у меня жаровня отцеплена, гофры нету, воздух берется из под капотного пространства, заслонка лето, карб 151с!! сапун на месте! 3года полет нормальный!!

блин я просто из твоего поста выделил:rolleyes::drinks: все щас переправил:)я знаю кто это говорил!! ой а как мне то грустно:(:( ну КАК это?? я полностью соглашаюсь с обидно что на ВОЛГАх ездиют такие водители:(:( я так понял разбиты постели коренных шеек КВ ну и сами коренные, вкладыши...

ну вот и фотки=) пробовал через стандартный загрузчик не хочет=( так что ловите так!! фоткал с телефона так что получилось как то не очень=( вживую совсем даже не плохо!! схема регулятора яркости подсветки. нижний кожух рулевой колонки регулятор свечения установлен под рулем, в кожухе...

:):drinks::drinks: на днях сделал шкалы переделал подсветку на диодную!! фотки будут позже=))

+1! ты меня завел в ступор!!! вещи надо называть своими именами!! вроде ты и постарше меня,НО я поржал!! извини конечно=):drinks::drinks:

бывает и такое!! у нас еще газ53 так его паяльной греем!

у меня также, почуть поработала и выравнивается, подушки у двигателя замерзшие оне потом чуть размехчаются и эффект проходит. т.е колбасит двиг когда холодный и вся вибрация на салоН? я понял ты про это7

не понял вопроса

было у меня на пред карбе к151 так была погнута трубка обратки!!! а на который сейчас стоит повтоорилось, посмотрел трубки не гнутые снял шланг обратки дунул в него а он не дуется качнул насосом вроде подулся!! но и опять мокро вокруг шайб поменял шайбы опять поездил потекло выкрутил занес болт...

посмотри!! вот ты не заказывал,я не заказывал и нам надо=))

короче появилась тут у меня проблемка. заводу машину, ХХ работает отлично, чуть нажимаешь на газ начинает глохнуть пока еще не газанешь. сегодня заглянул под капот, из под ускорительного насоса потеки небольшие, я так понимаю что это из-за него?

шкива ты наверно имел в виду?

можно. но проще ИМХО Добавлено через 18 секунд можно. но проще ИМХО

вчера решил завсети! на улице - 34гр крутанул кривым туго=( масло зиг 5в30 залил 5 дней назад! подкачал стартером круть хрен еще подкачал с похватывает, но опять нет 30 качков газом(мембрана ускорительного пробита надо поменять) круть и завелась! при этом сцепление было нажато

я так понял это управления светодиодыми ДХО чтоб независили от генератора а то они подмаргривают=( на подсветку приборов надо такую тоже сваять!!! фоты как сделано и схему попробую выложить сеня ночью!! Добавлено через 13 минут 44 секунды что функциональней то хорошо!! НО им не измерить где...

inspektor, танчик установлен от газели!! там напротив стандартного штуцера стоит второй!!! так как у них 2 печки и эл.помпа!! вчера разбиравлся с проводкой и заводил машину, после смены термостата и проделанного выше сказанного в пред постах печки дули теплым воздухом!!! я конечно машину не...

у меня стояла последовательно мне не понравилось!! так как во второй печке меньший диаметр трубок!! и из второй печки дул еле теплый воздух так ка первая все остужала!! теперь на родную печку идет пото через большой штуцер и выходит в тройник такого же диаметра. со второй выходит меньшего...

замок заменил вчера!! разгр реле оставлю на опосля( лежат ждут реле еще советские в железных корпусах, два раза покупал-сгорали) тепловики были убраны еще летом после замыкания проводки и обгорания половины проводки=(( был установлен жиговский или волговский (одинаковые),разделял по значимости...