Результаты поиска

и че с ней надо сделать? растнуть чтоли?

хмммм.... а у меня другие.. Добавлено через 57 секунд я когда менял смазывал, а по стандарту они были в масле, чтоб пока в магазине лежат или на складе, ржавчиной не пошли.

честно? г...но полное. в прошлом оду купил все 6, поменял, смазал, все путем, год неотьездил застучали. снял всю трапецию на профилактику, пальцы ушатанные, выработка ужас какая. отец говорит на тебе 1 палец ССССр и напильник, и возьми свои которые покупал и ширкни напильником, ну и как думаете...

блин а про него я и забыл, когда переставлял.

пробовал, через чур много получается.

ну вот собственно сегодня посмотрел и сфоткал.

а каким образом если не секрет?, растягивать чтоли? а если наоборот надо?

георгий31105, ну так как обычно. мы с тобой пораньше(если я смогу) а все к 2=)

вполне нормально, знакомый который с 402 давно дружит, сразу после покупки посмотрел и сказал что чето тут нето

я пока еще не знаю че будет, если смогу то буду

kelt_77, а я как написал? Добавлено через 28 минут 23 секунды вмт 1 цилиндра Повернул валик привода на 45° вставляем прорезь станет параллельна дВС, и прорезь относительно оси смещена наружу.

я где то мельком замечал, балансирова еще чето.

MetalVoice, видали видали! бывает что ехать промежуток в 3 км будешь 3 часа, обматеришься. ну вот по твоим видео он совсем даже и усойчив, у меня была тряска на горячую, устарнил, но чтоб отвертка стояла и не падала, вот этого я хочу=)

MetalVoice, тогда все правильно. Добавлено через 3 минуты 25 секунд и еще. когда еду со скоостью 60-70км/ч на 4передаче то рычак кпп как то вибрирует, обооты 2200. это так и должно? просто хочу добиться этим летом реально устойчивой работы двига, оптимального расхода, и прыти. пока расход 12.5...

т.е если постаить кв на среднююриску то на стаоре и роторе должны быть друг напротив друга. Добавлено через 5 минут 44 секунды так я чето уже запутался, первая по ходу движения это - 2я -5гр 3я ВМТ

ну блин, просто крутить проив шерсти было удобнее ттак и написал=) пардонте 3я

сперва непонял а потом дошло. поправь ВМТ так а причем тут распред вал то? либо что может быть есчо? ВМТ соответствует с 3 риской на шкиве. клапана закрыты.

мужики слушайте, машина уже 5 лет служит верой и правдой и все это время зажигание стоит самое позднее+ еще и расточено рассверлено, думал привод неправильно стоит, переставлял 4 раза все так же выохид ан самое позднее, менял трамблер непомогло. у меня такое мсомненеи что предыдущий хозяин не...

ну просто по названию ссылки написано 3110 а про 406 карб я и забыл,

кстати в этой теме я уже отписывался про свои изменения в карбе, ну так сегоня провел эксперимент опять же. знакомый купил к151с и у него же был к151 заводской поработал 100 км всего. ну так, поставил я сперва к151 проверил. гравийка пару поворотов, газ в пол едет, подрывает, маленькие провалы...

вечером поеду проедусь посмотрю у кого какая.

я вот понять немогу, про какую проставку вы говорите? я вчера ради эксперимента вырезал вокруг карбюратора и положил, чтоб когда машина стоит на месте жар от коллектора не шел на карб, на горячую заводиться лучше.

у них не металл а двп обтянутое кожей, ну или тип того. еще и у 105й размеры одинаковые, так как средняя часть кузова не менялась

Сергей Кр, они поныне у всех волг одинаковые 24-31105, стекла тоже, так что бери и делай, у мну в 2401 салон от 3110 стоит и нечего нормально.

несильно они и уменьшаться, если вообще уменьшаться а вот звучание чище будет,