Результаты поиска

Не, кажется больше ничего. :) Главное рывки убрались, йа просто счастлив, честно! :yes2:

1.При температуре окружающего воздуха ниже -3 обороты плавают на холодную при заводке, как и раньше (правда мне это не мешает, когда чуток прогреется - все ок). 2.Точку срабатывания автоподгазовки отследить не получается, ватная она какая то. Но "ватная" в хорошую сторону, однозначно адекватнее...

Но сейчас не "раньше". Насчет сделать самому - летом надо было делать. Сейчас холодно уже. Остаюсь на своем мнении - буду искать крышечку с кодом. :)

Она(сетка) там есть или её нужно отдельно ставить самому?

Ну я не боюсь за десяток литров, которые у меня сольют, я больше беспокоюсь что у меня систематически будут сливать топливо, а я про это знать не буду. Ключ - это все же не совсем то что кодовый замок. Постарайтесь меня понять, я полностью согласен с тем, что и ключ и кодовый замок вскрываются...

Эмитируем злоумышленника :))) Мне кажется, что крышка с кодом - это самое лучшее что можно придумать без капитальных переделок чтобы. Можно сделать ещё электропривод на лючок, но это для меня уже "капитально" :-), проще тогда починить показометр. В магазине, внимательно посмотрев на родную...

Дык я найду шланг подходящего размера, чтобы он в этот чудо-клапан прошел и все, можно качать? )

У меня показометр топлива не пашет, хотел разобраться следующим летом. Вполне возможно что горючку незаметно сливают, а у меня в это время рога, как у оленя на эмблеме растут. Вот такие дела товарищи (((

Маслосливное отверстие на фото - Волга 31105. На твоей машине наверное там же или где то рядом, в торце моста снизу, не помню уже. Посмотри повнимательнее. http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission-2.html По остальным вопросам подсказать не смогу (((, потому что у меня...

Извините, что не в тему, но очень уж съедает любопытство. А зачем менять двигатель? :-)

Друзья, а вы уверены, что крышечка с ключиком поможет? 1.Отец на своей ВАЗ 21053 уже 2 крышки поменял. В крышку(прямо в скважину) вбивают что то типа пилки для ногтей и она (крышка) открывается без ключа. 2.Если её откроют, там в бензобаке(который на 31105 естественно) есть какая нибудь решетка...

Теперь понял, невнимательно прочел, подумал что дырку сверлят прямо в корпусе :-)

"Покусники" машины в сервисе ремонтируют, они вообще не знают что такое дроссельная заслонка, а сервисменам пофигу, дырок насверлят, лишь бы отстали. Я даже не пытаюсь отрицать, вполне возможно что это поможет, Ваши слова обоснованы, но нарушать смесь искусственно я бы не стал(пусть даже и при...

Согласен с тем, что скорее всего фильтр забился или вообще что то где то в магистрали забилось. Но ещё есть такое мнение - подозреваю топливный насос ещё. Обосную: Ты говоришь, что косяк пропал когда заправился, однако когда топливо подошло к минимуму, косяк опять проявился. Можно предположить...

А дырочку сверлят, чтобы подсасывала воздух и хуже ехала чтоли? :-) Эдакий "самопальный ограничитель мощности" ))))))) Помочь в принципе может наверное, потому что когда заслонка закрыта и во впускном коллекторе разряжение, то при увеличении оборотов дрыгатель будет подсасывать воздух и обороты...

Ну если остыть не успел, то х.з. Попробуй тогда действительно как ребята говорят, вкрути механический манометр. По моему мнению ничего страшного не случилось, датчик глючит, вот и все. Врядли насос будет, то работать, то не работать, он же механический. Он либо работает, либо не работает...

А времени много прошло между тем как заглушил и завел снова, т.е. машина успела остынуть? Когда заводишь, давление масла вырастает до середины, потому что масло не нагрелось ещё и густое. По мере того как машина прогревается, давление должно падать. По моему мнению, если на прогретом двигателе...

На форумах много у кого такая фигня с зависанием получается именно после промывки дросселя. На форуме по хонде один парень тоже парился, ему и чего то там регулировали натипа как Yura писал, только в сервисе - все равно обороты зависали. Прошло 4-5 дней и у него все само восстановилось, обороты...

Я понял что пункты не связаны между собой, но ты оказался прав, у меня просто уже совсем склинивает мой собственный головной эбу после таких летописей. Это я уже напутал 2 и 3. Разобрались :drinks:

Metallic, я изначально говорил про то, что ДПКВ реагирует и на прорезь и на зубья. И то, что ты процитировал мои слова про 50 ВМТ - это не мои мысли были, а как бы выводы на основании твоих же слов. Ну да ладно, не буду сеять лишней неразберихи. Но.... :) Найдите 10 отличий: Вот твои слова из...

Нижний порог как то не запомнил, его и поймать то теперь трудно порог этот. Раньше машина "конкретно" так подгазовывала, трудно было не заметить, а тут она(подгазовка) какая то такая едва заметная стала. Попробую при следующей поездке обратить внимание. По поводу плохого контакта в разъеме ЭБУ...

Не знаю как вы, но мы с тобой - точно! Я уже всю суть спора упустил. Мы с тобой вели дискуссию, считаются зубчики на диске синхронизации на ДПКВ или нет? Ты ни в какую не соглашался с этим и настойчиво утверждал что зубцы не считаются, а ДПКВ реагирует только на импровизированную прорезь. Потом...

Итак друзья, как и обещал, пишу о своих впечатлениях от ПО микас 0800_07. До этого у меня была прошивка 0800_06. Холодный старт после недельного простоя под дождем при температуре +9С (видео здесь http://slil.ru/28122302) Весит 1 мегабайт, 24 секунды, формат mp4. 1)С первым же стартом мне...

Кто нибудь может в 2 словах пояснить, можно ли ставить эбу с кондейной прошивкой, на машину без кондея? Скажется ли это на чем нибудь?

Это не ключевой момент в моем ответе, можно и так и так называть. Не могу ответить. Но могу ответить точно, что средняя скорость изменится. И изменяться она будет не шагово, т.е. условно N=5, N+1=7, N+1=8, а плавно, в течение любого оборота N, т.е. половину оборота КВ она пройдет со скоростью...