В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Силиконовый герметик не будет держать резьбовое соединение по этому он и выкрутился легко.
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Точно так и никак по другому
Шкив не до конца посадил вот и свистит.А болт ты вряд ли потянешь. Но если все таки умудрился то покупай новый и не парься Резьбе в колене ничего не будет.
Добавлено через 2 минуты 16 секунд
ТО что ты принял за потянутую резьбу скорее всего остатки резьбового фиксатора и при сборке желательно...
А прокладку корпуса термостата менял??? ту которая между блоком и корпусом?? У меня там тоже проблема была Теперь сухо если регулярно проверять затяжку хомутов
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
В прынципе в системе только два больных места это тонкий патрубок корпуса термостата и верхний с...
Значит я был прав :yes2:
Добавлено через 10 минут 15 секунд
Самое больное место это тонкий патрубок с корпуса термостата.Нужно его снять и зачистить облой на патрубке корпуса тогда патрубок будет плотно прилегать
Я заметил у себя такую тенденцию,пока идешь пустой иногда проскакивает коротко бзынь.А когда кинешь в багажник хороший груз то тишина.Сегодня бросил 2.5 тонны,ехал и наслаждался полной тишиной.
Не знаю может так совпало я при замене масла пользовался вот этой промывкой http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=306&like_name=1 а потом добавил еще присадку...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.