Результаты поиска

Было так же когда купил своё авто в 2002.Исправил брызганьем на бархотку силиконовой смазки. Бывает ещё одна причина(возрастная):механизм стеклоподъёмника разбалтывается(особенно водительский) в клёпках и он болтается как холодец.

Нет.На каждый борт свой предохранитель. Нигде. Ну не до водителя,но до блока предохранителей. .

Alexis 3102, По-моему внутри ролика(между подшипником и болтом)есть пластиковая втулка-очень ненадёжная кстати.Выточи у токаря такую же стальную и всё.

Михалычч, Если не работает только з.л.габарит-смотри проводку на дистанции:ноги водителя-лампа осв.багажника-з.л.габарит.Да,не забудь контрольную лампочку в помощь.

Михалычч, А левый габарит-это уже отдельная песня.

Ydaff, Посмотри по проводу куда на движке прикручена масса и по возможности закрепи её непосредственно на блок.

Михалычч, Попробуй пропаять на якоре соединение коллектор-обмотка.Только предварительно зачисть это соединение.

ZLOI, Ну тогда если ЭБУ позволяет можно сделать включение кулеров от мозгов.Где-то на форуме была такая тема.

Я на своей уже 5 штук за 10 лет поменял.Вроде бы датчики масла TANAKI (япония написано)получше наших23.3829,но даже продавцы в ГДМ ржали,говоря что эта япония делается в китае.

В чехол который одевают на гайку зажимающую клемму на бензонасосе набей густой невымываемой смазки и провод не окислится.

А разве на вашем авто вентилятор включается не от ЭБУ?

ZLOI,С любой катушки зажигания или белый провод на реле включения эл.вентилятора(этот через предохранитель).

gallbankir,Проверь,приходит ли питание на оранжевый провод,а потом уже смотри далее.Часто бывает,что окисляется контакт крепления чёрного провода к массе.

А какая собственно разница Москвич-Волга,там все различия в пластине(для Волги с ней,для Москвича без неё).

Снимай щиток и сбивай стрелку на 130,примерно.

Тогда где-нибудь на разборе купи проводку отечественную и дербань,скрутки только пропаивай.

Флай,Судя по тому что вы пишите в посте 82 у вас масса под фарой окислилась.Там же может крепиться масса поворота.Проверьте,зачистите,потом отпишитесь.

vokin67, РН-4 такая же редкость в наше время,как эскременты мамонта,так что заморачиваться на этот счёт особо не стоит.А за вас рад что всё получилось.

Лучше отремонтируй,будет дешевле и знать будешь проводку.И не всегда новое-значит хорошее.Сейчас такие провода,намного тоньше чем раньше делали.Купи паяльник,наконечники,фишки,изоленту и вперёд.

nickm, Между хомутом и фильтром опусти шланг,увидишь глухую гайку М6.На моём авто этот шланг весь в пружинной оболочке,и расположен поверху впускного коллектора(как-нибудь сфотаю выложу).

Флай, Смотри массу на левом поворотнике.А переключатель здесь нипричём.

Nikolka, Посмотри в теме ''Генератор подключение'' ссылку в первом посте,все написано про то как подключить.

Может тебе так и подарили:Бери Боже,что мне не гоже.Как долго она была в бездействии,может батарейка крякнула.

А на 15 клемму откуда берёшь питание?

- Это открываем авто любым газоновским ключём.Любым.