Результаты поиска

уг какое то. до +50°С... а разве шины не больше греются? Обращайтесь с прибором бережно, берегите его от ударов. При загрязнении протирайте колпачок мягкой влажной или сухой тканью.:haha::haha::rofl::rofl:

а если такой налет только на одной четвертой свече? на инжекторе, а первые три нормального бурого цвета.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Покатался сегодня на фокусе. Спецом смотрел расходы, часовой и на 100км. По приборам цифры практически идетичные, что у меня, что на форде... вот только реальны расход на фокусе в полтора-два раза меньше, чем у меня. Вот может неучтенноое топливо...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Итак, проверил. Метки выставлены. Вот только заметил неприятную вещь. Вся крышка клапанов, распредвалы и вся голова в каком-то черном налете. Хоть масло и менялось всего 1,5ккм назад, но чернющее ужас. А что творилось под маслоотражателем. Заметил...

можно предположить, что количество испарений зависит как раз от температуры металла. А разве в нитиевом дмрв стоит дтв?

Re: Ну, вот понадобилась помощь. угу, прибил бы таких советчиков. Имхо, надо самому разобраться, починить, и только тогда можно продавать. Что бы уши потом не горели.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Как вы любите перевести тему в другое русло. Данный топик - обсуждение проблемы холодного пуска, а не проверка геометрии головы. Разбирать все таки не буду... по крайней мере пока. Буду в другом городе, и в случае нехватки навыка, клубней пригласить...

Re: Клинит Педаль или тросик газа а вот решения разные. У меня оказывается стоял еще заводской тросик... с 99 года. тот который в двойной пластиковой оплетке, который весь разборный. Чем маяться со смазками и прочим, проще поменять весь тросик, цена вопроса 80рублей. Итог, старый пластиковый...

Вон на скрине видно как меняется УОЗ. И как вы собираетесь ловить и высчитывать оптимальный? ПУОЗ это корректировка, грубо говоря для каждого своя. И можно, но не обязательно нужно, менять в зависимости от топлива, газ/бензин/качество бенза. От нагрузки итд.

Как вы определяете УОЗ. Он скачет от 7 до 30, причем на него влияет все, от показаний дмрв, оборотов и дпдз. Или это бк показывают усредненные показатели? На СТО при диагностике подсмотрел в монитор мастеру, у него так же уоз менялся.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! так как 100% убедится что прокладку пробило. Масло чистое. Что странное в расширитель булькает и на холодную и на горячую, но только на холостых, дать газу, булькать перестает. Я просто грешил на пробку радиатора(она без резинки) Да и дырочек в нем...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! больше смотреть нечего. :wall::wall: Да и может дотошный... но вроде запахло тосолом в салоне. Печку проверил, вроде не бежит(она в коробе из стеклопластика, так что не наверняка.) Попробовал конденсат с выхлопной, вроде сладковатый(но совсем чуть...

Re: Ну, вот понадобилась помощь. GothicWey, та вообще непонятно. просто сигналка, грубо говоря показатель идеальной работы двига. Если с первой/второй попытки запуска с сиги не завелась, то свечи залиты. Попытаюст канешь поковырять сигу, но и с ключа не всегда заводится, если крутить по 10-15...

эмм.... ничего вы загнули. У меня бывает гремит, бывает нет, цепь(ну я так думаю), гидрики то гремят в такт клапанам. Если нет гремления :haha:, то шуршание. Как то внимания не заострял... но блин спасибо вам, одной проблемой больше, что шуршит....

А вам лишь бы отметиться в теме. Пост, не несущий смысловой нагрузки, аля :offtopic: Вопрос в том, сколько ож он недолил до полного обьема.... Остатки... плюс если с помпы сосало, то есть патрубок перекрыт ОЖ, то ничего страшного, пофиг что вверху радиатора воздух. А воняло резиной... мало...

ладно с радиатором разобрались... а можно ли гайку храповика отвернуть без съемника??? йоптваю, вот пиши, а потом разобрались. вложение, не то?

+1. А так переделать можно, что угодно... вон двиги "мечты"(тойоты) ставят, и не особо парятся.

Re: Помогите подскажите!Какие то не понятные рывки,дерганья на скорости на 5 передаче при скорости 1 угу, а чем это аргументировано? едешь едешь сотку, тут раз, а рдт сбросил давление- рывок.. а там хоп при рывке клапан встряхнуло, он заработал, и снова машина едет. При таком раскладе...

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Итак, подрезал с казенной газели дпкв... Газель пускается :haha:. Моя тоже. Но только не на холодную.... не проверял, но результат думаю известен. Жду чуда, после заливки осушителя. Кстати, на нем указано, что для максимальной эффективности...

Re: Ну, вот понадобилась помощь. Ладно датчик... для проверки еще выкрутил гофру с фильта, так завел... если дернуть всего пол сек, как сигналка... то хлопки в фильтр(наверно). Еще... может просто мешаю двигу работать, но... В салоне запахло тосолом, но с печки не бежит, окна не потеют. Как...

выхлоп какой-то не симпатичный... а по лампочкам, закатай светодиодные ленты... у самого в проекте такие.

Re: Ну, вот понадобилась помощь. Пока никого не было, махнул свой дпкв с рабочей газели... только тссс... Будем проверять.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! но это же ненормально? неужели участь этого двигателя запускаться с брелка, только с помощью такого извращенного способа?:wall::wall: Попробую пока с дпкв(если повезет найти) или купить его? говорят они летят в самый неподходящий момент. И в дорогу...

эт у нольвторой вроде 12, а у них радиатор поменьше.

Re: Ну, вот понадобилась помощь. Ну вот, еще один человек сказал, что может быть проблема в дпкв:wall::wall: Их уже трое. Чувствую я буду четвертым. Alur54, второго попытаюсь уехать из города, заскочу по пути, отдам катушку и юсб.